王建华,邓一鸣,王友发,黄贤凤
(江苏大学管理学院,江苏镇江212013)
自2012年以来,拥有在线课程的互联网公司迅速崛起并不断发展。大规模开放式网络课程(MOOC)为学习者提供了新的知识获取渠道和学习模式,MOOC已成为网络时代人们学习的新途径(王颖等,2013)[1]。MOOC是基于社交网络和媒体的互动学习,目前面临许多困难,如渗透学习经验不足和辍学率高(马秀芳,2015)[2]。国内外相关研究主要关注MOOC课程的管理、教学模式以及对高校的影响,部分学者对MOOC学习平台上的学习体验进行研究,侧重于MOOC用户的学习经历和课程感受,对影响MOOC使用行为因素的研究较少。针对国内高校MOOC教学实践缺少普遍性和操作性、不能满足学生个性化需求的现状,孙雨生等(2015)[3]利用文献分析、网络使用经验等构建了普适性MOOC教学模式;陈晓红等(2016)[4]在整理有关MOOC课程和翻转课堂文献的基础上,分析了MOOC课程和翻转课堂的优缺点,构建了对应的信息素养教学模式。高校混合教学的实施是推动信息化教学改革和学生个性化学习与发展的重要途径。赵磊等(2015)[5]通过MOOC视角鼓励教师学习并应用MOOC,尝试创新混合教学模式,切实推动教学管理机制及学习文化的转变推进策略,从而促进混合教学的改革创新。
随着计算机技术的发展,物流在复杂的运营系统中对仿真软件的依赖性越来越高。物流系统建模与仿真是理工学科重要的专业基础课程,要求学生全面掌握物流系统建模与仿真的基本概念、算法和技巧等,课程兼具理论性强、方法技巧性高、与实践结合紧密等特点,要求学生勤于思考与实践。目前,中国大学MOOC网共开放了22门物流在线课程,其中只有1门是关于物流系统设计的。因此,开发适用于地方高校的物流系统建模在线课程,采用现代教学技术,让传统教学方法融合物流系统建模在线课程,增强学生自主选择性,激发学生学习物流系统建模的兴趣显得十分重要。
基于此,本研究从学习者主体性的视角和学习者的使用行为出发,以技术接受模型为基础,结合物流系统建模与仿真在线课程的性质,对物流系统建模学习者的个人特征、MOOC系统特征、学习者的平台环境体验、学习活动体验以及学习效果评价等方面进行走访调查,将影响MOOC使用行为因素分为学习者个体差异、在线课程系统差异和学习者感知差异三类,探讨学习者的MOOC使用行为三种因素之间的联系。依据分析结果,提出针对性策略,为生产物流系统建模与仿真MOOC的发展提供建议。
技术接受模型(TAM)主要用于学生和教师对网络教学接受程度的分析,其中,感知有用性与感知易用性是最关键的因素。感知有用性指用户认为使用某一信息技术后对其能力提高的程度(胡潜等,2015)[6];感知易用性指用户认为使用某种信息技术时的难易程度(马如宇,2009)[7];模型中的外部变量主要包括技术特征、任务类型和个体特征等,这些都是可测量的因素。
TAM模型中,用户的感知易用性和感知有用性取决于外部变量,感知易用性在一定程度上也会影响感知有用性,两者共同决定了用户使用产品的态度,态度和感知有用性会影响用户的行为意愿,用户的行动意愿最终决定了行为(吴茹双,2013;谢黎蓉,2014)[8,9]。TAM 模型如图 1 所示(胡安安等,2007)[10]。
图1 TAM技术接受模型
1.学习者的个人特征。学习者的个人特征包括个人信息(性别、年龄、职业、学历)和MOOC的学习经验。在校大学生有广泛的兴趣爱好,自主支配的时间较多,参与物流系统建模课程比较方便,可通过优质的学习资源来巩固知识。物流系统建模课程要求学习者具备相应的基础知识、语言能力和学习能力,没有受过良好教育的人员参与课程则有一定难度。因此,物流系统建模在线课程在未来发展中,除了关注受过高等教育的学习者,还应为没有技术支持和基本知识支持的学习者提供更多的机会和资源。同时,学习者对在线学习的态度和认知受以往在线学习体验的影响,若曾取得高质量成果将增强其通过在线课程学习知识的信心,反之则不会积极选择在线学习。
2.学习者对物流系统建模在线课程的接受能力。学习者的接受能力受到在线学习原始知识的影响。在线学习的原始知识包括网络系统知识和原始专业知识,是指学习者在进行特定在线课程前所具备的知识准备状态。其中,网络系统知识是指学习者对网络学习中硬件及软件的熟悉程度,例如,是否熟悉基本的网络操作、物流系统建模教学软件以及相应的计算机常识,熟悉学习工具和环境的学习者将有助于其使用物流系统建模在线学习课程。因此,为了能够选择有效的学习策略,学习者需要熟悉专业领域知识。可见,学习者组织物流系统知识的能力影响其在线课程学习策略。
3.学习者所处的环境。家庭重视程度越高,学习者就可能接触更多的技能,掌握的知识就越多;学校或公司的人都在学习,学习氛围浓厚,学习者就会通过努力获得更多知识;交友环境良好,学习者便容易处于高层次之中。在这些良好环境的影响下,在线课程覆盖范围越大,使用的人越多,学习者接触在线课程的可能性就越大。
