基于“互联网+”的物流系统研究

王绘荔 李解放

摘 要：文章研究基于“互联网+”的物流系统。快递行业、电商行业的发展呈现出相辅相成、相互促进的关系，在电商产业高度发达的今天，我国快递在最后的送达环节仍旧存在效率低等问题。“互联网+”理念为快递行业发展指出了新的发展方向，通过资源交互整合、智能平台的建立，能够有效提高快递送达效率。

关键词：互联网+；快递；物流

近几年，随着我国网购群体逐渐扩大，人们的交易金额、交易量都在不断提升。一直以来，快递配送都被最后的送达环节所困扰。而“互联网+”理念的不断深化，就为快递行业的发展指出了一条明确发展途径，同时，“互联网+”理念的应用，也让商户、消费之间的沟通桥梁搭建有了实现的可能，还能够为消费者搭建出功能更丰富、实用性更高的便民服务平台，从而为人民群众带来更加便捷、高质的快递体验。

1 基于“互联网”的物流系统概述

配送是我国物流行业中最为特殊的要素，体现出较强的综合性，配送的特殊性主要体现在配货、分拣方面，这个环节会和消费者直接接触，所以直接体现了物流的服务水平[1]。电子商务从B2B一直转变为B2C，C2C，C2B等模式，但是物流行业的配送方式却未有较大的改变，无论是服务水平还是配送效率，均不能满足当前电商产业的需求[2]。在电商产业不断发展的前提下，消费者的需求在不断提升，快递物流配送必须改变传统的运作模式，秉承“以人为本”的理念，为消费者提供快速、准确的服务。虽然目前我国物流行业在直辖市、省会等主要城市已经基本实现了72小时送达、24小时到达，但是在11·11这样的电商大型活动期间，物流快递配送仍旧有着较大问题。因此，物流快递行业需要对目前存在的问题给予足够重视，在电商产业不断发展的背景下，必须结合“互联网+”理念，来提高物流配送的效率[3]。

2 基于“互联网+”物流系统的发展目标

电子商务产业的发展，让消费者的物流配送需求越来越高，消费者不仅要求物流快递配送有较高的效率，同时对物流快递的经济、衍生服务有着一定的要求，而原始的物流发展模式对当前的电子商务产业发展造成了一定阻碍[4]。“互联网+”和物流快递行业的相互融合，能够形成物流快递创新、发展新业态，实现生产边际效率的递增。“互联网+”物流快递，利用互联网的高效性，能够让快递周转、配送融合在一个封闭的运作系统中，从而实现服务标准以及标记服务的效率提升，实现各个局部的对接以及协调，从而为消费者提供更加个性化、高效化的物流服务。利用大数据、云计算等技术，还可对消费者的信息、商务的信息进行模糊计算，从而让各项发展决策更加合理，同时企业和企业之间应该构成一个完善的信息沟通链，依靠大数据技术来提高信息的利用价值，同时充分利用互联网平台，积极发展线下的衍生服务，实现物流产业的精准服务以及营销[5]。

3 基于“互联网+”的物流系统构建要素

“互联网+”物流的物流系统构建，其中包括电商公司、快递公司、消费者3个核心要素；配送中心、仓储中心、服务中心3个结点要素；物联网、大数据、互联网、云计算、物流技术装备5个技术支撑要素。“互联网+”物流，要将互联网和传统物流运作体系充分结合起来，但是物流的运作还是需要物体的空间位移，物流服务商需要为消费者提供更高标准的服务以及高效率的配送，这是“互联网+”视角下物流系统构建的核心[6]。互联网是物流行业发展的新方向，所以物流系统的构建要充分利用互联网思维、信息技术来改造传统的物流运作方式，在运作模式上进行创新。而电子商务是物流快递运作的驱动要素，所以“互联网+”视角下的物流系统构建，还要构建起电子商务、互联网的双重驱动效能[7]。

“互联网+”视角下的物流系统，整体应该呈现出网状的运作形态，物流点、配送线构成一个高效配送的物流体系。配送中心、服务中心、仓储中心3个基础点，需要在互联网的衔接下，构成一个新型的物流运输体系。同时，需要应用条码自动识别技术、传感技术、GPS、北斗定位追踪技术来构建出物联网，实现实体和互联网的有效对接，实现物流配送的精准化运作。

4 基于“互联网+”的物流系统构建建议

4.1 政策环境的构建

政策上的支持，是行业改革的主要驱动力，是“互联网+”理念发展的土壤，政府要针对物流行业的发展，出台相关指导文件以及帮扶政策。通过出台客户信息保密方面的信息，促进“互联网+物流”的良性发展，营造出一个绿色、积极的运作环境[8]。

