中巴经济走廊背景下降低贸易壁垒对中国经济影响研究——基于GTAP模型分析

(北京工商大学 北京 100048)

随着2013年中国“一带一路”的战略正式提出，中巴双边贸易规模迅速扩大，随着中巴经济走廊的不断推进，中巴双边贸易得到了进一步提升，未来中巴两国贸易合作空间潜力巨大。从现有研究来看，有关中巴贸易或关税与非关税壁垒方面的文献很多，但是大多以定性研究为主，定量研究较少，也未有涉及到贸易便利化水平经济影响相关文献。因此本文在中巴经济走廊背景下采用一般均衡模型—GTAP模型来进行政策情景模拟，探讨降低中巴关税与非关税贸易壁垒对中巴两国的经济影响。

一、研究方案设计

(一)研究方法

本文使用的GTAP模型是将每个国家生产、消费、政府支出等行为通过方程式有效联系起来的多国多部门的一般均衡模型，世界贸易组织、国际货币基金组织和世界银行等都已经采用GTAP模型对国际经济进行分析，获得良好的结果。本文使用的是RunGTAP3.7软件以及GTAP8数据库。本文通过进口关税的变化冲击TMS、非关税贸易壁垒的变化冲击AMS，对比冲击前后的有关数据来探究关税与非关税贸易壁垒对中巴两国的经济冲击效果。

(二)政策情景模拟

2006年《中巴自由贸易协定》中规定棉纺线商品在5年内降至0-5%，未来取消中国向巴基斯坦的纺织业进口税可能性越来越大。因此本文将“取消中国向巴基斯坦纺织业进口关税”作为一个政策情景。另一方面，在中巴经济走廊背景下，未来可能更加注重降低非关税壁垒，提高贸易便利度。为了对比不同的影响程度，本文设定了以下三个主要情景：情景1中国取消对巴基斯坦纺织业进口关税；2.1中巴贸易非关税壁垒均下降10%；2.2中巴贸易非关税壁垒均下降20%；2.3中巴贸易非关税壁垒均下降30%；情景3中国对巴基斯坦取消纺织业进口关税，同时中巴贸易非关税壁垒均下降10%。

二、实证结果分析

(一)中国宏观经济影响分析

从宏观经济层面上来看，取消纺织业进口关税不仅对中国GDP变动影响较小，而且对中国宏观经济影响甚微，而降低非关税贸易壁垒相对而言具有更有效的冲击，并且非关税贸易壁垒的冲击力度越大，中国宏观经济变量的增长幅度越大。另外，情景3与情景2.1对比可发现：取消纺织业进口关税的同时降低非关税贸易壁垒的冲击效果与单独降低关税贸易壁垒的冲击效果相似，并未产生较好的“叠加效应”。以情景2为例，对中国宏观经济变动幅度进行详细分析。在用支出法计算GDP的变量中，非关税贸易壁垒对中国进出口的影响更大，中国GDP增长0.06%主要是通过出口增长(0.11%)正向拉动GDP增长。由于关税与非关税贸易壁垒的减轻刺激经济增长，因此无论是熟练工人还是非熟练工人的就业率都分别增长了0.03%、0.04%，就业增长带动GDP正向增长0.06%。在经济得到一定的正向冲击的前提下，居民收入水平有所改善(0.06%)，随之促进居民消费(0.03%)。中国资本回报率增长0.05%拉动了投资增长0.03%。降低关税与非关税贸易壁垒对进出口都产生较大的促进作用(0.12%、0.11%)。中国的福利水平也得到了一定程度的改善(12.0592亿美元)。

(二)中国微观经济影响分析

从产业层面上来看，取消中巴纺织业进口关税对中国产业产出变动较小，而降低非关税贸易壁垒对中国各个产业影响相对较大，并且非关税贸易壁垒下降得越多，各个产业变动越大。另外，对比情景2.1与情景3可见：取消中国对巴基斯坦纺织业进口关税并降低非关税贸易壁垒与单独降低非关税贸易壁垒取得的各个产业变动效果几乎一致，单独降低非关税贸易壁垒才是更明智有效的政策。以情景2.3数据为例：降低非关税贸易壁垒对大多数部门是正向推动作用，对少数部门出现反向削减产出的影响。具体而言，降低中巴非关税贸易壁垒对中国的重工业产出影响(0.14%)最大，主要是由于中国向巴基斯坦出口商品中重工业占比较大，而降低中巴非关税贸易壁垒能促进中国向巴基斯坦增加出口量，最终导致中国向巴基斯坦出口占比较大的重工业产出也随之增长。矿产及资源、纺织业则相反(-0.07%、-0.06%)，中巴非关税贸易壁垒下降程度越大，中国的矿产及资源与纺织业产出下降得越多，这是因为中国向巴基斯坦进口商品中纺织业与矿产资源占比较大，一旦中巴非关税贸易壁垒降低，中国向巴基斯坦进口商品数量增加，相比之下国内纺织业与矿产资源竞争力下降，产出也就随之下降。

表1：中国产出变动百分比

三、政策建议

根据以上对三种政策情景模拟的结果分析来看,无论是从宏观还是产业的数据结果上来说，降低非关税贸易壁垒比取消关税带来的经济影响更大，能够产生更好的政策效果，并且非关税贸易壁垒降低得越多，宏观经济变量以及产业变动都在成倍地增长。因此，降低中巴非关税贸易壁垒对促进中国宏观经济增长、产业产出变动具有重大的政策效果。

从实际情况上来看，中国的贸易便利化水平远远高于巴基斯坦的贸易便利化水平，巴基斯坦的贸易便利化程度较差，提高中国与巴基斯坦的贸易便利化程度具有较大的潜力。所以，本文建议应多重视降低中巴非关税贸易壁垒的相关政策措施，积极推进中巴贸易便利化水平的提升，降低中巴非关税贸易成本，提高中巴贸易效率。具体而言，本文建议在积极推进中巴经济走廊的背景下，加大中国对巴基斯坦的交通基础建设投资，尤其是需要积极推动巴基斯坦贸易港口的建设；另一方面上来说，本文建议简化中巴通关手续，缩短中巴进出口货物在陆地运输、海关程序和港口作业等环节上的停留时间，提高中巴贸易效率。