1.MOOC的发展情况。在线课程依赖于云计算、大数据挖掘、多媒体和其他信息技术,并将互联网作为学习和教学的载体。在线教育不同于传统教育,它可以不受时间和空间的约束,降低了教育成本,并且拥有海量的学习资源,能够满足学习者不同学习需求。因此,在竞争激烈的市场中,互联网教育企业的宣传力度、普及程度以及对未来市场前景的定量和定性预测,对于增强用户在线学习的信心至关重要。
2.物流系统建模在线课程的教学方式。MOOC的竞争是用户体验的较量,为了使用户获得超值体验,就要从个性化服务入手,包括学生可接受的学习时间、授课方式和交付方式等。在物流系统建模课程中,传统教学和在线教学相结合的教育模式要遵循有效教学的基本规律,整体教学设计应结合开放式在线课程教学的特点和需求,规划要围绕教学目标的教学活动和在线学习资源,明确学习激励和学术评估策略,让物流系统建模课程的设计、教学安排和演示符合学习者移动学习和混合教学的需要。课堂教学模式设计要将传统教学与在线学习相结合,并优先支持具有混合实践经验的课程。因此,满足用户需求的有效教学方法影响在线课程用户的行为。
3.物流系统建模在线课程的资源性。为了使学习者能够随时随地进行在线学习,MOOC视频被设定为20分钟左右的微视频。在线课程建设侧重于资源建设,强调资源共享,为学习者提供丰富全面的资源。资源丰富的物流系统建模在线课程有助于学习者互动学习和协作学习。教师也可便捷地利用网络资源进行实践教学,提高教学效果。因此,物流系统建模在线课程的资源性质也会影响学习者对在线课程的选择。
1.学习者对物流系统建模在线课程感知的有用性。MOOC的使用或重复使用主要基于学习者感知在线课程的有用性。在执行某种行为前,学习者根据需要进行信息搜索、分析和研究,经过一系列的心理评估或利弊分析后,若认为这是一种经济有用的工具或系统,那么就会产生行为意向。因此,在线课程在物流系统建模中的使用受到学习者需求和信息分析产生的有用性的影响。
2.学习者对物流系统建模在线课程感知的易用性。如前所述,感知易用性是指用户使用某些信息技术的难易程度。如果系统操作非常困难,学习者放弃使用物流系统在线课程的可能性就非常大。物流系统在线建模的易用性包括系统平台界面的友好性、操作步骤的简单性以及学习工具的易用性,这些都是影响学习者行为的因素。
3.学习者感知物流系统建模在线课程的特性。物流系统建模在线课程让使用者在有移动或无线网络信号的地方随时可以观看学习。在校学生不会因固定的上课时间和地点所限,教师同样可结合在线教学进行授课。个人学习者可通过移动终端实现即时学习,这是传统教学活动无法企及的。在线课程作为新兴事物,具有很强的新颖感。用户在利用在线课程学习的过程中,会产生一种优越感和满足感,激发他们跟上“时尚潮流”,这是学习者对在线课程感知的特征之一。因此,学习者感知在线课程的特性也是影响学习者行为的因素。
对于影响学习者使用物流系统建模在线课程的因素主要从三个方面进行了陈述和总结,因此,对于物流系统建模在线课程学习技术接受模型的构建也分为MOOC系统差异、学习者感知差异和学习者个体差异三个模块。具体如图2所示。
图2 物流系统建模在线课程学习技术接受模型
其中,MOOC系统差异是学习者客观认识和主观评价的主要依据,也是影响学习者对物流系统建模在线课程有用性和易用性感知的重要来源,而学习者个体差异则是他们对于物流系统建模在线课程使用态度的主要影响因素。TAM技术接受模型只分析了外部变量对学习者感知的影响,而本文考虑到学习者的个体差异是影响学习者态度的重要因素,同时将在线课程系统作为学习者使用行为的关键影响因素。系统成熟度是影响更多学习者使用行为的主导因素,而以往研究仅将其用作纠正研究结果的辅助影响因素。本文修改了技术接受模型的变量组成,模型的可靠性仍需讨论和验证。如今,关于MOOC课程的研究越来越多,多种形式的实证研究将不断完善MOOC学习技术接受模型,本文所建模型为今后分析学习者行为特征提供一定的理论依据。
随着MOOC的发展,越来越多的研究开始关注这一领域,尤其是其技术发展和学习体验。在线课程系统的特点对于MOOC的发展至关重要,MOOC作为一种学习服务模式,主要目的是让更多的人参与并促进其发展和成熟。因此,对于客户来说,无论是学校还是个人学习者,研究MOOC的使用行为模式对于MOOC的发展至关重要。目前,相关研究从学习者的认知和学习经验的角度讨论了MOOC的使用和发展等问题,我国在这方面的研究还比较薄弱。2016年教育部确定了北京大学“理论语言学”等2686门课程为第一批“国家级精品资源共享课”,目前课程已全部上线,这些精品课程的开放是我国MOOC发展的新起点。未来还将对MOOC学习者使用行为进行深入论证,从而为MOOC的发展提供指导和建议。