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WTC 2019将于6月13日至16日在北京召开

4月9日，从中国科协第二季度新闻发布会上获悉，由中国科协、交通运输部、中国工程院共同主办的2019世界交通运输大会（World Transport Convention 2019）将于6月13日至16日在北京国家会议中心召开。

大会以“智能绿色引领未来交通”为主题，分析未来交通发展方向，为世界交通运输行业提供酝酿创新、主导创新、展示创新和实施创新的国际化交流平台。据大会学部委员会副主任委员、承办方中国公路学会副秘书长巨荣云介绍，较前两届大会，今年大会更加突出服务国家发展战略、综合交通的发展格局、世界性交通学术热点和新技术跨界融合等特点，聚焦学术界、科技界、产业界共同关注的话题领域。

河北2021年底前将实现“县县通高速”

从3月19日河北省政府新闻办召开的发布会上获悉，河北省2021年底前将实现“县县通高速”。目前，河北省“县县通高速”完成比例已达到98%，河北省168个县（市、区）中仅有张家口市赤城县和尚义县尚未通达高速。

据悉，尚义县拟通过今年计划新开工的张北至尚义高速公路结束不通高速的历史。张尚高速全长72.3公里，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里。该项目计划于2019年4月开工建设，2021年底前建成通车。届时，河北将实现“县县通高速”的目标，路网结构进一步优化、服务能力进一步提升。

江西编制8273公里高速公路网规划

日前，从江西省交通运输厅获悉，为了完善公路路网体系，助推交通运输高质量跨越式发展，江西省编制完成了《江西省高速公路网规划修编（2018-2035年）》。

据悉，规划实施后，江西高速公路网由“4纵6横8射17联”提升至“10纵10横21联”，省际高速通道出口由29个增加至39个，总规模由6279公里提升至8273公里。

湖南高速将实行收费标准浮动管理

近日，湖南印发《湖南省高速公路路况服务质量与收费标准挂钩管理暂行办法》，5月1日起，湖南省高速公路将实行收费标准浮动管理，即把“路况服务质量”作为重要指标，直接与通行费挂钩。

根据《暂行办法》，考核评价指标包括路况和服务质量两个方面。路况主要指公路养护相关指标；服务质量考核评价主要指服务区服务、收费服务、车辆救援服务、车辆超限治理、路网运行监测和应急管理、安全生产等6项内容。考核评价总分为100分，主要采取日常巡查、随机抽查、集中检查、第三方评价等多种方式，广泛发动社会各界参与。根据考核评价年度得分情况，实施高速公路运营项目收费标准浮动管理。

浙江首推景区化高速公路

日前，浙江省交通运输厅发布《景区化高速公路建设指南》，这是浙江交通部门在全国范围内首次提出“景区化高速公路”的概念。

此次发布的《指南》适用于浙江省境内高速公路影响区域旅游资源丰富，或区域生态环境良好、景观优美的新建和改（扩）建高速公路项目，及既有高速公路的提升改造。景区化高速公路总体设计上应具备“通景”“融景”“造景”等特点，坚持“多借景、少造景、造精品”，充分发挥设计人员的工匠精神，通过精细设计和动态设计，科学规划线位，合理确定技术标准、建设方案和建设规模，实现公路与环境敏感区域、生态脆弱区域、生态红线“近而不进”，因地制宜地将浙江省优质的绿水、青山、花海、奇石等景观风貌纳入路内。

河南3个央企控股PPP项目落地

日前，中国铁建投资集团有限公司正式复函河南收费还贷高速公路管理中心，明确了对安罗高速上蔡至罗山段项目的投资意向，标志着包括兰原高速封丘至原阳段、连霍二广高速联络线在内的3个央企控股PPP项目全部落地，这对于巩固扩大河南省项目招商成果，深化与央企的合作，推进“双千工程”落地实施都具有重要意义。

据悉，3月4日，中铁建审核通过了兰原高速封丘至原阳段项目法人公司章程；3月5日，审核通过了连霍二广高速联络线项目法人公司章程。这次中铁建对建设里程149公里、概算投资124亿元安罗高速上蔡至罗山段项目投资意向的明确，为河南收费还贷高速公路管理中心央企控股项目6月底前全部开工建设奠定了坚实基础。

