所托瑞安：“车-云-人”互联互通保障出行安全

文/本刊记者 楚峰

“科技，我们可以托付的安全！”在天津所托瑞安汽车科技有限公司（以下简称“所托瑞安”）的官网上，这句话格外醒目。诚如这句话所言，所托瑞安用更高效、更准确、更高性价比的科技产品守护着出行安全。

“自创立之初，所托瑞安以‘实现没有碰撞的驾驶世界’为愿景，向客户提供智能、安全、可靠和高性价比的产品和服务。”所托瑞安CEO 徐显杰接受《运输经理世界》记者采访时介绍，所托瑞安作为以人工智能技术为核心的国家级高新技术企业，专注于商用车安全驾驶硬件和数据服务产品的研发、应用和推广，并致力成为中国智能驾驶安全的普及者和安全驾驶大数据服务提供商，致力于通过科技手段保障商用车行驶安全，最大程度上避免事故或减轻事故所导致的生命财产损失。

AEBS 变被动安全为主动安全

据相关统计数据显示，2013-2018年我国道路运输重特大事故中，重点营运车辆发生事故28 起，死亡533 人，占总量的73.7% 和84.5%。死亡30 人以上的特别重大事故，均涉及“两客一危”车辆。商用车超载以及疲劳驾驶的情形十分普遍，事故一旦发生，社会影响极其恶劣，严重威胁人民生命财产安全。

随着科学技术的进步，“科技兴安”的支撑作用明显增强。“在当前的技术条件下，智能辅助驾驶（ADAS）被视为辅助车辆行驶安全，降低事故发生率的有效方法，这在全球已经得到了广泛共识。”徐显杰介绍，经过多年积淀，所托瑞安已成为国际商用车安全驾驶技术研发、生产的领军企业，是中国最早实现多传感器底层融合自动紧急制动系统（AEBS）的厂家，也是中国唯一实现单目视觉感知自动紧急制动系统（AEBS）的厂家。目前已拥有专利、软件著作数十项。公司自主研发的安全驾驶硬件系统，具有国际领先的性能指标。

自动紧急制动（AEBS）是智能辅助驾驶（ADAS）主动安全必不可少的核心功能。所托瑞安自主研发的AEBS（紧急制动系统）可在碰撞发生前主动采取减速和制动措施降低车速，避免碰撞或减轻碰撞损失，真正的变被动安全为主动安全。

据悉，目前所托瑞安自主研发的AEBS（紧急制动系统）的装机量已超万台，在中国实际路况下的行驶里程数近7.5 亿公里。经验证，安装应用所托瑞安自主研发的AEBS（紧急制动系统）的物流企业在过去一年的事故率成功降低75%，事故损失降低49%，且未发生重伤和死亡案例。

打造“车- 云-人”立体产品解决方案

当下，智能驾驶安全系统产品迭代更新速度非常快。在徐显杰看来，唯有技术创新，根据市场需求更新产品服务，才能让公司在激烈的市场竞争中拥有立足之地。

在软硬件产品的支撑下，所托瑞安在车端、云端和人端之间互通互联，为客户精心打造“车-云-人”立体产品解决方案。

在车端，所托瑞安主要产品有主动安全类产品自动紧急制动系统（AEBS）、融合预警系统、智能缓速系统（AED）、辅助驾驶类产品（FCW/LDW/BSD/DMS）、智能线控底盘等，并通过车联网技术实现与公司云控平台的实时互联互通。目前，产品已实现大批量的安装应用，产品优异、性能稳定。

在云端，通过车载智能控制器可采集车辆信息、司机信息、位置信息、环境信息、主动安全设备信息等近100 项行驶实时数据，经过云端的大数据清洗、处理和分析以及AI 算法训练，可为物流公司、保险公司、政府部门、地图导航公司、自动驾驶研发企业等不同用户的不同场景提供个性化的数据服务，同时形成安全行驶及自动驾驶的训练集。

在人端，所托瑞安自主开发的“小安APP”，是一个面向物流运输企业以司机为主要用户的APP，它秉持了所托瑞安以安全为前提的核心理念，通过对司机安全驾驶的管理，逐步改善司机的危险驾驶行为，达到避免安全事故发生的目的。它可以实时获取司机的驾驶行为，分析危险行为发出报警并提示监管人员（超速、违规、疲劳驾驶、危险驾驶），并通过实时语音和消息实现安全监管人员对司机和车辆的实时监管。同时，小安APP已建立完善的安全驾驶能力评价机制，保证司机安全驾驶能力的成长性。

徐显杰表示，车端、云端和人端的融合互通，形成保障商用车行驶安全的屏障，并取得有目共睹的应用成果。

创新保险服务模式

在保险行业中，车险在保险行业主营业务中占比超过70%；商用车保险作为车险业务的重要组成，因其保费量级巨大且事故风险率极高，全行业普遍存在承保亏损现象。

在此背景下，商用车事故风险管控成为商用车保险领域升级发展的核心问题，传统保险行业积极探索和尝试新时代下与科技融合发展的新方法、新模式。鉴于所托瑞安真实有效的案例成果所获得的广泛认可，所托瑞安AEBS（紧急制动）解决方案吸引了众多保险公司、再保险公司的关注。

“目前，我们与慕尼黑再保险的战略合作再升级，同时与太平洋财险、大地财险、太平财险、人保财险、中国人寿财险、中华联合保险、鼎和保险等陆续建立了合作。”徐显杰进一步介绍，在模式上，所托瑞安与慕尼黑再保险联合打造商用车保险新模式，由慕尼黑再保险为保险公司提供AEBS紧急制动装备，再由保险公司直接向其保险产品的终端客户的物流企业及商用车车主投放安装。如此，在科技创新与模式创新的双重驱动下，可以推动AEBS 紧急制动装备在商用车上的普及应用，实现事故风险的主动管理，最大程度上避免事故或减轻事故损失，同时在赔付率居高不下的商用车保险领域创造巨大的盈利增长空间。

所托瑞安CEO 徐显杰

“通过创新产品和服务，改变现有商用车保险模式，让保险的终端客户在特定情况下以低成本甚至零成本享受保险科技带来的降赔与收益。”徐显杰总结道，“下一步，所托瑞安将继续发挥技术和数据的优势，同时借助5G-V2X 技术实现车与车、车与路、车与服务平台的全方位网络连接，提升汽车智能化水平，在避免交通事故、提升道路安全、缓解拥堵、提高交通效率、降低能耗方面开发新的应用。”

据了解，所托瑞安还携手政府机构、物流企业开展安全驾驶之星评选，联合保险公司及慈善公益机构共同发起中国商用车驾驶员“安行”公益救助基金，以真实行动回馈社会。