李 蒸
佛山市城市规划设计究院 广东 佛山 528000
随着互联网应用和手机移动支付技术的发展,新兴支付方式被广泛应用到轨道交通运营线路。新兴支付方式的核心在于需要身份注册进行实名认证,采用的是先乘后付,有效性认证后直接通过,不需要实时联网到后台进行账户认证,乘车消费后的账户结算是根据交易记录进行结算。传统支付载体由单程票、交通卡、银行卡等实体卡转为二维码、手机PAY 形式的虚拟卡,再到掌经脉、指纹、人脸、虹膜、声纹等人体特征为支付载体。
1.1 二维码 二维码是用某种特定的几何图形按一定规律在平面上分布的黑白相间的图形,能在很小的面积内表达大量的信息。随着二维码技术的普及,特别是微信、支付宝的广泛应用,扫码支付已成为手机支付的主要途径。
1.2 手机NFC支付 NFC是一种移动支付方式,与二维码扫码支付的区别在于,NFC是一种高频无线通信技术,不需要使用移动网络。应用NFC技术的手机将银行卡数据写入到手机的SIM 卡或安全模块硬件中,相当于把手机变成了支付终端可以直接刷机支付。目前使用手机NFC支付分有合肥轨道交通、武汉地铁、杭州地铁、南京地铁等等。
1.3 生物识别技术 生物识别是指利用人体生理特征或行为特征,进行身份鉴别的技术,包括掌静脉识别、指纹识别、人脸识别、虹膜识别、声纹识别等。生物识别技术与互联网技术相结合,将成为城轨创新支付方式的重要推动力。随着人工智能技术的不断成熟,生物识别的准确率将大幅提高,生物识别技术将广泛应用于各种认证和智能终端。生物识别技术不仅可以改善乘客的支付体验,还可提高城轨的安防水平。生物特征是人体所固有的不可复制的唯一性,不易丢失、复制、盗用,具有高安全性。生物识别系统对生物进行取样,提取唯一特征,将该特征数字化并组合成特征模板。交互认证时,识别系统再次获取生物特征,与特征模板进行比对,根据匹配结果鉴别身份。其中,因生物特征稳定性高,人脸识别、掌静脉识别、虹膜识别将表现出极大优势。
1.4 银联云闪付 联云闪付利用NFC、HCE 和二维码等技术,实现手机等移动设备在具有银联“QuickPass”标识的场景中进行线上、线下支付,同时也支持远程在线支付。另外,ODA 是银联为交通行业定制的一种新的产品,它称为联机交易的脱机数据认证的模式,通过脱机数据认证,实时验证卡片真伪并延迟进行联机请款。
1.5 无感支付 无感支付简单地说就是不刷卡支付,最常见的就是应用在停车场进出口、高速路收费站的出入口以及现在比较流行的无人超市等领域。用于通过手机安装相应的APP 同时绑定银行卡,开通免密码支付,利用探头对车牌号等信息进行自动识别后,从用户手机上绑定的银行卡上进行自动扣费。在轨道交通领域,可以借鉴无感支付和蓝牙技术,利用乘客手机接近闸机时建立信息交互,通过自动识别账户号及安全认证,实现“不刷卡过闸”。对于新型支付方式目前存在的问题主要是生物识别和无感支付需要有可靠的网络保障;生物特征模型建立需要有科学严谨和先进的方法,计算机性能需要有超强的处理能力。就目前而言,现在的技术还不能完全满足轨道交通运营的需求,需要各方不断地创新和发展。
互联网技术的日新月异为城轨票务云支付的改革创新发展提供广阔平台,使用电子虚拟票取代实体票已成为业内共识,也是城轨票务发展的必经之路。(1)NFC手机支付今后将主要采用卡模拟技术,具体形式为使用“手机PAY-升级版ODA”方案或者“手机APPHCE技术-token授信”方案,绑定银行卡并加载城轨行业应用信息,进出站脱机支付。NFC手机支付可完善银行卡在城轨的受理环境,避免银行卡换卡、电子现金在特定设备上圈存余额等问题。(2)二维码支付对手机没有硬件要求,只要是智能手机都支持二维码支付。二维码过闸支付将不断适应城轨客流密度高、快速通行的特征,带回写功能的脱机二维码更符合城轨运营实际需求。二维码支付系统建设一要注重标准化,二要与其它交通行业互联互通。APP专用文件和蓝牙回写技术结合使用,可实现交通部二维码在城轨应用。过闸信息存储在APP专用文件内,闸机通过蓝牙读写专用文件计算票价,解决后台匹配交易、负荷大的缺点。脱机二维码在上海有大规模运营的成熟经验,总体效果平稳可靠。二维码支付体系标准化建设,有利于推动跨行业、跨区域的互联互通。(3)NFC 手机支付和二维码支付都属于移动支付,生物识别和无感支付不需要用到手机直接支付,具有广阔应用前景。现阶段单一的生物识别很难满足城轨快速支付的要求,上海城轨的人脸识别只是在车站门禁系统中实现应用,生物识别和电子标签相融合的多重识别识别技术将成为今后发展方向。无感支付未来将利用手机APP把虚拟账户关联实体账户,自动识别用户ID,并在关联的实体账户中自动扣除费用。
随着互联网技术的不断发展,为城市轨道交通支付方式的改革提供了新的思路和应用技术,采用二维码、手机PAY 形式的虚拟支付和以人体特征为支付载体已经成为必然的趋势。使用电子虚拟票取代实体票已经成为业内共识。目前已进入人工智能的新时代,准确把握新型支付方式的发展趋势,围绕互联网技术,加快前瞻性布局,能够进一步提升城市轨道交通的信息化管理水平。