4.2 人才培养

优秀人才的培养是行业改革的基础，要培养出具有创新意识、高技术水平的综合性人才，来支撑物流行业的改革发展。一方面，要培养物流领域人才和互联网专业人才；另一方面，要发展管理人才以及复合型人才。通过打造一支优秀的人才队伍，来保障物流系统构建工作的有序开展。

5 基于“互联网+”的物流系统构建构建实例

快递最后送达环节效率低的原因较多，用户群体分散、用户自身原因、快递原因都有可能导致快递不能及时送达。为解决该问题，快递行业开始推行“递到家”这一送达模式，该模式也是目前消费者认可度最高的送达方式。所谓“递到家”快递方式，就是通过利用互联网交互平台来实现快遞到家配送，所有用户都需要在互联网上登记自身的实名信息，然后“递到家”会将快递相关信息展示到平台中，如果有空闲的用户，在平台上看到有顺路可取送的包裹时，就可在平台上申请“配送任务”，最后通过用户来送达快递，并且在送达时通过拍照取证，这样就能有效提高快递的配送效率，用户在做完任务之后，也可根据相关计算公式来获得一定的兼职报酬，平台也可在其中收取一定的费用。该系统的目标是发展为集消费、查询、取件于一体的物流行业新模式，集成网络社区、导购网站的功能，利用大数据、云计算等技术，在用户查询快递的同时，并入导购、信息分类等功能，为用户提供商品查询、商品推荐等衍生功能，通过线下兼职服务来完善物流服务效率，通过创建用户群以及多元化的商品服务来构建出物流产业+互联网的新业态。同时，通过构建出用户习惯的消费方式、取件方式，提高用户黏性和忠诚度，创造出活跃的用户群体，让该平台成为用户生活中的重要组成部分。

5.1 “递到家”系统优势

“递到家”平台的构建，实现了管理自由、取件自由，从网上购物到取件，整个过程呈现出较强的自由性，用户通过互联网也能随时查阅相关信息。快递不再需要用户出门取，同时快递配送也不会再消耗过多的人力、物力，极大程度提高了快递的送达效率。“递到家”平台是物流+互联网的新尝试，在提高配送效率、提高服务质量方面有着重要作用，尤其是针对我国乡镇地区，该平台的构建能够有效解决乡镇地区快递配送人员少的问题。

5.2 “递到家”营销策略

在营销策略方面，采用“利益共享”的方式来寻求合作伙伴（实行省、市、区县三级加盟分级制度），以此来提高局部服务效能，形成一个完整的生态系统，并且充分发挥生态系统效能，构建出一个合作共赢的长久运作模式。区域代理商的利润由派件服务费构成，快递公司、商户需要到总公司进行商谈。结合国内电商行业、快递物流行业发展现状，电商、快递公司的信息系统需要进行对接，通过构建各个系统的信息平台，实现和电商公司、快递公司的高效通讯。快递公司将送至代理点之后，由自由兼职快递人员、职业快递人员将快递分送给消费者。系统将货物状态上传至系统，直到消费者签收，流程完成。

“递到家”物流系统的设计到实现，需要综合考虑经济、运营、技术方面的因素，从目前的理论以及实践上分析，该系统的构建能有效提高快递送达效率，提升快递配送的服务质量，有效解决快递货物积压等问题。

6 结语

综上所述，互联网和物流系统的相互融合，是物流行业未来的主要发展趋势，也是当今社会对物流行业提出的新要求，所以，相关从业人员要对当前物流系统运作存在的不足之处给予足够重视，秉承“互联网”思维对物流行业进行改革，政府方面也要积极出台相关政策以及法律法规，从而有效推动物流行业的发展。

[参考文献]

[1]高捷闻，何承芳.基于“互联网+”模式下电子商务物流仓配一体化研究[J].赤峰学院学报（自然科学版），2017（10）：79-80.

[2]耿鑫，贾雪.基于互联网+的信息化物流跟踪管理系统研究[J].科学技术创新，2017（2）：177.

[3]何承芳，束庆玲.基于“互联网+”模式下物流业转型升级研究—以安徽省为例[J].辽宁科技学院学报，2018（3）：51，68-69.

[4]刘晖.基于“互联网+”的企业物流与营销体系协同发展研究[J].改革与战略，2017（4）：151-154.

[5]钱红梅.基于移动互联网的智能物流系统设计与实现[D].鎮江：江苏科技大学，2017.

[6]刘亚鑫，贾若愚.基于“互联网+”的物流企业发展研究[J].价值工程，2016（28）：75-76.

[7]王煜洲.基于互联网+的四川农村物流发展对策研究[J].物流工程与管理，2017（9）：21-22，30.

[8]赵光辉.基于“互联网+”的我国物流模式变革研究[J].物流技术，2016（5）：37-40.