辽宁艾特斯智能交通技术有限公司 辽宁 沈阳 110166
经济进步的同时带动了人们的生活水平,使得城市车辆数目不断增加,导致城市交通状况日益严峻,堵车及事故的发生,为我们的交通管理带来了很多难题。伴随城市智能交通系统技术的发展,通过先进的技术可以对城市交通实现实时的管控,提升人们出行的效率及安全性,使城市交通可以正常运行。
城市智能交通系统,就是利用先进的电子传感、数据传输、电子控制等技术结合交通运输管理之中,使交通系统在一定的范围内,对城市车辆运行进行高效、准确、实时的管理[1]。通过对信息、技术控制及传输等方式,解决城市道路资源间的主要矛盾,是道路资源被充分利用,提升出行效率。
(一)项目发展过慢。经济发展的同时,人们对于出行的要求也在增加,在这其中,城市交通则成为制约人们出行的主要问题[2]。虽然城市智能交通的项目已经在运行,但由于其自身的设计内容与覆盖内容,在日常运行之中,囊括很多信息内容与电子警察的工作内容,但这些功能却停留在初级阶段。对于闯红灯这样的点位架设内容,多处于数据收集方面,而电子警察及卡口内容的数据,也只是在初步的收集与试用中,不能对其进行有效的运用,使得交通系统的作用没有充分发挥出来,无法满足实际出行需求。
(二)资金成为影响。国家给予城市智能交通系统的设置很多帮扶政策,企业可以与有关的政府部门合作跨界完成该内容[3]。特别是本地经济实力雄厚的一些企业,通过他们的参与,会减少政府资金的压力,利用这样的合作方式,帮助政府在短时间内筹集大量的资金建设城市交通系统,但多数企业对于这部分资金的设定,处于企业的最低端,若企业效益不好,城市智能交通系统的开发与设置,将会受到无形的挤压,影响后期的内容开展。
(三)发展速度较慢。城市智能交通系统设计与发展需要同其他的产品相结合,然而当前技术发展过快,让产品的更新换代速度变快,导致城市智能交通系统发展变慢,例如,智能交通系统设置中的电子警察和卡口设置中的核心就是高清摄像机,它通过一体化功能可以识别车牌与检测内容,使其代替传统摄像中抓拍及工控机的组合。然而市场同类产品的增多,系统设置变得缓慢,特别是市场产品都有一定的峰值,峰值一过就难以引发后续的热潮,使技术难以突破,无法满足更新的市场需求。
城市智能交通系统应包含多个子系统,使其在投放市场时,可以满足对车辆的控制、智能交通管理、交通系统的控制等内容。而智能交通管理内容,通过GPS信息技术及网络通信技术对车辆进行导航,避开拥挤路段,使出行变得更加通畅[4]。交通系统管理是对道路中的车辆进行监管,对于各种安全事故的发生进行紧急疏通,提升道路运行。
(一)路径导航系统。基于系统的主要功能,采用不同的信息对车辆定位分析,对当前道路进行识别,通过系统提示道路当前的实时车流量的情况,引导车主进行新的路线选择。
通过信息采集,对当前行车内容进行精准的数据分析,内容既包含了实时的路况信息,还要捕捉当地的天气信息,通过信息技术获取路径中的实时车辆监测信息,计算最佳的同行线路,为车主提供最佳出行方案[5]。此外,基于导航中,捕捉实时路快内容是基于路劲搜索及车辆位置检索等内容进行的,所以,在智能交通系统的设置中,应按照路劲选择的方式对全局的车辆进行优化方式的运算,这样才能为车主提供最佳出行的道路。
(二)事故预警处理系统。城市智能交通系统在运行过程中,可以对车辆进行超速检测、违章查询等内容,对于已发生的交通事故,还可以进行紧急处理。利用安全巡逻及紧急报警等内容,完善系统使用功能。通过GIS信息技术对当前地点内容收集与反馈,继而管辖内的人员了解当前路径中的信息,会对有关事项进行调整。特别是发生交通事故时,可以利用系统对整个交通事件进行信息资的搜集,结合仿真软件对事故进行模拟,从而辅助相关人员更快的处理该交通事故,恢复道路的通畅。
(一)增强数据收集、分析反馈的能力。城市智能交通系统的设置,是对整个城市的交通路劲进行实时内容的收集,这样才能在事故发生的第一时间,利用车路协同系统,实现车车、车路动态实时信息交互,完成全时刻动态交通通信采集和融合,从而保障车辆行驶更加安全。为城市交通提供系统的设置,做好有关数据的采集,这样才能以大数据的形式,给出行人提供帮助,让他们可以合理安排出行时间,避开拥挤路段,改善当前的出行状态。
(二)功能进化,实现真正的智能。城市智能交通系统设置,需要利用不同的技术完善整体的功能性。特别是与一些产品、技术结合时,需要考虑整体的技术开发与融合性能,这样才能提升系统整体的操控性与实用性。使城市交通系统在运用过程中,真正的提升利用效率,完成有关数据的采集、发布与服务,实现真正的智能。
城市智能交通系统是时代发展下的产物,更是当今时代与技术发展的见证。而城市智能交通系统的设计和应用更需要根据不同地区、行业等特点进行实际需求的分析,才能完善交通系统的设置,推动城市经济的发展,为我国城市化进程做出实际的助力行动。