关于城市地铁车辆内装质量控制的探讨

马竞雄

中车长春轨道客车股份有限公司 吉林 长春 130062

引言：随着这经济社会的快速发展,人们的生活水平得到了很大的改善,人们开始越来越重视城市地铁车辆的舒适化和人性化。城市地铁客车的内装主要有三大部分组成,分别是客室侧墙、顶部和司机室这三大部分。车厢的内装组工程主要和底架内装、侧墙内装、总装预装等多个方面。控制好地铁车辆内装质量是确保地铁车辆舒适性和安全性的重要保障。人机工程学基本原理和方法广泛应用于地铁车辆内装设计领域,可以从整体上提高地铁车辆的内装质量。详细分析地铁车辆内装质量控制体系,能够有效地保证地铁车辆舒适化和安全性的要求。

一、城市地铁车辆内装质量的主要影响因素

在城市地铁车辆内装施工的过程中,预装部分、内装部分、来料质量和车体部分都是有关工作人员必须重视的问题。从车体部分的内装施工来看,车辆顶部和车辆底部的预装质量与车体的纵向长度之间有着不可忽视的联系。车辆顶部内装质量和底部预装质量的主要影响因素是车体的横向对称。地铁车辆司机室内装安装工作的主要影响因素是司机室框架的设计。地铁列车的预装部分里,有关地铁车辆顶部预装纵横梁组装和顶部侧顶板、灯具、散流器组装和中顶板组装的主要影响因素是车顶纵横梁、车顶悬挂臂[1]。地铁车辆内装部分里,车辆顶部内装扶手安装、车辆侧墙内装座椅和屏风组装的主要影响因素是车顶中顶板整体平面度和车前安装后平面度。另外,城市地铁车辆内装施工的过程中,有关工作人员还要对影响内装效果的车辆内部色彩因素和灯光照明仔细分析。

二、地铁车辆内装技术的发展现状

分析我国地铁车辆的制造技术,可以知道虽然我国早已在地铁车辆的设计制造方面有了很大的成就,但是地铁车辆的内装环节依旧是需要我国不断进行创新的。为了提高我国地铁内装质量,有关工作人员要仔细关注车辆的目标乘客人群。乘客这一群体的审美要求是地铁车辆的内装施工的重要影响因素[2]。地铁运营区域的人口密度状况和特殊人群的出行要求等原因依旧是人们要重点观察的问题。地铁运营区域的地铁线路乘客数量和人口密度有着重要的联系,乘客数量的大小可以当成是地铁内部空间设计的决定性因素。在分析了城市地铁车辆内装问题之后,有部分研究学者已经着手研究人机工程学理论在内装设计领域的运用问题。

三、提升地铁车辆内装质量的措施

地铁车辆内装是总装的最后一个环节,经过车体内装、预装、阻焊等多种工序之后,累积误差比较多,虽然了解了控制要求和具体影响因素,但是不能忽视一些主观因素,为了地铁车辆内装可以更加美观,可以从以下几个方面着手：

(一)对车辆内装工作中的细节要素进行关注。地铁车辆总装施工里的重要部分是内装施工。在完成了预装施工、内装工序和车体阻焊等多个环节后,地铁车辆施工过程累积起来的误差会越来越多,为了提高地铁车辆内装的美观,有关的工作人员要从多个环节着手,从而提高地铁车辆内装的美观。地铁车辆司机室内装和车辆顶部安装的过程中,有关工作人员要从车辆的具体情况出发,适当的调整质量控制标准。

内装施工里的关键环节是累积了一定程度误差后的安装环节[3]。针对内装施工和装饰工的重要环节,有关的工作人员应该从安装的具体实际情况和设计要求方面出发,保障车辆的内装质量。例如地铁车辆车体部分的内装施工,纵向尺寸对车辆底部和顶部预装的影响,质检工作人员应该要求施工工作人员把最大的误差缩小在八毫米之内。由于油漆工差影响了对车辆外部整体美观,质检工作人员应该要求施工工作人员把去查缩小在一毫米左右。为了精准的保证最终的组装效果,质检工作人员在完成安装后,可以利用测量样板、高精度三位测量仪、水平尺和高精度测距仪等相关的测量设备进行测量。为了优化工艺改进机制和现场处理机制,有关工作人员也能够凭借故障模式分析库,优化地铁车辆内装质量控制体系。

(二)内部进行适当调整。接口比较多的地铁车辆内装组装工作要做好,调整是必不可少的。比如司机室内装和顶部的安装,不但要做到安装到位,而且要进行适当的调整；屏风和座椅的安装,尤其是安装座椅的过程中,因为座椅安装涉及的零件较多,因此调整十分重要。

(三)研配安装。地铁车辆内装最终几个环节是误差累积后的安装,为了确保有良好的安装效果,现场研装不能忽视,尤其是地铁车辆内装中的顶部内装,在最后公差累积到一定程度或者对最难调整的部分进行研装以确保符合工艺的标准要求。

(四)建立组装过程故障模式分析库。按照设计组装的要求、地体列车内装组装过程故障模式分析库以及现场的具体情况,做好现场处理以及工艺改进的工作,为之后的项目积累经验教训。

(五)对地铁车辆内部的灯光照明体系进行优化。车内照明质量状况如何是地铁车辆内装施工质量的重要体现。对内部照明体系质量控制时,有关的工作组人员要关注对显色性、光通量和出光效率因素。对人工照明在地铁车辆运行时所起的作用来看,人们在挑选不同光源当做人工光源时,还要重点注意光线的对比度如何。

(六)利用色彩在地铁车辆内装中的作用提高车辆内装质量。保证车辆的舒适性,是城市地铁车辆内装施工质量的重要目标之一。在地铁车辆舒适度中色彩因素发挥着至关重要的作用。一般来说色彩主要影响了地铁车辆内装的四个方面,分别是轻重感、距离感、温度感、硬度感。按照我国不同城市存在气候方面的不同差异,设计工作人员在地铁内装施工的过程中,可以按照人们的视觉习惯进行设计,认真挑选照明光线的色彩温度。地铁车辆内部空间的整体感觉和地铁车辆的内装效果之间有着重要的联系。地铁车辆的内装效果和地铁列车车体各部位的整体效果和色彩搭配也存在重要的联系[4]。地铁车辆内装质量管理当中颜色的合理应用是一个很重要的部分。在使用车体内装侧墙版、顶棚和地板等内部装饰的颜色时,有关工作人员要着重注意色彩温度感对人们生理和心理所产生的影响。

地铁车辆内装质量的重要影响因素是色彩轻重感。色彩轻重感的主要影响因素又是色彩明度。比如质感温、有光泽的颜色能够给人带来舒适感。例如在地铁高峰期运行时,地铁车辆运送的乘客数量较多,在有限的空间且人数较多的环境里人们的情绪可能会发生变化。为了提高对内装施工的施工质量,有关工作人员要灵活利用一些可以令人放松心情的颜色,例如白色、黄色和红色可以给人带来宽广的感觉,蓝色和棕色可以提高乘客的乘坐地铁时的是舒适性。

结束语

地铁车辆内装控制体系复杂多样。要仔细关注误差累积后的安装环节和光照、色彩这些因素对地铁车辆内装质量控制的影响,能够有效的提高车辆内装施工质量。