青春在云端

王晓芸

1955年的一天，秦岭之巅。随着地动山摇的一声巨响，344吨炸药在群山之间炸出了一处凹陷，那一刻，她诞生了。

沐浴着山间温润的风，举目是舒朗的云海，我该如何向你描摹她的秀美？春日山花烂漫，她张开明亮的眼；夏季郁林葱葱，她轻轻展露笑颜；秋夜明月皎皎，她的声音如此生动悦耳；冬日白雪皑皑，她就伫立在那儿，是通向温暖的所在……

然而更美丽的，是那些与她相遇的年轻人。第一批共青团员来了，筚路蓝缕，以启山林，他们用双手打磨她，让她焕然一新；一批又一批的年轻人来了，他们继承了前辈的衣钵，将理想的种子种在这里，将青春的梦洒向云端，用智慧与汗水让她变得更加美好——正是这群可爱的年轻人，给她的秀添了点儿灵气，给她的美增加了厚度。

你想认识她吗？在那将蜀道天险变通途的宝成线上，她不过是很小的一个点，但那些专属于她的故事却足以让她成为这千里铁路上一颗闪闪发亮的明珠。

你想了解她吗？在云端之上，她担着“秦岭之巅共青团车站”的光荣称号，那个宝成铁路上海拔最高的车站就是她！她有一个好听的名字，叫青石崖……

命运的转折点

中国第一条电气化铁路宝成线从任家湾车站出发，一路攀爬，过杨家湾、上观音山、越青石崖，到达秦岭车站。这一段呈三个马蹄形和一个“∞”字形盘旋上升的铁路线就是著名的“观音山展线”，青石崖车站就处在这个“∞”字形铁路线的顶点上。

就是这个点，成为了很多人命运的转折点。“90后”小伙儿马驰便是其中之一。

马驰的爷爷曾参与过青石崖车站的建设，童年时，他就总听爷爷讲起那发生在青石崖的感人故事。小马驰还记得，有一次，他去找在七里坪车站工作的父亲，通勤车恰好经过青石崖——那个小小的车站安静地嵌在群山之间，迎送着往来的列车，站前，那块印有“秦岭之巅共青团车站”几个大字的石碑分外显眼——这就是马驰对于青石崖的第一印象，脑海中的画面像一颗种子，在他心里扎了根。

2014年，从部队转业归来的马驰成为了一名光荣的铁路职工，被派往陇海线工作。随着业务操作日益熟练，马驰内心对于提升本领的渴望也更加强烈，愈发想给自己一个挑战。一位一起工作的老师傅看出了他的心思，对他讲：“年轻人不要怕苦、怕累，趁年轻，就要到能锻炼自己的地方去！”

一语惊醒梦中人，心里的那颗种子“嘣”的一声破土而出，发了芽。那一年，马驰提交了自己的入党申请书，希望能够到条件更为艰苦的地方工作，接受锻炼，砥砺青春，做出贡献……让马驰没有想到的是，自己竟然来到了心心念念的青石崖。

2015年7月的一天，刚到青石崖车站，站长带着马驰逛了一圈——三面环山，一面临崖，几间小屋加一栋二层小楼，车站的环境着实有些简陋。马驰拿出手机想给父母报个平安，却发现这里竟连一格信号都没有。

不过，你可不要小看青石崖车站的作用，它是宝成线在秦岭段顺利运行的重要保障。按照计划，每日有34.5对列车通过青石崖车站，偶尔也会有临时加车。站内人员日常主要负责接发列车、安排会车以及突发状况的应急处置。通常情况下，站内值班员和助理值班员两人一组，每组一班，共分三班完成一天24小时的轮岗。为了保障铁路安全运行，值班人员不敢有一刻放松，就连吃饭也都是在值班室里，一旦接到任务就要随时放下手里的饭碗。

马驰至今还记得，2017年一天傍晚，完成了值班任务的他交接完工作正准备去休息，突然，他发现区间轨道电路光带有一下非常短暂的亮红，这种“闪红”现象往往表示有异常状况发生，而这时正有一列火车要从车站通过，怎么办？万分危急之下，马驰赶忙采取紧急措施，将列车拦停在站内，在一系列稳健操作后，最终确认并清除了区间轨道上的落石。正是凭借他的细心和果断，避免了一场安全事故的发生。

