比亚迪发布秦Pro EV超能版

本报讯  中级家轿市场对各个汽车品牌都具有重要战略意义，而伴随纯电动汽车的普及化需求，纯电中级轿车也成为各大车企和消费者关注的重要细分市场。近日，比亚迪源自e平台打造的专业级纯电智能中级车秦Pro EV超能版焕新上市，新车共推出3个版本6款车型。

值得关注的是，秦Pro EV超能版NEDC综合工况续航高至520km，是同价值区间工况续航能力的佼佼者。作为市面续航里程最长的車型之一，秦Pro EV超能版为中级纯电轿车市场建立全新价值标准。目前，在补贴大幅退坡的情形下，新能源汽车市场也由政策导向转变为需求导向。换言之，产品力制胜已成为新能源车市的生存法则。对于消费者来说，谁能为消费者创造价值，谁将赢得认可。凭借比亚迪再进化的BNA架构和e平台这两件利器，秦Pro EV超能版实现了在续航、智能、以及驾驶乐趣等诸多方面的焕新升级，给消费者最好的产品，这就是对消费者最大的吸引力。

不仅如此，秦Pro EV超能版在原有DiLink智能网联系统的智能体验之上，提供了整车OTA远程升级能力，这也是中国中级纯电轿车市场首个实现整车OTA的产品。包括娱乐系统、驱动系统、电控系统在内的全车主要模块，全部能够进行远程更新，为用户提供了一个真正可以自进化的智能出行平台。

同时，秦Pro EV超能版将智能科技用于行车安全，全面升级五大智能驾驶辅助系统，实现了L2级智能驾驶技术的搭载。其中LKS主动式车道保持系统在监测到用户非主动跨越车道时，能够发出车道偏离警示，并可实现对转向系统的主动控制，使车辆自行保持在当前车道内，提升主动安全性。RCTA倒车侧碰预警系统则可以实现在倒车时对视野盲区内的运动车辆进行探测，当有碰撞风险的时候，主动提示驾驶员防止出现意外。

目前，在新能源汽车领域，中级纯电家轿市场热度持续走高，依托比亚迪的领先实力，使得秦Pro系列的市场表现优异。革命性的比亚迪BNA架构和e平台技术，不仅为纯电动汽车的技术研发提供了行业范本，也为用户带来了全新的高价值体验。

BNA全擎全动力制造平台，能够从产品研发之初就立足于新能源、新时代的需求，全面提升产品的安全和品质。以车身为例，在保护驾驶舱的基础上，新增双“井”字结构框架保护电池舱，这等于为原本很强的车体再加了一重加强结构，形成保护“双舱”的新标准。同时，基于这种模块化、平台化的造车理念，同样的部件可以在多款车型上应用，反复验证增加可靠性，同时通过规模化效应，显著降低整车技术成本，提升零部件品质。秦Pro EV超能版车身（骨架）高刚性材料使用率达到73.5%，为用户带来实实在在的安全。

总之，秦Pro EV超能版为消费者带来高至520km超长续航能力，极富驾趣的德系豪华纯电底盘质感，真正超高智能化的安全性与便利性。比亚迪认为，给消费者真正实用的、想要的，才必将受到消费者的欢

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