浅谈船舶建造过程中的成本控制

孙 彦

交通运输部烟台打捞局 山东 烟台 264000

引言

常规船舶建造工程多呈现工程项目复杂、生产周期长、人力投入多、涉及资金大等特点，对生产管理要求相对较高。船舶建造项目报价主要取决于航运市场及建造市场行情，在此情况下想要获得更大造船利润，有效降低建造成本是最行之有效的方式。因此如何在保证建造质量和工期的前提下有效降低建造成本，成为各大船厂急需解决的问题。

一、船舶建造成本控制主要意义

成本控制管理是企业在市场竞争中取胜的关键战略之一，是所有企业都要面对的重要管理课题，其主要指按照成本限额分配，以实际与限额比较，运用各种方法，有效控制支出，并通过成本核算衡量经营活动的成绩和效果。就船厂而言，造船成本分配主要指依据船舶建造报价，进行归集、分配控制限额，成本控制主要包括人工成本控制、材料成本控制、间接成本控制三方面。人工成本控制主要包括劳务用工费用和各项零部件加工费用控制；材料成本控制主要包括设备采购成本、船舶建造辅助材料成本以及耗材成本的控制；间接成本控制主要是船厂营运等分摊成本控制。成本控制是企业完成成本管理的重要手段，企业是否能够盈利，是否能够取得市场竞争优势，成本控制水平是主要影响因素。

二、船厂造船成本控制管理过程中主要面临的几个问题

1.对成本控制认识较浅。船厂自2002年开始就正式涉足造船业务，但成本管理工作起步较晚，职工对成本控制没有建立足够的认识，更多的精力聚焦在如何以较短的工期将船舶建造完工。随着近几年船厂加大造船力度，甚至承接到新加坡、挪威等国外造船订单，成本控制的重要性逐渐显现。

2.成本控制管理体系建立不完善。目前船厂已制定了部分成本控制措施，并逐步推进实施，但未形成完整的制度体系，成本控制依据不健全，落实效果不佳。

3成本目标制定不准确。目前船厂在成本控制限额确定上比较粗放，即成本控制目标提取多以经营报价为基础，按比例设定，在科学性与准确性上存在较大偏差。由于经营报价时往往不具备详细图纸，所以在报价过程中部分小型设备或附件的费用可能会遗漏，其次一些常用附件的预算，包括管路附件和电缆附件等均通过估算报价，存在一定偏差，也会造成控制目标提取不准确。

4、成本控制执行不到位。目前职工对成本控制意识淡薄，实际生产过程中对成本控制责任心不强，执行力较差，也导致了成本控制工作只敷于表面。

三、加强船舶建造成本控制的几项措施

1.建立科学、完整的成本控制管理体系。完善相关制度与程序文件，编制科学合理的成本目标指标提取方法。通过人工工时、材料、耗材等统计、分析，将各相关专业工作内容细化、量化，不断提升指标提取的准确性。

2.加强船舶建造成本控制工作执行力度，增强员工责任心，提高主观能动性。以成本控制专题会、生产调度会、造船班会等途径，加大成本控制宣贯与落实，对于在工作中发现的问题及时总结、整改。其次，将成本控制与职工收入适当挂钩，形成正向引导效果。

3.做好人工、材料成本的控制及仓库管理等过程控制

(1)人工成本的控制。一是根据详细船舶建造技术资料，由设计室核算准确工作量；由造船车间参考船厂以往造船经验，编制详细建造工程清单；结合市场用工水平以及建造报价情况，签订价格合理的建造承包合同。二是科学合理制定生产计划，统筹安排施工，保证生产顺畅，减少窝工浪费，节约工时劳务费支出。三是在过程中应加强零工和修改追加费用的控制，修改追加项目须严格以书面追加单为准，明确修改原因、施工范围、费用承担等内容。零工项目须严格以合同为依据，确保与施工队分清工作界面，责任明确。

(2)材料成本的控制。材料成本控制主要是设备、原材料采购成本控制和施工过程中材料使用控制及余料利用的控制。

一是采购过程中的设备及材料成本控制。由技术部门根据船舶技术资料统计准确材料明细，并制定合理的采购计划，避免材料积压。对于钢板、角钢、管材、电缆类材料应根据基本结构图、管路放样图、电缆放样图等技术资料进行详细统计，考虑现场研配、切割等工序，适当增加15%左右采购量，并分批采购。设备、灯具、门窗等部件采购应保证一次采购到位。对于易损件和耗材，由采购人员根据实际库存情况确定。

二是施工过程中的材料成本控制。设计部门要制定合理的施工工艺，并对施工用的材料进行跟踪。造船车间要监督材料合理使用，避免浪费、人为破坏情况发生。检验部门应对设计部门下达的工艺进行落实，确保施工队伍严格按照工艺进行施工，避免出现返工或重复施工现象造成材料浪费。根据以往造船经验，施工过程中出现成本差异的主要材料为钢板和电缆，对于钢板来讲，设计室应首先核对设计公司提供的数控套料图是否合理，应尽可能提高材料利用率，其次，避免钢板重复出库情况发生，仓库要根据设计室下发的领料计划进行出库及预料退库，余料情况每周向设计室反馈。对于电缆来讲，为确保电缆的有效利用，可要求施工部门在电缆出库后，按件进行编号，并记录电缆起始端数码，按长度推算出终端数码，施工时，按电缆编号记录所用电缆起始端数码和终端数码，以便技术部门进行电缆长度统计。

三是仓库管理工作提升。仓库管理同样是成本控制的重要环节，应制定全面的库存物料管理办法及措施，严格出入库手续，仓库人员应根据船舶建造过程中材料的使用情况及时统计，和技术部门及采购部门建立沟通渠道，及时反映仓库的材料短缺或剩余情况，以便及时减少库存而补充缺少的材料，避免出现库存积压导致浪费的情况，对物料消耗做到事前、事中控制。另外，仓库应做好退库工作，对于退库的材料应及时和技术部门沟通，确认以后不需要的材料应及时和厂家联系，能退货的尽量退回厂家。

4.坚持做好成本核算分析工作。成本核算分析是指每艘船舶建造完工后进行的单船成本核算统计，将实际成本核算的结果与经营报价的目标成本进行比较分析，找出差异发生的原因，及时进行总结，并作为下次制定经营报价的依据，同时成本核算分析也是提高员工成本管理意识，提高船厂成本控制管理水平的重要手段。

四、总结

成本控制管理是船厂从整体经营视角，寻求改善成本控制的有效防范，为决策层提供关键有效的成本数字支持的有效途径。要做好成本控制管理工作，不仅要强调成本控制目标的提取，更应重视目标成本的落实，以实现利润最大化，在激烈竞争与需求多变的市场中占有一席之地。