自主MPV新标杆吉利 嘉际

作为吉利的首款MPV，还未上市，便引来了众多媒体以及消费者的关注。一起来看看编辑部老师们对这台车的一些看法吧。

吉利目前在自主品牌中的地位之高早已引起了包括合资品牌在内的众品牌的关注，在乘用车市场仍处萎靡的2019年，其1月销量竟达到了15万辆，环比暴增70%，夸张的数据刷新了吉利汽车单月的销量纪录，同时还刷新了历月的终端销量纪录。吉利今年设下的年销量目标为151万辆，按这样的进度，吉利在1月份就完成了全年销量目标的10%，可谓相当恐怖了。在试驾过吉利近年的几款新车之后，才发现这个品牌正以常人看不懂的速度提升自己，并且无论品牌层面、产品层面还是售后维护，吉利都做到了与合资品牌无异甚至超越。眼前这款还未上市的嘉际虽说是吉利进军MPV的首款尝试，但单从它前期放出的动力配置来看，就能知道这绝不是善茬，我丝毫不怀疑它的到来将会直接冲击合资品牌同级别主流的GL6以及途安L。目前预售价格为10万～16万元，如果主推车型能够控制在12万元以内，那么这款车大概率会成为这个级别购车清单中的一款必选车型。

宋一行

敢爱敢恨，对两厢车情有独钟，热衷于挖掘最新的汽车科技，积极传播车界正能量的车界暖男一枚。

随着中国人口结构及用车环境的变化，家用MPV终于迎来了好时代，吉利在此时推出嘉际，显然也是为了顺应这一市场风向的变化。以往的商务MPV造型方正古板、顏值平淡，显然无法吸引家庭用户。因此，嘉际在造型上力求改变，整体造型非常漂亮，车身立体、造型动感，视觉冲击力相当强。同时，宽大的空间、灵活的座椅组合也让其相比轿车更适合大家庭使用。嘉际提供2+2+2、2+2+3以及2+3+2三种座椅布局，任何情况下乘坐在嘉际内，都能享有宽敞的乘坐体验。在动力上，嘉际提供1.5TD+48V轻混、1.5TD插电式混合动力和1.8TD三种动力组合，以满足不同驾驶习惯的需求。除了车载导航、娱乐、互联、语音交互、远程控制等功能外，嘉际的多媒体系统还带有“亲子模式”。在该模式下，乘坐者可使用伴听儿童歌曲播放模式和萌男童人机语音交流等功能。这些功能，使嘉际这款家用MPV真正成为一款为全家所有人打造的车型。

朱烨

汽车媒体圈的一枚老兵，喜爱一切有擎物，以对机械的热衷，展现别样的汽车生活，以独特有趣的视角，解读枯燥的行业信息。

在汽车市场日渐不景气的日子里，吉利却逆势而行，在2018年完成目标销量95%，年销量同比增长20%。同时，年后又将马不停蹄地推出一款新车型——吉利嘉际。这是吉利旗下的首款家用型MPV车型，大大丰富了吉利的产品线。就目前来看，二胎政策的开放以及自驾游的普及，越来越多的家庭在购车时将目光投向了MPV。这块香馍馍也势必是各大主机厂不会轻易放弃的。目前来看，车辆的参数配置还没有全面释出，从网络上得到的信息是，嘉际搭载1.8T、1.5TD+48V轻混动、1.5TD插电式混动三种动力模式。车辆长宽高分别为4706毫米、1909毫米、1690毫米，轴距为2805毫米，座椅布局有2+2+2，2+2+3，2+3+2三种。目前价格还不明朗，不过按照吉利的品牌定位，可以猜测售价在10万～16万元之间。以这个价位来说，其实是挺尴尬的，下面有比亚迪宋MAX，上面有别克的GL6和大众途安L。其品牌溢价都要远远高于吉利。

范范

一名具备时尚眼光、个性衣品，追求品位生活、美食美景，性格大大咧咧、鄙视傲娇，不太专业却超接地气的汽车界新手女编辑。

看得出吉利对嘉际这款车是很用心的，各种细节设计和配置的搭配很明显都考虑得非常周全又不至于“用力过猛”。看得出，吉利变成熟了，但中国的消费者变成熟了吗？乘用车大举进入中国百姓家庭二十年了，许多家庭也纷纷开始选购第二辆甚至第三辆汽车。这时，许多消费者依旧会很迷茫。当他们买第一辆车时，因为种种原因基本都会留有比较大的遗憾，用车过程中也会得到一些教训积累一些经验。但这些经历往往会让不成熟的消费者在选择第二台车时走极端：第一台车小，所以第二台车一定要大;第一台车油耗高，所以第二台车必须油耗低;第一台车动力一般，那第二台车必须动力强劲;第一台车是代步买菜车，第二台车尽量就要是豪华品牌……好吧，大家基本已经知道谁会买嘉际了，那就再来说说这台车本身吧。它大小适中，空间布局合理，这是优点和卖点。但涡轮增压发动机和双离合变速箱的搭配看似很高级、很时髦，但是后期维护费用可能会超出买家预想。至于插电混动车型，就更没有必要去触碰了，因为这种诞生在荒诞政策下的产物必然会率先被历史扫尽不可回收垃圾堆……所以，如果经济允许，家用多功能车型还是买非增压非双离合的合资车型吧，比如东本杰德，非全景天窗那几款……

余煜华

上海汽车媒体圈内的熟练工，长期关注国内外汽车行业，以逆向思维著称。采编之余喜欢无偿教导对汽车了解不深的人怎样选择适合自己的汽车，立志让下一代国民真正了解汽车产业是怎样滚动的。

新春佳节是中国家庭大团聚的美好时刻，在此期间你一定会觉得家里的五座轿车已经不够用了，如果有一台能容纳所有家庭成员一起出行的MPV车型，那就完美了。的确，随着2018年车市在SUV市场逐渐退热，而汽车消费又迎来进一步升级的大环境下，为了满足消费者日益变化的用车需求，国内的自主品牌厂商都把目光投向了合资企业几乎没有发展的家用MPV市场。这类车型不像GL8这样有着明显商务属性，也不像五菱、长安那样廉价低端，高端精品家用MPV无疑将会是未来MPV市场的新“爆点”。作为吉利汽车的首款MPV车型，嘉际突破了传统MPV车型方正、笨重的保守设计，以颠覆传统的“越级”理念，打造出动感、时尚、前卫的高颜值。并融合SUV的力量感和通过性，轿车的速度感和操控性以及MPV的多元空间。内饰采用商务飞机的设计元素，同样延续了吉利一贯的越级配置。如今的吉利汽车已经今非昔比，能挺直了腰杆用产品实力与合资品牌对话！嘉际的出现，也明确告诉消费者们，它是为了满足消费者对车和对生活日益提高的品质需求而来。所以，嘉际是一辆开创高端精品家用MPV市场的变革者，也是破局者。希望吉利能给嘉际定一个给力的价格，让更多的年轻家庭受益。

施毓麟

80后非营运性专业司机一枚，不求天天开豪车，只求能与更多的车沟通情感，如果有人把车当作小老婆的话，那我希望天天都是蜜月期。