探访大洋深处的火山秘境

胡严

阿留申火山弧，包括阿拉斯加半岛上的阿留申山脉，以及山脉向海洋延伸出的阿留申群岛。在这条火山弧上，集中了阿拉斯加近代史里几乎所有曾喷发过的活火山。

这个夏天，我踏上了前往阿留申群岛、阿拉斯加半岛的旅程，在20多天、3000公里的航行中，有幸亲眼见到，并且成功登陆了这一系列瑰伟雄奇而又神秘莫测的火山岛，成为首个深入阿留申群岛腹地，并记录下众多火山影像的中国旅行者。

1安克雷奇→埃达克岛→锡特金岛→科罗温岛

从“风暴诞生之地”起航：阿留申群岛的天气以持续的阴天、浓雾和猛烈的风暴为主，这里常年狂风肆虐，被称作“风之诞生地”“风暴的摇篮”。在这里航行探险，绝非易事。

我们一行人乘坐航班，从阿拉斯加的最大城市安克雷奇出发，向西飞往此次航行的起点——岛链中的埃达克岛。

此次航班几乎是沿阿留申火山弧飞行，并且飞机飞行高度相对较低，如果幸运的话，可以从空中俯瞰、并拍摄到众多火山的绝美景色。乘客坐定之后，空乘们眉飞色舞地告诉大家，今天是多年罕见的晴朗天气，三个多小时的航程中，能看到很多平时根本看不到的火山！意识到这是一次不可多得的机会，我飞快地架起小三角架，给相机装上长焦镜头，并开始仔细地辨认飞机窗外的峰峦。很快，这些绝美壮观的风景就闯入了我的视线：

那金字塔般尖顶排成一排的，是巴甫洛夫火山群，它横亘在阿拉斯加半岛的尽头；阿留申群岛的火山之王希沙尔丁，山体上覆盖着世界上最对称的圆锥型冰川，如同系在腰间的白色裙带；奥克莫克破火山口，高耸入云的陡壁环围四周，形成了直径十公里的巨大圆形，火山口内俨然是一个自成一体的独立世界；还有四山群岛的圆锥型火山岛群落，露出了三座山头，矗立于奔涌翻滚的流云之上，巨大而醒目，如同上古神话中的方壶、瀛洲、蓬莱三座神山……

结束了三个小时的飞行，航班降落在埃达克岛，我们登上了普科武克号。在接下来的十天里，这艘仅能容纳十名乘客及三、四名船员的小型探险船，便成为了我们的家。

很遗憾此前的好运并没有延续。次日一大早，探险向导告诉大家，由于埃达克岛以西将有风暴来袭，我们的探险船无法按照原定计划驶向西边的基斯卡岛，只能转而向东。航行开始后，我们第一次试探性登陆的地点，是埃达克港以东的大锡特金岛桑德湾。在桑德湾的漫漫荒草中，我们发现了油库、管道、码头、营房等废弃的二战遗迹，但因天气关系，却没能一睹这里的火山姿容。两天之后，我们将第二次登陆的地点选择在了科罗温岛西北岸，那里位于科罗温火山附近，如果天气晴朗，应该可以见到这座海拔1500米的火山峰。然而和在大锡特金岛的情况类似，向火山的方向看去只有密布的阴云。

雄伟挺拔的火山，矗立于奔涌翻滚的流云之上，巨大而醒目。这些火山无数年来隐没于人迹罕至的大洋深处，只有在极少的晴朗天气里才能一窥其面貌。

心有不甘的我决定带上无人机登陆，希望能将无人机飞出低矮的云层，从而拍摄到火山的影像。我选择了一处相对平坦的沙滩，布好无人机停机坪之后，遥控无人机垂直上升，从几十米一直到几百米间，飞行器传回的实时影像全是云雾，并且遥控器不停地报出大风警示。我咬牙继续操作飞行器上升，直到它飞到某个高度的时候，突然失去了连接信号，之后便再也不见踪影。我原地等待了许久，团友们离开之后，向导陪着我在岸边又额外多等了一段时间，但最终并没有等来无人机的返航，只能带着糟糕的心情离开。

又是几十个小时的海上漂泊之后，风将云层吹开，我们竟迎来了蔚蓝色的天空。此时，科罗温火山的南、北两座火山锥完全展露在我们面前，巨大的白色冰舌与凝固的黑色熔岩为伴，以火山口为中心，呈放射状向下发散开来。

下图为我们所搭乘的普科武克号，和无人机丢失后空荡荡的停机坪。

我們为这壮观的景色和晴好的天气欢呼雀跃，这样乐观的情绪一直持续到下一次登陆，那是在塞瓜姆岛的芬奇湾。塞瓜姆岛主体部分由东、西两个破火山口组成，在这两个破火山口内部，分别有着一个年轻的小火山锥。在那里，有内层火山的洁白、外层火山的棕黑、以及最外围苔原的鲜绿色，三种颜色组合在一起，产生了强烈的视觉冲击。

