上汽大通:C2B智能化定制 抢占海内外市场

2019-06-11 11:01
新能源汽车报 2019年3期
关键词:青松大通销量

编者按 1月15日,上汽大通在博鳌召开以“智汇·行远”为主题的2019年营销商务年会,回顾2018年上汽大通以18%的同比增长创下全年整体销售84017辆的佳绩;在C2B大规模智能化定制模式的加持下,全年终端零售数量超过批售量,为84469辆。在海外市场,上汽大通总销量达到了16295辆,同比增长60.3%。2019年上汽大通提出年销18万辆的目标。为此,本报记者采访了上汽大通有关负责人。

记者:2018年底上汽大通销售网络覆盖度是52%,预计到2019年底覆盖度达到多少?另外2019年11款新产品和2020年的计划,请进一步解说一下?

蓝青松:上汽大通的销售网络覆盖度是从一线市场往二线、三线延伸。我们的产品平均售价15万元,这就决定上汽大通的网络是从北上广深开始,再向经济比较发达的长三角、珠三角覆盖。今年我们的两款新产品——G50和下半年上市的中级SUV将进入到三至五线城市。

目前我们的网络覆盖250个城市,在经济和购买力相对弱一些的城市还会继续补全覆盖。产品的结构和客户结构决定业务的模式,我们希望尽快做到全国70%的覆盖,网络开发是2019年比较重要的工作。

对于第二个问题,在产品布局方面,2019年上汽大通将上市3+2+6共计11款产品,其中“3”为G50、EV30和D60,“2”为G20和V90,“6”为搭载D20柴油机的V80、搭载D20柴油机的T60、进入泰国市场的SK82、搭载NLE MAJOR汽油机的G10、搭载NLE MAJOR汽油机的D90、纯电动MPV EG50。

2020年的产品上市主要是面向未来的新能源产品,包括纯电、插电式混合动力、燃料电池车,其中燃料电池车还会有一款新品上市。同时,我们今后的产品都能够保证智能化,这也是上汽大通产品的标配,例如中级SUV D60会在前瞻技术再上新台阶,率先配备高速无人驾驶和智能泊车功能。

记者:上汽大通在智能网联、信息化的下一步建设上会哪些动作,将投入多少资金?2019年的销量目标是怎么制定的?

蓝青松:智能网联下一代将会更加平台化、模块化,能够支持远程更新、软件定义、人和车的控制和反控制,以及车的智能化等等,最主要的是软件和智能。

郑轶民:销量目标是通过整个市场的分析,通过网络布局等多纬度分析比较得出的。

记者:大通 C2B战略的核心在哪里?随着销量的增加,面临C2B智能化定制的挑战在哪里?G50销量产能和交付能跟上吗?

蓝青松:大通C2B最核心的能力是企业内部的体系能力。

王瑞:我们C2B的第一个核心优势是所有业务链的数据化,自大通成立第一天,我们在集团IT比较高的优势基础上又进行了完善和体系化处理。

第二个核心优势在于整个团队的组织变革,2018年我们花了很多时间做组织变革,让我们的部门面向客户,多从客户的角度洞察问题。第三个核心竞争力是我们大通的基因,大通团队很适应做C2B定制模式。

最大的挑战是效率,要对组织体系、生产模式做变化,供应链全部打通。G50的生产放开之后,我相信完全可以支持,客户对选配的认可度非常高,每个月我们要应对成千上万的选配。

记者:上汽大通是怎么进入德国市场的?如果在国内,大通的商务车能够抓住顺丰、京东等行业巨头作为客户,是不是可以做得更好?

蓝青松:我们在海外的销量占比最初是10%到15%,这两年占20%以上,我们的目标是做到30%乃至50%,这是一家企业国际化的必然。

我们做国际化有两个目的,第一个是增加销量,第二个是海外的量可以反哺国内。

现在欧洲是上汽大通重点进入的市场。德国虽然是汽车制造强国,但是在新能源上动作比较慢,我们的V80受到当地用户强烈的欢迎。因为大通新能源汽车具有先发优势,所以在德国销售颇佳。

徐秋华:我们的海外市场,首先是从产品品质来切入,EV30的上市发布会之后,就有意大利客户想成为我们的经销商,他们觉得EV30非常好,很适合欧洲市场。

欧洲比较大的物流公司,比如亚马逊也有采购意向,国内的顺丰和三通一达都是我们的客户,他们对于上汽大通的产品有更多需求。我们在做产品开发的时候,就很重视这些行业用户。预计未来的V90和EV90也会受到这些客户的欢迎。

记者:EV30会在海外售卖吗?明年的海外布局是怎么样的,销量预期是多少?

徐秋华:挪威是新能源汽车销售第三位的国家,他们的经销商对我们的新能源产品非常感兴趣,我们也希望有能力把车卖到那里去。

巴颖峰:EV30会在明年初期出口到海外。海外经销商在我们产品产品研发阶段就非常感兴趣,还来参加EV30的發布会,也参加了EV30试乘试驾,评价非常好。

记者:2019年海外工厂完成建设,海外计划能不能披露更多细节?

蓝青松:2018年,海外五个重点国家和地区的销量占海外总销量90%。目前,我们考虑在东南亚,特别是越南投入建设工厂,现已和合作伙伴进一步沟通。另外,大通的皮卡今年会在泰国上市。

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