许籍尹 陈奇
48岁的周宽余,头顶着诸多光环,参加公路养护工作以来,他连续二十几年被评为段先进生产工作者,总段先进工作者、优秀党员,省公路局先进生产工作者、优秀党员。
周宽余在平凡的工作岗位上,把心放在路上,把路放在心上,在公路养护工作岗位上兢兢业业,勤奋工作,无怨无悔,用自己的青春,谱写了一曲新时代的爱岗敬业之歌。一本本火红鲜艳的奖励证书就是他养护人生路上不断超越的里程碑。二十多年来,他干一行爱一行,专一行,坚守在养护一线,忠实地履行自己的职责,受到同行的尊重和赞誉。二十多年来,他凭着对公路养护事业的热爱,把养好公路保障畅通作为职责,身体力行,和他的工友兄弟们养护起了一条平坦的高原千里文明大道,尽到了一名普通养路职工应尽的职责。
周宽余1984年参军入伍,第二年就加入了中国共产党。四年的军旅生涯铸就了他坚忍不拔、勇于拼搏、无怨无悔、默默奉献的品质。从参加工作的第一天起,他就从父辈手里接过了铁锹从事公路养护工作。年复一年、日复一日重复着这看似普通平凡却时时考验自身意志和体现高原交通精神的公路养护工作。
公路养护是个辛苦的工作,晴天一身灰,雨天一身泥,但他干一行爱一行,执着于公路养护事业。他始终坚持爱岗敬业,人在路上,路在心上。时刻以主人翁的态度对待公路养护工作,扎实苦干。2003年,他被段上任命为茶西工区的副区长、统计员。统计工作要跟各种养护原始数据打交道,是一项需要细心和耐心的工作。但是周宽余却没有推却,而是全身心地投入到工作中。白天上路生产作业,晚上不顾一天的劳累,在工区办公室加班加点做内业资料,有时一写就是一夜。2005年迎接国检期间,为了确保工区提供的数据详实,他将五年来的原始资料全部拿出来铺在桌子上,每一册都翻了个遍,详细查漏补缺。连续几个月每天加班翻看资料到夜里一两点钟,所有的家务全都落在了妻子身上,妻子对他的这种行为刚开始不理解,怨言非常大,挖苦说“你千万别生病,你请假了这个段就不运转了”。可他总开导妻子说工作是大事,每一个数字都是职工的辛勤汗水,请妻子理解他。慢慢地,妻子的抱怨变成了无奈,又变成了现在的理解和支持。
2010年,又到了五年一次的全国干线公路养护与管理大检查。为了以良好的路容路貌、路况质量迎接检查,他对自己提出了每半个月进行一次路调的要求,以便随时掌握养护路段的路况,协助工区长合理安排养护任务。为了掌握详实的路况又不影响养护工作,他没有要求派车,而是将自家的自行车放在中巴车的行李架上带到养护路段,午休时,他就骑上自行车开始前方路段的路调工作。
实际工作中,他将多年的工作经验和新的工作情况有机地结合起来,在道班工作中建章立制,制定完善的工作、考勤、学习、机具等管理制度,坚持按制度办事,用制度约束、规范道班工人的行为。由于养护路线长,路肩车辙也多,工区职工人数少,养护工作量很大。看到职工的辛苦后,他搜集钢板材料,在家里翻箱倒柜,自己动手焊制了一个刮板机拿到路上刮路肩,大大减轻了工区职工劳动强度。区长说给他点钱,被他谢绝了。
G109线,车流量大,且多数是载重车辆,养护维修任务重。尤其是旺尕秀山区路段交通量大,一辆辆呼啸而过的车辆带起一阵阵尘土,公路白色污染严重,就算不干活,在路上站一会儿都让人难以忍受,路面清扫保洁任务十分繁重。他带领班组成员,铲除路面蒿草,维护路容路貌,保持路面的整洁。2012年和2013年,两届环青海湖国际公路自行车赛第四赛段都由青海湖骑行至茶卡到天峻,这对于茶卡段既是挑战,也是机遇。环湖赛对路面状况和公路环保要求高,为保证按期完成工作任务,他带领职工早出晚归修补坑槽。由于缺少修补路面的机械,沥青混合料就得要人工摊铺。于是,别人踏上160多摄氏度的沥青混合料,一会儿脚心烫的就得换,可他为了多干一会儿,补油时特意穿上千层底的老布鞋。同志们深深地被他的敬业爱岗精神所感动。
