加速新能源车企数字化重塑进程

郭文佳

随着AI、自动化、区块链、5G等指数级技术的日趋成熟和融合，汽车行业各个环节的数字化转型在经历了浅水区摸索后，正不断走向更深层次的数字化转型挑战，构建认知型企业因此应运而生。那么，蓬勃发展的中国新能源汽车企业该如何在这样一个崭新的商业时代借力扶摇而上？从5月21日召开的IBM中国论坛上，记者发现一些端倪。

数字化重塑

从“智能+”开始

麻省理工学院斯隆数字经济项目的首席研究科学家George Westerman表示，从高层次来看，数字化转型代表了企业对如何利用技术从根本上改变绩效的彻底反思。

IBM大中华区全球企业咨询服务总经理麦俊彦表示：“企业数字化重塑的目标是实现认知型企业，企业不论处在数字化转型的哪个阶段都可以开始认知型企业之旅。”记者认为，这为新能源汽车的数字化重塑提供了很有价值的思路。

随着“智能+”的新趋势在中国迅猛发展，消费者们对定制化产品的需求促使汽车企业以更加数字化的方式对产品进行设计和发布。根据Frost & Sullivan的最新报告，到2020年，日益扩大的数字化进程与技术进步将推动汽车行业的投资额攀升至820亿美元。事实上，统一化的产品和服务已经远远不能满足当前消费者各种各样的需求。

新能源汽车企业为了在竞争浪潮中生存下来，几乎每家汽车制造商与经销商都在积极地推动数字化转型，更加关注客户个性化需求，但整个行业的转型仍处于摸索的阶段。在这种背景下，数字化重塑可以为新能源汽车企业带来什么呢？

把握三大原则

加速数字化进程

第一，确定平台战略，扩大企业的竞争优势。

平台战略的目标是拥抱客户，共赢生态。而平台其实和中国的传统文化是密切相关的。孟子说：“穷则独善其身，达则兼济天下。”“穷则独善其身”可以看作是小平台，即企业级平台，整合自身的资源和能力，为自身服务，目的是降本增效，盘活存量。“达则兼济天下”是大平台，即生态级平台，企业整合天下的资源和能力，为天下服务，目的是孵化变量，共创共赢。消费者在购车时会进行多方比较和选择。为吸引潜在消费者，新能源汽车企业可以通过推出丰富的数字化内容，突出品牌的差异化优势，从而降低失去消费者的风险。中间还有个中平台，即产业级平台，企业整合资深的资源和能力，为天下服务，目的是发展增量，赋能创收。”只关注销售是远远不够的，网络体验也至关重要。

汽车企业的管理者们将借助以客户为中心的技术积极推动创新，以提供简捷、顺心的客户体验，从而赢取更多的客户。认知型企业的终极目标是实现小平台、中平台的演变，最终形成“大道之行也，天下为公”的大平台。

第二，数据驱动平台，通过AI再造工作流——进行数据价值的转型。

企业数字化重塑的关键在于企业能否从这些数据中发现机会，实现数据价值转型。当新能源汽车企业拥抱数字技术时，消费者将如愿以偿地获得非凡的体验，而各个企业也可从收集到的数据中得到新的洞察。相关数据分析将帮助汽车企业了解每位消费者的特点与需求，并依此为消费者制定最佳的服务方案。汽车企业可借助360度客户视图，通过合适的渠道提供个性化服务、有针对性的报价以及相关优惠信息。因此，如果汽车企业希望通过利用创新型技术，从而在数字化转型中获益，就必须增加对速度、安全性与规模性的投入。

第三，基于安全，构建企业现代架构——创建开放、安全的多云架构。

汽车本身是一个行使工具，但是随着时代发展，汽车要连上网之后，这就形成了一个安全方面的众矢之的。安全可以说是支撑整个车联网最重要的环节，没有了安全，后面的任何功能就化为泡影。因此，一整套完善的安全策略极其重要。之前很多车企的终端和平台用APN专网，但是现在要求在外网环境下进行通讯和传输，每次通讯，终端和云端都要协商一次密码，保证每次通讯的数据内容都是和之前的不一样，从而确保在通道过程中不会被截获和破解。另外，还有一些开创性的领军企业开始借助混合云，大规模部署开放式混合架构，可以更好地保障信息系统运行安全平稳。

人为智能之本

打造人才“洼地”

文化為土壤，人才为动力——让伯乐和千里马都为我所用。

企业需建立以敏捷工作为驱动的新的工作方式，从而更好地适应快速变化的市场与客户。新能源汽车产业的快速发展，依赖于相关人才的储备。企业的竞争就是人才的竞争。有行业人士表示，随着新能源汽车行业快速发展，或将产生大量与新能源汽车相关的人才需求，教育部、人力资源和社会保障部、工业和信息化部联合印发的《制造业人才发展规划指南》预测，2020年，我国新能源汽车人才领域人才需求将达到85万，新能源汽车行业前景可期，企业应充分考虑建立以人才为核心，以AI增能为推手的新型组织。

新能源汽车企业要在竞争环境当中存活下来，必须构建认知型企业。加速中国新能源汽车企业数字化重塑进程，确保在未来的新能源汽车竞争中占得一席之地。