涉及车型:全新明锐车型。
故障内容:以上部分车辆在冷起动后,怠速时发动机油底壳机油泵处发出“咕噜”异响。
经过试车确认,冷起动后怠速时的“咕噜”声来源于油底壳。接上机油压力表,重新试车,发现噪声出现时机油压力在300~350 kPa波动,约20 s后机油压力下降至200 kPa,噪声消失。寻找同配置全新明锐商品车试车,同样存在该噪声,持续时间5 min以上。
由于搭载的1.4T发动机冷车起动怠速时,机油泵处于高压模式下,此时工作声音较大,为正常现象。新车时持续声音较长,磨合约1 000 km后,声音持续约30 s后消失。最后确认,用户所抱怨的声音为冷起动时机油泵正常工作声音。
涉及车型:2014—2017年款昕动车型。
故障内容:以上部分车辆在起动车辆后,转动方向盘,转向系统会发出“哐”的异响。
针对此问题,需要更换新的转向机才可消除故障。在安装新的转向机前,还需做密封处理,具体步骤如下。
(1)用清洗剂分别清洁车身与新转向机橡胶密封圈的接触部位,清洁过程中禁止从转向机上拆下橡胶密封圈(图4)。
(2)待清洁部位干燥后,在新转向机橡胶密封圈处用打胶枪均匀、连续地打10 mL密封胶,密封胶体高度不低于 5 mm(图5)。
(3)安装新转向机,无需擦拭车身和转向机接触面中溢出的密封胶。
(4)车辆在更换转向机后需静置 1 h,注意 24 h内不要在颠簸路面上行驶。
(5)进行四轮定位。
图4 清洁车身及橡胶密封圈
图5 对密封圈部位打胶