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4月20日,中国交通安全与反光技术高峰论坛在常州召开。
4月20日,“中国交通安全与反光技术高峰论坛”在江苏省常州市召开。论坛上,常州华日升反光材料股份有限公司(简称“华日升”)发布了微棱镜型系列反光材料量产投放市场的信息。
反光材料是公路交通中必不可少的材料之一,历经几十年发展,这一技术得以普及。我国反光材料行业的发展历程,大致经过了四个阶段:第一阶段是20世纪70年代,中国计量科学院将反光材料的光学原理、光学性能特点和光学检测方法引进到了国内;第二阶段是20世纪80年代,我国相关厂商研制出了高折射的玻璃微珠,开始了原材料的国产化;第三阶段是20世纪90年代中期,以华日升为代表的企业率先实现了反光材料产业化生产,打破了国外公司对反光材料的垄断。第四阶段是如今,安全需求日益增多和国家对安全产品的高度重视,反光材料应用领域逐步拓展,工艺进一步得到优化,微棱镜产品的逐步兴起,国产微棱镜产品走向市场,取代国外产品已呈大势所趋。
近年来,华日升发展迅速,在技术和市场开拓上不断取得突破。为了不断提升研发技术实力,华日升建立了专门的反光材料技术研发中心,并与中海油常州涂料研究院等国内多所科研院校建立了产、学、研长期合作关系,每年向市场推出一批新品。
自从美国3M公司微棱镜产品在国内推广使用,作为国内反光材料的先锋——华日升从2007年开始研发微棱镜反光材料。历经多年,华日升先后解决了模具设计、模具制作、棱镜成形、设备定型、材料选用、后续加工,环境控制等技术。2014年,华日升研发成功的微棱镜型反光膜,逆反射性强,是微珠型的2倍至3倍,粘贴操作方便,寿命长,适合高等级高速公路的标志使用,与国外同类产品相比,性价比极高,吸引了国内外众多客户的目光。目前,华日升已积累了完整的微棱镜系列反光材料生产技术,拥有棱镜体系专利十余项。
两年前,华日升已推出了微棱镜反光材料终试产品,但为确保产品质量,并未急于大批量投放市场,而是做了大量的检测试验。通过十余家标牌企业的试用,对质量定期跟踪回访,经两年多的时间,并经相关权威部门检测所有指标,结果显示华日升微棱镜反光材料全部指标均符合国标GB/T18833-2012《道路交通反光膜》的要求。
如今,华日升已具备年产300万平方米微棱镜型反光材料的能力,3年内年产能将达到1000万平方米。华日升微棱镜反光材料已在很多项目上得到应用,包括2017年江苏省南京市国省道标志调整项目、国道104线江苏段、江苏省道340线南京段新建工程、阜宁至建湖高速公路等。另外,2019年,华日升在湖北、湖南等地还将有5万多平方米产品投入使用。
目前,华日升的微棱镜型反光材料产品包括,主要运用于高等级公路的TM9800五类反光膜、TM9200四类反光膜、TM1900三类反光膜,TM9600一级车身反光标识、TM9100二级车身反光标识,TM6000喷绘棱镜膜,以及特殊荧光色产品等。而且,荧光色的保色性能经自然老化试验对比,优于国外同类产品。
华日升主要生产系列反光膜、发光膜、各种标志牌和其他民用反光制品,是国内第一家研制并产业化生产系列反光材料的专业企业。除两次入选福布斯“中国最具潜力中小企业榜”,华日升还先后被评为“国家火炬计划重点高新技术企业”“中国优秀民营科技企业”“国家级守合同重信用企业”“常州四星级企业”等。
此外,华日升技术雄厚,研发能力强,参与了多部国家和行业标准的组织起草、申报,并拥有近100项专利,其中以“通明”为主商标及相关保护性商标达17个。