瑞幸咖啡4月22日向美国证监会提交IPO申请,目标是纳斯达克市场。
招股书显示,截至3月底的18个月内,瑞幸咖啡门店已经达到2370家,分布于中国国内的28个城市,累计交易客户超过1680万人,客户复购率超过54%。
2018年,瑞幸咖啡的收入和亏损额分别为8.4亿元和16.19亿元,2019年第一季度分别为4.78亿元和5.52亿元。
收入和亏损额都在飙升,主要是因为瑞幸咖啡一季度的运营费用高企,甚至超过了10亿元,约为2018年全年的40%。
对于特斯拉要求一位名为Randeep Hothi的加州男性与特斯拉工厂及员工至少保持100米距离的诉求,阿拉米达县高等法院予以支持。
特斯拉表示Randeep Hothi自称是特斯拉的做空者,经常在特斯拉位于Fremont的工厂徘徊,并曾在高速公路上驾驶汽车驶向正在试驾的特斯拉Model 3电动车。
Randeep Hothi还在推特账户上频繁发布关于特斯拉的负面消息,并号召做空。
特斯拉CEO马斯克在推特上抱怨称,特斯拉只是想做电动汽车和太阳能电池而已,他们怎么就那么希望我们失败呢?
在经历2018年的寒冬之后,美国卡车运输业2019年继续恶化并量价齐跌,3月份的重卡訂单大幅下降66%。
此外,货运交易所DAT Solutions的数据显示,美国的货运价格已经触及2017年以来的最低水平,而订单数量也持续走低。
卡车运输在美国运输业总吨位中的占比达到70%,是制造业、建筑业和零售业的主要运输方式,其订单数量通常被视作经济及贸易表现的先行指标之一。
瑞信分析师认为,未来数月重卡订单数量不会有明显变化,将持续疲软。
纽约大学斯特恩商学院教授鲁比尼认为,目前的资本市场非常脆弱,基础并不牢靠。
由于在2006年预测到金融危机即将爆发,鲁比尼有“末日博士”之称,在他看来,金融市场通常会大喜大悲,从过度乐观的极端很容易滑向另外一个极端。
鲁比尼认为,当前的市场估值已经充分反映了乐观因素,接下来的众多风险因素有可能再次导致避险情绪上升。
首先就是估值已经过高,其次是公司债市场的风险已经升至危险水平,油价的可能上涨是另外一个风险。