道路桥梁施工中混凝土浇筑的施工技巧研究

辜习忠

（四川公路桥梁建设集团有限公司公路二分公司， 四川 成都 610200）

严格意义上分析，在混凝土工程中浇筑技术是核心，也是保障，对工程质量有所影响，其中在混凝土浇筑中需要考虑诸多因素，特别是冬季恶劣天气，因温度比较低，严重制约了混凝土浇筑的有效性，所以施工单位需要结合冬季特殊的气候环境，深入了解混凝土浇筑技术，以此满足施工质量。

1 冬季道路桥梁施工的整体现状

毋庸置疑，混凝土是道路桥梁施工中十分常见的材料，在施工过程在红需要将砂石等材料以及胶凝材料、水等按照相应的比例加以混合，经过拌合与养护用于施工材料。一般而言，在水化作用的影响下，混凝土材料容易发生化学与物理变化，形成道路桥梁施工中的主要材料，值得注意的是混凝土的硬化以及凝结是这个时候最为主要的，特别是温度会产生一定的影响，要想加快水泥水化速度，那么则需要提高温度，加强混凝土强度。换而言之，如果温度降低，水泥速度会有所下降，混凝土在提升强度方面速度比较低。举例说明，假如温度在0℃以下，那么与水泥混合的水就会发生结冰的现象，混凝土也会出现部分结冰、部分不结冰的现象，如此则无法保证混凝土质量。此外，等到完成混凝土浇筑之后，混凝土的硬度有所增加，在硬化中要采取冰融的方式，这种方式则严重影响了混凝土的硬度。

2 冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑所存在的问题

2.1 温差过大引发裂缝

在冬季室外温度比较大，特别是北方地区，但是施工中混凝土的内部温度要高于外部温度，这种情况下浇筑的混凝土结构内外温差较大，容易产生温度梯度，进而形成压力，在混凝土结构表面形成拉应力，如果拉应力大于混凝土的极限抗拉强度，则易发生裂缝，影响施工质量。

2.2 温度控制不足

正是因为在冬季气温比较低，水化之后的混凝土热量有所消散，但是内部消散需要一个过程，且水化过程对温度有着一定的要求，如果温度不达标，那么混凝土的硬度与质量会受到影响。就目前而言，最为主要的便是混凝土表面保温工作未落实好，这种情况下混凝土结构表面热量则会产生流失，制约了混凝土结构的强度。

2.3 未做好保水措施

冬季不仅气温低，并且多为大风天气，甚至还会受到寒流所带来的影响，且冬季的风速比较快，气候干燥，易导致混凝土结构之中的水分流失，严重制约了混凝土的水化，影响了工程质量。

3 道路桥梁施工中混凝土浇筑的施工工艺

无论从宏观角度还是微观角度，均可以清楚的认识到冬季导致混凝土施工难度加大，需把握以下几点。

3.1 混凝土运送过程的技术要求

在混凝土运送十分关键，为从根本上避免在后期的浇筑过程中产生坍塌现象，则需要在运输中避免发生离析，还要在初凝之前完成浇筑工作。同时还需要格外分析的是因为混凝土的吸水性比较强，需做好时间的控制。其中混凝土浇筑延续时间见表1.

表1 混凝土浇筑延续时间表（min）

3.2 蒸汽加热与电加热

蒸汽加热是比较常见的一种方法，在道路桥梁施工中要根据实际的请款购买蒸汽锅炉设备，以此保证混凝土制作过程中热交换的正常。从原理上分析，蒸汽加热主要是将蒸汽管道与拌合站水站、预制场地进行连接，然后应用这些管道蒸汽锅炉将高温蒸汽传输到相应的位置，通过蒸汽加热的方式可以为混凝土预制工作奠定基础，还可以减少因为冬季持续低温而产生的不利影响。除此之外，电加热同样也是较为常用的混凝土浇筑方式，通过连接变压器与拌合站，装配保护装置，在拌合站水池底部安装电热管，严格按照拌合站的实际尺寸控制电热管的数量，通常情况下需设置36根左右，并在上水口设置温度计，这样便可以实现温度的控制。同时，因为冬季温度比较低，为避免热量散失，则需要配合水温箱，假如发生温度降低的情况，可应用水温箱进行加热，以此保障混凝土的温度。

3.3 浇筑养护

养护是混凝土浇筑施工中不可或缺的一部分，可以有效弥补前期施工所存在的问题，在混凝土浇筑的后期需要采取格力模式避免发生混凝土结冻的现象，且对于大体积混凝土，要进行蓄热处理，这样可以为混凝土储存提供热量，尤其是等到混凝土达到一定冷却温度之后，要针对实际的情况做好养护措施的调整，从而提高混凝土的耐久性。

4 道路桥梁施工中混凝土浇筑质量控制要点

4.1 平衡施工内外温度

积极平衡施工内外温度十分关键，并且还要保证温度平衡工作在混凝土浇筑之前完成，其中见图 1.之后还需要应用措施对混凝土浇筑工作内外温度平衡加以保持，只有真正做到这一点，才能实现其稳定性，才能提高混凝土浇筑质量。

图1 混凝土浇筑施工的测温

4.2 控制混凝土浇筑周期

在整个施工过程中施工时间对施工质量所产生的影响比较大，所以在混凝土浇筑开展的时候，需要多方面分析与探究，依据实际的情况规划混凝土施工周期，只有保证浇筑周期的合理性才能保证混凝土在低温下正常施工，还可以避免混凝土出现冻裂与结冰问题的产生，以此保证混凝土浇筑的整体质量。

4.3 明确混凝土浇筑的方法

在混凝土施工的时候最大的难度便是进行墩柱的保温处 6理，其中当前比较好的方式便是集中浇筑，简而言之便是要利用预热的方式提高模板的湿度，然后做好保温处理，其中可以采用电热毯对墩柱的侧面进行防冻处理，从根本上避免墩柱热量损失。假如还有更高的施工要求，则可以采取封闭保温模式，还要将施工时间选择在白天，主要是因为白天气温比较高，这样能够减少能量的过度消耗。

4.4 提升浇筑过程的温度

提升浇筑过程的温度同样十分重要，如果温度过低则无法保证施工的有效性，目前较为常用的设备是碘钨灯，碘钨灯这一设备的应用可以提高混凝土结构表面的温度，减少裂缝的产生。

5 结语

在道路桥梁施工中混凝土是主要材料，其浇筑质量从本质关系到了工程质量，但是因为混凝土自身特性的影响，所以浇筑工作易受到温度所带来的影响，特别是冬季因为气温比较低，所以需要采取有效的措施保证混凝土的浇筑质量。施工单位一定要基于具体的施工环境采取相应的有效措施，以此确保道路桥梁的施工质量，进而推动我国建筑事业的不断发展。经过本文论述，得出结论：综上所述，在冬季道路桥梁施工过程中，为了更好的保证混凝土浇筑质量，就需要减少因温度带来的对混凝土质量的不利影响，这就需要革新施工技术，保证施工达到要求，从而促进道路桥梁的发展实现可持续化。