路与环境整治工作是提升大美青海升级版形象的重要举措。今年,茶卡段开展了路域环境治理工作,每个职工都划分了自己的责任路段。有一次,他们工区有一位同志在捡垃圾的时候,马马虎虎、粗心大意地干完了自己责任路段内的活。在吃中午饭的时候,周宽余顺便过去看了一下,发现问题后走到那个人面前说:“你今天干的这是啥活啊,一点都不仔细,我们是给自己干活,不能因为你今天的偷懒给大家增添负担。”说完,一声不响地拿起编织袋捡起了路边的饮料瓶。那位同志红着脸,低着头,默默地跟在后面。
在近二十多年的公路养护中,他把全部的心血、汗水都倾洒在所热爱的公路养护事业上,始终以优秀共产党员“五个好”的标准要求自己,处处带头,脏活、累活、重活抢着干,在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩,实现了自己的人生价值,为创建和谐公路交通做出了自己的贡献。
在妻子的全力支持下,他一心扑在养路事业上的理想信念更加坚定了。他和妻子是同事,家在茶卡,由于住房时间建成时间早,地势低洼,遇到大雨天气,积水经常涌到院子里。去年夏天的一个周日晚突降大雨,积水快速涌进他住的小院,当时,他在妻子的协助下全力排水,嘴里念叨着说这天路上不知道是啥情况。正在这时,段长来电话说要上路巡查,他二话没说,扔下手里的家什,将家中的事情丢给妻子,立即来到段长办公室。接受了任务后,火速组织人员冒着倾盆大雨上路巡查,巡查工作一直持续到凌晨3点多。等他回到家里,房间早已灌满了水,许多东西被水浸湿,一片狼藉。2012年夏天,他母亲患胆结石住院手术,由于是雨季汛期,他忙得没有时间回去,只能让妻子回西宁照顾住院的母亲,自己只能每天打电话询问情况。说起这事,他心里觉得很愧疚。
2010年11月18日,G109线橡皮山路段降下小雪,雪虽然不大,但由于此路段弯多坡长,山高坡陡,海拔达3817米,又刮起7-8级的大风,积雪漫天飞舞,过往司乘人员视线不清,行车速度缓慢,最终因K2197+200处积雪严重,又遇一辆车在此处抛锚,寒冷的天气造成车辆汽油被冻,公路拥堵,交通中断。得到消息之后,周宽余立即带领值班职工,赶赴现场疏通道路,在湿滑坚硬的积雪路面上,硬是用十字镐、钢钎和铁锹铲出了一条3米宽40米长的路面,疏通了拥堵车辆。
千里运输线,无尽人间情。高原道班工人不仅是公路的养护者,更是生命的守护者。2012年7月21日下午,周宽余下班返回途中,在K2267+680处,一辆卡车与一辆油罐车发生追尾。他忘记了一天的劳累,立即组织职工进入现场、维护交通秩序,并及时将三位重伤人员送往茶卡卫生院。多年来,他们救助过多少困难百姓、灾区群众,帮助过多少过往司乘人员和旅客,谁也说不清。
在担任十多年的副区长岗位上,他清楚地认识到,要想提高工区整体水平,必须把大家的力量凝聚起来,心往一处想,劲往一处使,这是搞好养护工作最基本的前提。他积极倡导团结和睦、尊老爱幼,激励着工区的每个职工。茶卡段有两座旱厕,隆冬时节因为冰冻无法使用,为了方便群众,只要周宽余在,他都会用钢钎铁锹将两座厕所冻硬的冰坨砸开打扫干净,方便大家使用。有职工病了,他会送药上门。工区哪一位职工有困难,第一个想到的就是找他。班上有新分来的年轻职工,离开家或学校刚到茶卡,一段时间不适应,工作吊儿郎当不负责任,于是,他经常让妻子做些好吃的,把这些年轻职工叫到家里打牙祭,给他们家一样的温暖。许多同事家在外地,很长时间才能回家一次,他便经常把他们换洗的衣服拿回家洗净熨平,让他们穿在身上暖在心里。大家都说他给予家里人的太少,给予别人的却很多。
在长期的公路养护工作中,周宽余凭借吃苦耐劳和刻苦钻研的精神,积累了丰富的养护知识和经验。近三十年的工作经历,记载着他风雨养护的人生历程,茶卡段有多少养护里程,哪儿的防护设施较弱,状况如何,他心里门儿清。1988年复员参加工作,当年就被中共格尔木公路总段委员会评为优秀党员,1989年就被格尔木公路总段评为先进生产工作者。此后每年被总段评为先进生产工作者或优秀共产党员。2004年被青海省公路局评为先进生产工作者,2009年、2010年连续两年被中共青海省公路局委员会授予优秀共产党员称号。周宽余近三十年的养路历程,感动着大家,职工们送给他一个亲切的称呼“高原老牦牛”。