“这就是我们的工作，你必须时时都要细心，每一秒都不能掉以轻心。”马驰说。

因为地处秦岭之巅，地质条件复杂，车站受自然因素影响相对较大。夏日雨季一来，车站要时刻做好防汛准备，防止雨水冲刷下来的落石损毁铁道；冬季，漫山大雪飘飘，工作人员经常要踩进深到大腿根的积雪里清理线路，保障往来列车顺利通行。

就是在这样艰苦的环境下，马驰踏下心来，更加努力地工作。与自己感情深厚的外公过生日，正在值班的马驰不能参加；发小结婚，临时接到任务的他也只能遗憾错过；在车站一连工作几天，手机没有信号难以和外界联系，女朋友受到冷落要和他分手……这一切，马驰从来没有抱怨过，一步一个脚印，他迅速成长起来，成为宝成铁路上最年轻的值班站长，也成为大家口中那个“别人家的孩子”。

“我从来没有后悔来青石崖，我的父母也以我能够在这里发挥作用而骄傲。”马驰谈到：“可以说，来青石崖就是我人生的一个转折点，是这个平台让我成长为更好的自己，让我找到青春的意义。”

耀眼的团旗红

青石崖车站开通初期，受地理位置限制，生活设施欠缺，為了改变现状，1974年元月，苑顺亭等八名共青团员调入车站，开始了艰苦创业的生涯，也由此拉开了团建的序幕。在车站团支部的号召下，团员青年们背黄土、建菜园，用自己的双手改善生活，让车站的面貌焕然一新。

1979年，团中央授予青石崖车站“新长征突击队”荣誉称号；1989年，陕西省委命名车站为共青团车站，同年3月，时任全国政协副主席、中顾委常委汪锋为青石崖车站题写了“秦岭之巅共青团车站”九个大字，以此手迹制碑，立于站台。

筚路蓝缕，以启山林。前辈们艰苦创业的精神像一颗颗火种，为后来人照亮了前行的路，也在每一个来到青石崖的年轻人心中燃起了一簇簇小火苗。

如何将这点点灼焰汇聚成生生不熄的燎原之火？如何发挥青年力量擦亮“秦岭之巅共青团车站”的“青”字招牌？这是马驰时刻思考着的问题。

在担任青石崖车站团支部书记时，马驰很善于发挥团员青年们的思维优势，集思广益，建设团员荣誉室，开展青年新春厨艺大赛，通过各种活动凸显车站团建工作特色。

接过马驰手中的“接力棒”，青石崖车站现任团支部书记何绅则进一步创新了工作方法，让团建活动更加贴近青年，通过多种创新性活动帮助车站青年员工统一思想，凝聚青春正能量。

你听说过“秦岭之巅的王者荣耀”吗？那是何绅的“金点子”——针对车站青年员工，以铁路行业各类规章制度为内容定期进行考试并将考试成绩排名，按成绩由高到低依次设置有“青铜”“白银”“黄金”“王者”四个段位，依据网络游戏“王者荣耀”的晋级模式，采取PK制和积分制进行周、月、季、年晋级，最终在年底产生“王者”。所有成绩同时在“光荣榜”上公布。这样新奇的业务竞赛模式吸引了车站青年员工们积极参与，大家你追我赶力争上游，学习劲头更足了。

业务提升抓得紧，思想教育更要抓牢。开展主题团日活动，举办首届青石崖青年团员读书分享会，这些有仪式感的活动不仅丰富了车站青年员工们的生活，更提升了他们的思想境界。

车站员工赵帅至今还记得去年4月26日，为纪念宝成铁路通车60周年，同时也是青石崖车站被命名为“秦岭之巅共青团车站”第29周年，车站团支部举行了隆重的主题团日活动。车站第一任团支部书记苑顺亭专程赶来现场，在升团旗仪式中，已是满头白发的他与马驰一起将一面鲜红的团旗缓缓升起……庄严肃穆的时刻，回顾车站曾经历过的峥嵘岁月，忆及那些动人的青春往事，包括赵帅在内的所有人都不觉湿了眼眶……