江苏发布实施高速公路服务规范

近日，从江苏省交通运输综合行政执法监督局获悉，《江苏省高速公路服务规范》历时两年多研究，现已正式发布，于3月30日实施。

据悉，《江苏省高速公路服务规范》分为服务区服务、收费站服务、养护服务、清障救援服务、公共信息服务五个部分，其中有多项成果填补了国内空白，将引导江苏省高速公路服务走向规范化、标准化，让车主在江苏的高速公路上有更加舒适温馨的获得感和体验感。

山东开展服务区管理整治行动

近日，山东省交通运输厅印发《高速公路服务区运营管理集中整治活动方案》，明确分三个阶段对山东省高速公路服务区运营管理进行集中整治。

据了解，3月31日前，山东各高速公路运营管理单位逐个排查服务区存在的问题，根据问题台账，制定针对性整改落实方案；自4月1日起，开展为期6个月的全面整治；2020年1月至3月，完善制度和标准规范，建立长效机制。

重庆首个路地共建服务区启动建设

日前，G42沪蓉高速龙溪河服务区开工建设。该服务区是重庆市规划建设的一个中心区域服务区，也是重庆市首个路地（重庆高速集团与重庆市梁平区）共建的服务区，占地13.33万平方米，总建筑面积8000平方米，是集旅游观光、现代农业展示、商业综合体于一身的特色服务区。

据悉，该服务区建成投用后，不仅可有效解决G42沪蓉高速主城至万州段服务区间距不合理、规模偏小的问题，极大提升沪蓉高速整体服务水平，更好地满足社会公众高品质出行需求，还将进一步提升梁平交通区位优势，促进交通、农业、旅游融合发展，进一步促进附近乡镇发展。

视点 差异化收费

四川高速公路对货车实行差异化收费

近日，从四川省交通运输厅高速公路管理局获悉，从2019年4月1日0时起，四川省对正常装载合法运输的计重收费货车实施差异化收费。

据了解，在全路网实行正常装载合法运输货运车辆持四川省ETC卡交费优惠的基础上，差异化收费突出重点通道和节点，以四川省交投集团、四川省铁投集团和成都交投集团全资或控股的53个高速公路路段5215公里为重点，精准实行分路段差异化收费，通过直接优惠的方式，降低车辆通行费支出，提高路网综合运输效率，切实提升运输企业和货运车主的获得感。

天津全面实施高速公路差异化收费政策

自3月25日0时起，天津市对通过海滨高速公路永定新河站、临港站，京津高速公路北塘站，京津塘高速公路塘沽站，津晋高速公路塘沽站等5个收费站，并经确认进出天津港的合法装载特定国际标准集装箱货车分类实施通行费优惠。

具体政策为：对国V及以上标准车辆和纯电动、LNG（CNG）等新能源清洁能源车辆实行通行费全免优惠；对加装中重型柴油货车颗粒物捕捉器（DPF）的国Ⅲ标准车辆实行通行费5折优惠；对国Ⅳ标准车辆实行通行费3折优惠。此前已实施的对行驶于京津高速公路天津段全线的合法装载货车通行费6.5折优惠等其他优惠政策仍按有关规定执行；同时适用两种及以上通行费优惠政策的车辆，计费时按优惠幅度最大的政策执行。

广州启动高速公路分时段按路况收费研究

近日，广州市交通运输局对“广州市高速公路差异化收费试点方案研究”进行公开招标采购。据悉，研究内容涵盖四个方面：交通量分时段差异明显路段的差异化收费方案；交通量差异较大的相邻平行路段的差异化收费方案；交通量明显低于设计能力路段的费率优化方案；重要货运通道分车型的收费费率优化方案。

目前广州共有32条高速公路、7条快速路。按照上述要求，广州市拟开展专项研究工作，通过科学制定高速公路收费费率调整方案，促进路网车流量均衡分布，提高路网运作效率及利用率水平，保障公路交通健康可持续发展。