韩旭
中国用户能够快速接受新趋势、新技术,而奥迪致力于将最新的互联科技带给中国用户。
奥迪中国总裁 欧阳谦
(Thomas Owsianski)
当今格局,任何一家公司都无法依靠一己之力跟上高速发展的复杂社会中消费者日益变化、不断升华的需求。坚持开放创新将使企业在高速发展、高度复杂的市场中获得可持续增长。同时,今天的中国已经成为全球技术创新的动力之源,中国消费者对于新技术的接受和尝试意愿,吸引着众多新技术公司到中国投资和发展。
CES Asia 2019,我们看到许多整合平台强强联手的开放式创新合作。奥迪先人一步地带来全新一代奥迪connect互联科技,这是专为中国客户开发的首个开放式app生态系统。这款基于安卓系统的平台允许第三方开发商为奥迪多媒体交互系统(MMI)创建量身定制的服务和应用程序,奥迪应用商店可提供最受欢迎的本地应用程序和服务无缝集成到车辆中。此外,此项互联科技还将整合其他数字助手服务,如阿里巴巴的“天猫精灵”,以满足中国客户的多元化需求。
持续深化与本土供应商在车载互联服务方面合作的还有奔驰,梅赛德斯-奔驰的中国研发团队不断升级和优化MBUX智能人机交互系统,未来,包括全新EOC纯电SUV在内的奔驰车型客户有望通过MBUX智能人机交互系统,享受车内语音订外卖、购买电影票、控制家中的智能家居设备或者查询各类信息等服务。车载互联领域的合作之外,日产汽车已与日本移动运营商NTT DOCOMO展开合作,在5G环境下完成了“无形可视化”技术的道路测试,这项技术可以通过将现实与虚拟世界的融合,帮助驾驶员看到“无形世界”。
EQ品牌不仅代表了一种出行方式,更象征着科技驱动下对未来美好生活方式的愿景,是一种生活方式的表达。
中国正式迈入5G商用元年,汽车产业、移动出行由此将展开怎样的想象空间?随着自动驾驶技术的发展,车辆正在成为人们的“第三生活空间”,从单纯的交通工具转变成用户休息和娱乐的场所。
2019亚洲消费电子展期间,梅赛德斯一奔驰于Mercedes me外滩体验店举办“EQ科技日”活动,通过精心打造的城市“星”地标——EQ生活空间,展示在“瞰思未来(C·A·S·E)”战略下,梅赛德斯一奔驰在电动出行领域多元化探索的战略蓝图。EQ电动出行品牌承载的不僅是梅赛德斯-奔驰—如既往的卓越品质和出色的安全性,更代表了对未来智能和零排放出行生活的美好愿景。为实现全面电气化的产品阵容和零排放的未来,戴姆勒规划了“三管齐下”的策略,实现在EQ BOOST(电气化内燃机技术)、EQ POWER(插电式混合动力技术)与EQ(纯电驱动的蓄电池/燃料电池技术)等多个技术领域的探索。
展馆内,奥迪则通过AI:ME概念车展现对未来城市出行的愿景。作为一汽-大众奥迪品牌迈入全用车触点电气化的战略车型,奥迪e-tron继上海车展全球首发后再度亮相,全面展示出奥迪品牌面向未来大都市智慧出行的产品思考。事实上,奥迪品牌对于前瞻技术的探索和积累始终走在行业前沿——无论是率先获得无锡市和北京市L4级自动驾驶车辆道路测试牌照,成为唯一获得两地L4级自动驾驶路试牌照的豪华车品牌,还是联合华为针对5G场景下的自动驾驶及车路协同演示,奥迪品牌始终依托自身的扎实探索,以及和百度、腾讯、阿里巴巴等世界级科技企业的共同协作,为行业的数字化升级愿景树立了典范。
奔驰创新开发出车内游戏体验(In-Car Gaming),进一步打造出“沉浸式车内娱乐空间”,并在此次全新EQC上展示了这项车内5D游戏体验:驾驶者可通过控制车辆的方向盘、油门和制动踏板变身玩家参与到游戏中,显示屏和控制按键的触觉反馈还可进一步加强互动感。
奥迪详细阐释了如何将普通的驾驶体验转化为激动人心的旅程。现场公众首次在奥迪A8L上体验浩乐行(holoride)创新车载虚拟现实娱乐技术。通过实时匹配车辆数据点和虚拟现实内容,浩乐行为乘客创造了全新的车载娱乐形式,而该技术将为车辆后座娱乐系统带来全新变革。
早在20年前,现代汽车就已开始对燃料电池电动车投资。如今。现代在燃料电池技术方面是全球领先者,并正在致力于帮助全球实现氢能社会,使氢能应用在整个产业价值链上。到2030年,现代将生产出70万套氢燃料电池系统。覆盖到汽车、船舶、轨道车辆等多种设备的应用之中。