彼时，洁白的柳絮漫天飞舞，飘过幽幽秦岭，那是一颗颗信念的种子——你看到了吗？一批又一批年轻人来到青石崖，前仆后继，踔厉风发，用青春的汗水擦亮这前行的铁轨，让年少的梦想飘扬在这大山深处——心中的火焰不熄，奋斗就不止；梦中的理想不灭，青石崖精神就要代代传下去，“青石”不老，“青情”永存！

梦中的桃花源

初来青石崖，这里简朴的生活方式一定会令你感到震惊。

你见过这样的上下班路吗？顺着铺满落叶和碎石的山间小路蜿蜒而行，绕过树木，拨开草丛，深一脚浅一脚一步步攀爬而上，目之所及是巍巍秦岭，耳边微凉的山风轻啸而过，海拔每上升一点，腿就要多抖一次——这条长约1.4公里，累计上升超过500米的真正的“野路”，就是车站员工往返于车站与山下的通勤路。

你知道站里的生活用水是怎么来的吗？员工们自己搭建起管道，夏季水源丰沛的时候，通过管道将山泉水引进站内使用。冬季则要麻烦得多，天寒地冻，必须去山上的蓄水池才能取到活水。

车站员工任鹏涛对取水这件事记忆深刻。有一年冬天，车站已断水数日，他拎上两个25升的大塑料桶，踏着结冰的地面，爬上通往蓄水池的吊悬的小木梯，还要走上几里山路，打到水后再从原路返回。这个93年的小伙子第一次发觉，原来站内的水来得如此不容易。

你知道这里的员工怎么吃饭吗？一般情况下，食材会由通勤列车从邻近的站送上来，但若遇到极端自然条件，情况就危急了。中国铁路西安局集团公司宝鸡车务段团委书记贾晓雷记得，2017年冬某一天，他上山去看望青石崖站的員工们，走进厨房后竟连一棵青菜的影子都没有发现。原来，由于连日大雪致使公路瘫痪，食材在转运临近车站的过程中受阻，没能赶上通勤火车，无法及时送到青石崖。贾晓雷问大家伙怎么吃的饭，一时竟没有人回答。他二话不说，用厨房剩下的面粉给大家做了一大盆疙瘩汤。那顿饭，留守车站的小伙子们吃得很香。第二天，随着天气状况好转，在贾晓雷的努力协调下，新鲜的食材终于送进了车站。

就是在这样艰苦的条件下，车站的员工们依然保持着一份乐观的心态。那条艰难的上下班路，被他们当成了“健身路”；没有网络信号，他们正好踏下心来学习，沉淀自己；日常饮食需要自己动手，他们个个练就了一手好厨艺，从“菜鸟”变成了“大厨”……

对于车站的员工们来讲，青石崖不仅是他们工作的地方，更是他们的云端小家，正如何绅在他自编自导的情景剧《我的青石崖》中描述的那样：这就是青石崖吗？春闻花香，夏听泉歌，秋看红叶，冬赏白雪，这真是一个“桃花源”。

对，这里就是“桃花源”，是他们青春绽放的地方，正是这个地方给他们的青春涂上了一抹最亮丽的底色。入职时，车站的青年员工们给三年后的自己写了封信：“在这三年里我一定要通过自己的努力取得一个满意的成绩。看好你哦！”“不知道这些年你过得怎么样，先提前说一声‘辛苦了。希望你能成为一名合格的铁路人！”……这是一群多么鲜活可爱的年轻人啊！有理想、有信念、有追梦的勇气和毅力，未来必定可期！

站在青石崖远眺，青山巍巍，白云渺渺，穿过历史烟尘，我想，我终于看清1955年那场崩云穿石的爆炸后留下的是什么——那是年轻人干事创业的闯劲儿，是追求理想的执着，是不忘初心的坚守，是苦中作乐的情怀，是心甘情愿的付出，是把个人命运融入时代命运的大无畏、大无惧、大无我——这是一种怎样的英雄主义？这是一种怎样的浪漫主义！

我捧着一颗赤子之心而来，

亦将怀抱满腔热忱而去；

我仰望明亮星空，

亦脚踏着坚实大地；

我爱这坦荡人间，

亦要这一生无悔；

而我所唯一依凭的，

就是那火热的、发着光的、永不褪色的青春啊！

（作者田亮系中国铁路西安局集团有限公司团委宣传部部长；作者张宝忠系中国铁路西安局集团有限公司宝鸡车务段融媒体干事）