科威特丝绸城，通往中国之桥

香港亚洲时报在线5月13日文章，原题：科威特的丝绸城——通往中国的桥梁5月初，长达36公里耗资36亿美元的萨巴赫大桥开通，把科威特首都与其北方领土直接相连——使原本3小时的车程缩短为仅30分钟。尽管这条大桥伸展在科威特湾的蓝色水面上，其意义却不仅仅是提供通往首都的捷径。它还是一条纽带，连接世界的一个关键地域——位于海湾北端的狭窄海域——在那里，科威特、伊拉克和伊朗围绕具有战略地位的沙塔亚拉伯河彼此紧挨着。

在这处海上生命线的南岸，科威特正计划修建一座未来大都市——耗资千亿美元的“丝绸城”。这个新项目不仅会改变这个产油国，还将令科威特连入一个崛起中的全球大国——中国的地区蓝图。

这个位于海湾北部的新的交通、物流和金融中心，将加入中国雄心勃勃的“一带一路”倡议。专家表示，中国已是海湾地区最大投资者和第二大贸易伙伴。科威特是“一带一路”最积极的伙伴之一，正向东寻求经济发展机遇，而中国在向西看。

丝绸城的目标是把科威特纳入更大的全球格局，将其打造成外资国际中心，进而向红海、地中海、土耳其和东欧延伸。在这个大战略中，中国扮演关键角色。位于阿布扎比的扎耶德大学助理教授乔纳森·富尔顿说：“这完全吻合海上丝路。中国在参与阿布扎比的哈里发港、阿曼的杜古姆港、沙特的吉赞港、吉布提的吉布提港和埃及的塞得港（开发或建设）。科威特能够成为其中一部分，同时借助两伊与新丝路的陆路部分相连。”

一名常驻科威特的黎巴嫩开发商表示，“对科威特来说，两个邻国伊拉克和伊朗，把这个港口视为友好的设施，符合各方利益。科威特充当进入其他市场的通道，就能够在地区发挥更大的作用。”

让中方参与该项目，尤其是港口建设，很可能是科威特的一个明智之举，因为中国被视为波斯湾的中立方。专家说，中国与各方都维持良好关系。地区国家可能彼此冲突，但与中国没有冲突。

有关专家表示，近来中国一直发出强烈信号，希望未来在海湾地区发挥更积极的作用。中国想要的是稳定，发展就属于其中一部分。提供就业、投资，这是地区和平的必由之路。那样一来，如今位于科威特北部人烟稀少的荒地，改变的就不仅仅是推土机和翻斗车碾压的空荡荡沙漠了。▲

（作者乔纳森·格威特，陈俊安译）