近来,天纳克(纽交所股票代码:TEN)动力总成事业部推出全新Megabond®缸套技术,该缸套能够为采用铸铝缸体的发动机提供稳健的性能和出色的耐久性,其机械结合强度是目前业内领先缸套产品的两倍,同时还兼具出众的热导率,可承载未来高效发动机的高机械负荷和热负荷。这项新技术可应用于包括汽油、柴油、替代燃料以及混合动力等在内的所有类型的轻型车辆。在2019上海车展上,天纳克动力总成展出了包括Megabond®缸套技术在内的动力总成解决方案。
Megabond®缸套所具备的卓越机械结合强度和出色热导率可大大降低油耗、减少CO2排放、优化噪声-振动-平顺性(NVH),并改善发动机性能。天纳克动力总成全球工程副总裁 Gian Maria Olivetti表示,“Megabond®缸套具有出众的耐久性和可靠性,能够有效防止在制造或运行过程中出现剥离或涂层剥落情况。”
“开发Megabond®缸套的初衷是为了满足新一代发动机的需求。由于新一代发动机缸心距较小,这不仅对缸套的稳定性和热性能提出了非常严苛的要求,对其厚度也有所限制”,天纳克动力总成缸套业务总监Volker Scherer表示:“业界有不少人认为机械互锁的强度是不可超越的,比如我们的Aslock毛刺型缸套。但空间的限制促使我们必须开发出更加纤薄的解决方案——Megabond®缸套技术应运而生。借助这项新技术,我们能够帮助客户在不影响耐久性的前提下,开发出更紧凑的发动机设计”。
新的Megabond®缸套技术在公司位于德国弗里德伯格和布尔沙伊德的技术中心内开发完成,现已在德国和中国市场投入生产。