中朝开通集安-满浦口岸引关注

本报记者　李司坤　邓孝慈 李若菡

8日，中国与朝鲜正式启用集安-满浦公路口岸（如图），并开通连接两座城市的跨境大桥。集安位于中国吉林省，满浦是朝鲜北部边境城市。集安市政府负责媒体事务的一名官员9日向《环球时报》提供的材料显示，该口岸建设时间为2015年至2018年，总投资2.8亿元。

“截至9日下午，共有135名游客通过口岸前往朝鲜。”一名集安口岸工作人员9日对《环球时报》记者介绍说。据韩联社报道，在8日举行通车仪式期间，4辆旅游大巴先从朝鲜一侧通过大桥抵达中国境内，一小时后载着游客回到朝鲜。一家旅游公司称，车上的乘客将参观满浦以及周围地区景点。

彭博社9日称，集安、丹东与珲春被认为是中朝贸易具有代表性的基地。据集安市政府网站介绍，新口岸预计年进出口货物50万吨、出入境人员达20万人次。集安市出入境边防检查站行政负责人邓志国8日对媒体表示，集安公路口岸是全国对朝口岸中建设规模最大、建设标准最高、查验设备最先进、通关环境最优美的边境口岸。

“相较于丹东口岸，从集安口岸通往朝鲜东北部咸镜北道将更加快捷。”中国半岛问题研究专家吕超9日对《环球时报》记者说，咸镜北道矿产资源丰富，是朝鲜重要工业地区，“当然，鉴于朝鲜仍然处于国际制裁之下，煤炭等贸易将受到限制”。据了解，新口岸的主要贸易货物将是农产品、生活必需品等。

集安-满浦公路口岸的开通引发关注。彭博社称，尽管朝鲜仍然受国际制裁的阻碍，但中朝依然希望加强经济联系。韩联社也评论说，新口岸为处于当前国际形势下的朝鲜提供了更多对华经济交流可能性。同济大学朝鲜半岛研究室主任崔志鹰9日告诉《环球时报》记者，国际制裁针对的是朝鲜核武开发，正常的经贸与人员往来、对朝援助不应该受影响。“在过去一年多，朝鲜充分展示愿意发展经济和无核化的决心，大桥的开通显示中方希望朝鲜能继续维持和平稳定的局面。”崔志鹰说，中国一直以来都严格遵守联合国安理会框架下的对朝制裁，但同时也会继续推行有利于朝鲜经济发展和民生改善的措施，这是维护半岛和平稳定的重要因素。▲