3乌纳拉斯卡岛→阿库坦岛→奥古斯丁火山岛

探访阿拉斯加半岛的边缘：在乌纳拉斯卡岛的荷兰港，我离开了普科武克号，与另一位朋友会合，换乘了当地的渡轮，继续朝着东方的阿拉斯加半岛出发。之后我们乘坐直升机，着落于奥古斯丁火山岛，进行了一次徒步之旅。

普科武克号抵达了乌纳拉斯卡岛的荷兰港之后，它的使命就完成了。荷兰港是一座因渔业而兴盛起来的小城镇，在这里，我与另一位来自国内的朋友会合，准备换乘特斯特米纳号，轮探访阿留申火山弧的东段，进而完成这次横贯整个火山弧的远航。

离开荷兰港，渡轮停靠的第一站是阿库坦岛。阿库坦岛闻名于二战时，在此地美军俘获了日军的零式战機，从而加速了日本的战败。在阿库坦岛上，有一座活跃的同名火山，阿留申人的村落就坐落在火山东南麓海岸。此前我曾随探险船到访过这里，那时村庄的码头上冷冷清清，只有管理员一人上前迎接，我当时曾猜想，这里是不是因太过偏远即将被废弃。而这次当渡轮靠岸时，我站在船头往下望，发现前来送行或接船的人们从四面八方赶来，有拿着鲜花的，有抱着孩子的，有抬着箱子的，有拖着行李的，小小的码头上上热闹非常，一片繁忙。

是啊，这里的人们都是留恋故土的人，又怎么舍得轻易离开呢？俄国人的屠戮、日本人的侵略、阿库坦火山的爆发……即使他们经历了这么多磨难，一次又一次地被迫撤离，但他们总是一次又一次固执地回到了这里。

渡轮在启航后的第四天抵达了终点荷马港。荷马港距离阿拉斯加的最大城市安克雷奇已经很近，我之前从安克雷奇乘坐航班，向西飞行3个小时到达了埃达克。随后我又从埃达克出发，向东航行了二十几天、经过三千多公里之后，终于回到了起点。

但此次旅程还没有结束，我和同伴迎来了一次新的挑战：奥古斯丁火山岛徒步探险。奥古斯丁火山是阿拉斯加半岛，以及阿留申群岛上最活跃的火山，迄今为止，这座火山已经喷发了4万年之久。其中规模最大的一次喷发发生于1883年，而最近的一次喷发，就在2006年。

奥古斯丁火山岛是一座无人海岛，位于安克雷奇西南170多英里外的库克湾深处，常规交通无法到达。但早在年初，我们就已和一位直升机师约好前往该岛。于是抵达荷马的第二日，我和同伴很早就来到了贝卢加湖畔，与机师、登山向导会合后便出发了。机师操纵直升机腾空而起，在宽广浩渺的库克湾上空飞行了四十多分钟后，在奥古斯丁岛西北侧山麓着陆。

在向导的带领下，我们开始向山顶进发。最初的一段路程是碎石铺就的斜坡，较为平缓，步行也较轻松，但是随着海拔的攀升，不知不觉中碎石坡变得越来越陡，并且地表的碎石渐渐变为大块的巨石，路途开始变得艰难。经过辛苦跋涉，我们到达山腰处的平台，发现这里不再阳光明媚，周围开始变得云雾缭绕。抬头望去，云雾变得越来越浓，巨石迷阵中仿佛埋伏着千军万马，使人不由得心悸。继续向上攀爬，路上布满从山顶倾泻而下的冰原，它们本该在高处连成一片，此刻却被火山崎岖不平的表面分隔成一条条冰舌。我们在向导带领下进入冰区，以“之”字形轨迹曲折上行，由于没有冰爪等专业设备，我和旅伴只能踩着向导的脚印，一步一步小心翼翼地在冰雪上前行。

穿越了沟壑纵横的冰舌地带，我们抵达了冰原西侧的另一处平台，在此简单用餐并稍事休息后，我们再次向山顶进发了。这是登山过程中最难的一段，由于坡度太陡，我们不得不手脚并用。但这里的岩石极为脆弱，基本一抓、一踩就碎，完全找不到支撑点，身体总是往下滑，而我们的下方，就是万丈深渊。越往上行，坡度变得越陡，最后已经接近于垂直状态。最终，历尽艰险，精疲力竭的我们到达了海拔1200米的奥古斯丁火山口。站在火山口向里望去，汩汩蒸汽混杂着硫磺的味道，如沸水般从深不见底的火山口下方涌出，焦灼的黑色、硫磺的黄色和蒸汽的白色形成强烈的色彩反差，让我们惊叹不已……

乘直升机返回荷马时，我们在空中又见到了荷马沙嘴的全貌，这条长长的沙洲从大陆一直延伸到卡彻马克湾深处，似一把利刃直插海心。在沙嘴尽头处，一块展板上写有“陆之尽头、海之起始”的字样，似乎在与欧亚大陆最西端、罗卡角石碑上的“陆止于此，海始于斯”遥遥呼应。

但与罗卡角不同，荷马并非地理意义上特殊的地点，只是千百年来，一代又一代的水手们在这里抛却陆上的悲喜过往，义无反顾地奔向波涛汹涌的汪洋大海，从此逐浪而生；而对于志在探索大海、发现世界的人们来说，这里又何尝不是真正的起点？