马祥琴
夏季高温、多雨,电动车要经受高温、暴晒和雨水的严峻考验。如何养护电动车,才能有效延长其使用寿命呢?
避免长时间暴晒 电动车在烈日下暴晒的危害:一是加速油漆、塑料件、橡胶件和电子元件的老化,降低其使用寿命和可靠性;二是使蓄电池温度升高,导致电池内部压力增加而使限压阀被迫自动开启,增加电瓶的失水量,从而影响电池使用寿命,严重的甚至引起蓄电池壳体起鼓、变形等致命损伤。因此,电动自行车应避免长时间暴晒。
避免雨淋 夏季是雨水集中的季节,虽然电动车上的控制器、电瓶、电机等都有防水措施,不怕一般的雨雪天气,但如果在暴雨天将电动车停放在露天环境下长时间浸泡,或者在连续的降雨天骑行,使电动车频繁进水,就很容易造成电机或控制器损坏。因此,遇到连续的大暴雨天,尽量不骑电动车上路,也别把车停在露天。当电动车在有积水的路段行驶时,水位高度最好不要超过电动轮毂轴承座的下沿。雨天骑行后,应尽快擦拭干净。轻微的进水只需通风晾干;如果电器件浸水,应及时用吹风机将其干燥。
严禁在高温环境下充电蓄电池充电时会产生热量,使电池温度升高,如果充电的环境温度过高,易造成电池失水增大过早干涸,严重的造成蓄电池壳体起鼓、变形,甚至爆炸。因此,电动车蓄电池严禁在高温环境下充电,也要避免高温下行驶后立即充电。充电时应尽量降低蓄电池温度,并保证良好散热。
勿深度放电 在使用电动车的过程中,当欠压保护电路起作用后,应马上停止使用,并及早充电,尽量不要使用蓄电池的回升电压,避免蓄电池深放电和过放电。实践表明,蓄电池放电深度越大、亏电使用的次数越多,其使用寿命越短。因此,电动车在使用中最好随用随充,保持丰电状态。另外,电动车闲置不用时,应至少每月充电一次,可有效延长蓄电池的使用寿命。
勿过久充电 如果发现连续充电10小时后还没有转灯,应马上停止充电,检查电池的温度是否发烫。如发烫应尽早送修;无法立即送修者,应控制充电总时间不超过8小时,否则电池将会因膨胀变形而损坏。
适当降低胎压 考虑到气体的热胀冷缩,夏季电动车的胎压应比其他季节适当的降低一些,以防爆胎。
重视检修 夏天气温高、空气湿度大,电动车容易因线路温度过高、电机发热、潮湿等因素,引起电路绝缘老化、线路粘连而导致短路,从而发生自燃,引发火灾。因此,夏季要特别重视电动自行车的检修,及时到专业维修点检测电动车上的所有线路,排除线路老化、破损、漏电等故障,避免安全隐患。
另外,在电动车正常骑行时需要注意以下几点:一是不超负荷,做到不猛加电门,缓慢加速,在起步、爬坡时最好脚蹬助行;二是不超速,为确保安全,应自觉遵守“电动自行车最高车速每小时不超过20公里”的限速规定;三是防剧烈颠簸,遇到凹凸不平的路面要适当减速或推着行走,避免因颠簸引发电动车剧烈震动,导致内部构件松落而短路起火或蓄电池损坏。