地铁区间排水泵站设计探讨

王宏民

摘  要：因地铁线路排水需要，地铁车站之间的区间线路必须要求有最少0.2%的坡度，最大坡度一般不大于4%，区间坡度的变化使线路曲线的理论最低点与线路的实际变坡点有偏差，区间废水泵房的设置应在线路曲线实际最低点位置，文章就是为设计者提供快速计算区间废水泵房设置的里程位置及泵站设计技术参数进行探讨。

关键词：地铁;区间废水泵房;纵坡;曲线;最低点

中图分类号：U459.5         文献标志码：A         文章编号：2095-2945（2019）07-0100-03

Abstract： Due to the drainage needs of subway lines， the interval lines between subway stations must require a slope of at least 0.2%， and the maximum slope is generally not more than 4%. The change of interval slope makes the theoretical lowest point of the line curve deviate from the actual variable slope point of the line. The setting of the interval wastewater pump house should be at the actual lowest point of the line curve. This paper is to provide the designer with the rapid calculation of the mileage position of the interval wastewater pump house and the technical parameters of the pump station design.

Keywords： subway; interval wastewater pump house; longitudinal slope; curve; lowest point

引言

地鐵线路设计中，地下区间一般地段整体道床需设两侧排水沟，区间最低处设置区间废水泵房，用来排除消防废水、结构渗漏水及轨道冲洗水等。

1 区间废水泵房位置的确定

道床排水沟的纵坡一般与线路坡度相同，现行地铁规范要求线路最小纵坡0.2%，最大坡度一般不大于4%，配设双侧式排水沟，也可采用中间排水沟排水。排水至线路最低处至废水集水池，并在该处设置区间废水泵房;一般情况下，在线路区间最低处联络通道，废水集水池设在联络通道下层，线路两侧来的废水，进入集水池后由设置的潜污泵提升排除。最低处两侧的坡度如果是不同的，则会造成线路曲线的实际最低点与线路的变坡点位置有偏差，两侧坡度差异较大时，线路曲线的实际最低点与线路的变坡点的偏差也比较大，下面就泵房位置确定进行理论计算，推导公式可快速求得区间最低处废水泵设置里程位置。

1.1 已知的条件

（1）线路专业提供线路平面（略）

（2）线路纵断面图（如图1）

1.2 推导计算线路最低点公式

由图1中已知如下条件：

假定EF为地平线，左侧坡度θ1，右侧坡度θ2，曲线半径R;如果θ1=θ2，线路的最低点在B点的正上方H点，如果θ1和θ2不相同，会让最低点或左或右偏离到J点，JH长度就是偏差距离。

3 结束语

本文主要是对地铁区间废水泵房的设计进行探讨。推导的计算公式能快速精确计算出线路区间的实际最低点，确定线路排水沟最低处集水井位置，向轨道专业提供预埋排水管位置。同时还能够确定区间线路最高处位置，根据最高处两侧的坡度和曲线半径，导入公式计算后，可以得到区间消防管道的实际最高点，并在此处确定废水扬水管、消防管道排气阀的安装位置。本文还对区间废水泵房设计参数给以梳理，对区间废水泵房的设计有很好的实际指导作用。

参考文献：

[1]GB 50157-2013.地铁设计规范[S].

[2]GB 50015-2003.建筑给水排水设计规范[S].2009.

[3]GB50014-2006.室外排水设计

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[4]GB50265-2010.泵站设计规范

[S].