『以租代购』的新业态

随着“80后”“90后”成为消费市场主力，汽车消费逐渐趋向年轻人。但是由于年轻人资金有限，全款购车和分期购车的难度使年轻人基本生活负担加重，“以租代购”便在中国逐步为更多年轻人所接受。

“以租代购”让换车变简单

近年来，汽车融资租赁市场异军突起，“弹个车”“毛豆新车网”“开走吧”等汽车交易平台，纷纷打出“0到1成首付”“以租代购”等标签。“以租代购”的新模式下，合同期内，车辆注册在某交易平台名下，产权为平台所有。客户按月支付租金，合同期满后，平台将该车过户给客户，产权归客户所有。这种新业务模式，有效解决了客户购车首付资金压力大、车贷手续门槛高和租赁方式不灵活等问题。同时，平台通过批量采购，一方面可降低汽车采购价格，让利消费者；另一方面能推动经销商快速出货，减少库存压力。

北京聚融优合技术有限公司的董事高明认为，随着“80后”“90后”成为汽车消费的主流人群，汽车消费的意识和形态均开始发生变化。与向商业银行和汽车金融公司贷款的传统消费习惯相比，融资租赁的贷款门槛低、产品灵活性高，为年轻人提供了一种新型购车方式。“过去，消费者去4S店买车，需要先确定品牌，再去对应品牌的4S店看车、购车。如果有贷款需求，只能使用4S店提供的贷款方式。但互联网和电商的兴起，改变了消费者获取信息的方式，年轻人更愿意去有更多品牌和贷款方式选择的线上平台进行消费。汽车交易平台也因此应运而生。”

小镇青年将成为“以租代购”的主力

随着我国三、四、五线城市和农村市场汽车消费需求和能力的提升，小镇青年将成为以租代购买车的主力。根据2018年“双十一”销售数据显示，“双十一”期间，“弹个车”订单来自全国31个省级行政单位、319个城市、1716个区县，成交车辆12306台，成交总额18.11亿元，其中“80后”和“90后”的消费者占比达到79.9%，而来自三线及以下城市的消费者占比达到71.9%。这说明以租代购虽然是一种新的汽车消费模式，目前正处于探索发展阶段，但是从长远来看，我国规模庞大的汽车消费市场决定了汽车融资租赁行业将有较高的成长上限，未来随着行业的发展成熟，融资租赁在汽车金融中所占的比重势必提升，成为规模更大的细分市场。此外，以租代购的模式在欧美发达国家已经形成汽车消费的主导模式，对比国外46%的以租代购渗透率，国内不足5%的渗透率还有很大的差距。相信随着以租代购模式的发展，这种差距会越来越小，“以租代购”这种新模式必将成为国内汽车消费的主力，从而引领行业新风尚。

市场痛点孕育巨大商机

汽车融资租赁在国内依然有痛点，例如部分用户发现，使用汽车融资租赁方式购车有时会出现“退租难”、实际支付利率成本高等问题。

据了解，目前汽车融资租赁多采用“1+N”模式，如“1+3”模式，即第一年以租赁的形式将车辆使用权出让给消费者，第二年起消费者有3种自主选择：续租、付尾款或退租。此外，还有“N+0”模式，即N期分期付款、0尾款的模式，租期结束时客户刚好付完车款，这种模式相当于汽车分期消费。多样化的产品，为消费者提供了更多选择的自由。业内人士表示，从长远来看，我国规模庞大的汽车消费市场决定了汽车融资租赁行业将有较高的成长上限。《2019年中国汽车融资租赁行业研究报告》显示，2018年我国汽车融资租赁的市场规模约为2255亿元，预计未来3年的复合增速为20%左右。随着行业发展成熟，融资租赁在汽车金融中所占的比重势必提升，有望成长为规模更大的细分市场。

（据《新华日报》、搜狐网整理）