公路桥梁伸缩缝施工技术分析

程效杰

摘  要：为了保证伸缩缝类型建造技术能在公路桥梁工程建造中有良好的运用，应认识到伸缩缝施工技术的重要性，并能结合公路桥梁建造需要以及伸缩缝建造技术特点，本文就公路桥梁工程建造中伸缩缝施工技术进行了分析。

关键词：伸缩缝;公路桥梁;施工;建造技术

公路桥梁工程在使用中容易受到环境中各种因素的影响而导致公路桥梁出现质量问题，比如车载量、环境温度变化均可能导致公路桥梁出现质量问题，影响公路桥梁的正常使用。而且其中影响最为突出的就是公路桥梁移位的问题，因此也就需要公路桥梁建造团队做好伸缩缝方面的施工。

1 影响公路桥梁建造中伸缩缝施工的因素分析

1.1 气温变化影响

由于公路桥梁工程会长时间的暴露在自然环境中，环境中温度变化、天气变化、气候变化均会直接对公路桥梁工程产生影响，导致公路桥梁质量受到影响。并且环境条件对于公路桥梁工程的影响不仅体现在外部，而且也会对公路桥梁工程内部结构产生影响，导致公路桥梁工程内部出现大小不一的变化。通常当公路桥梁工程所处环境温度发生变化的时候，公路桥梁工程也就会出现热胀冷缩变化，也就是当环境温度升高的时候公路桥梁长度边长，当环境温度降低的时候公路桥梁长度变短。

由于环境温度变化对于公路桥梁工程影响较为突出，因此在实际开展公路桥梁工程伸缩缝施工的时候要能充分的考虑到环境温度这一影响因素，避免施工环境温度变化因素对工程伸缩缝施工产生影响。同时还要注意到公路桥梁工程伸缩缝施工中使用的材料，不同材料在温度变化中展现的性质也有所差别。比如公路桥梁建造中使用的钢材更容易在温度变化中发生改变，而水泥材料以及钢材在温度变化中出现的变化程度则较小。

1.2 混凝土材料热胀冷缩

在当代公路桥梁等基础类型工程建造中最常使用的材料就是混凝土材料，但这种材料也有着热胀冷缩的特点，需要施工人员能重视这一特点。通常混凝土的具体构件、水灰比等条件均可能会对混凝土结构的质量产生影响，会引发混凝土结构出现收缩或者是徐变。因此要做好混凝土当中砂石材料、水泥材料以及其他材料的选择，只有对这些材料进行严格选择、准确控制才能保证混凝土材料制造顺利进入到配比阶段。

其次，由于目前各个工程当中混凝土材料制造工艺、工序存在一定的差异，而混凝土制造工序也可能会对混凝土质量产生影响，因此也就需要技术人员科学的选择最为适合的制造工序。

1.3 負荷过大因素

目前部分公路桥梁在建造技术选择、建造过程管理等方面均符合标准要求的情况下，仍旧出现了公路桥梁工程竖梁结构扭曲的问题，这种情况的成因通常是公路桥梁在使用阶段中负荷过大。并且当公路桥梁工程出现负荷过大情况的时候，桥梁结构内部安装的伸缩装置也会由于负荷过大问题而出现移位的情况，使得水平位置、垂直位置以及转角位置均发生变化。

1.4 纵坡问题分析

各地区公路桥梁建造地质环境均存在一定差异，受到公路桥梁使用需要以及实际情况的影响，部分公路桥梁工程建造在了一些高度较高的地方，但这种类型桥梁工程也比较容易发生垂直变位的问题。这一类型桥梁在竖向错位方面的特点尤为明显，导致公路桥梁内部存在的伸缩装置也就更容易被破坏，影响桥梁项目的稳定性以及使用寿命。所以在桥梁工程建造中也就需要施工人员能做好建造地址的选择，降低地形条件对于公路桥梁工程整体质量产生的影响。

2 公路桥梁伸缩缝施工技术分析

2.1 施工准备工作分析

公路桥梁伸缩缝的施工准备工作需要从其桥面开始，一般针对桥面所作的工作是黑色铺装摊铺。紧接着在此基础之上开展伸缩缝施工的具体工作，经过检查和研究发现存在变形和扭曲的伸缩缝，并将其淘汰掉。伸缩缝装置的采购工作质量要达标，控制好混凝土的质量。选择合适的生产材料以及具有专业技术的施工人员。混凝土选择的时候遵循利于梁体建设的原则，确保混凝土的高效优质性。水泥质量要达标，混凝土的制作要严格按照配合比进行。所制作出的混凝土强度要高出桥梁梁体一个级别。在最后的阶段要确定安装定位值。安装时要综合考虑到公路桥梁施工所在地的气温条件，预留的伸缩缝要标准。

2.2 正确的伸缩缝类型以及施工工艺分析

由于公路桥梁的伸缩缝具有很多种类型，选择的时候要结合具体的情况进行，由于伸缩缝会影响后面施工的进程，要经专业的技术人员指导而做出选择。一般比较常见的公路桥梁伸缩缝装置安装工艺可以分为两种，一种是先铺路后安装伸缩缝，一种则是先安装伸缩缝装置而后铺路。前一种施工工艺能够确保伸缩缝平整光滑，并增强两侧的密实性。施工的过程当中要严格遵循施工工艺，首先要找出伸缩缝，并根据伸缩缝的具体情况进行清理。一般找伸缩缝的时候要从梁端间隙的中心线入手，采用对称的方式防止伸缩装置使其落在间隙之上。伸缩范围内可能存在填充物以及一些杂物等，要及时清扫，并经过检查之后再进入到下一个施工环节。这一过程当中可以采取两种方式进行，一种是选择替代品代替预埋钢筋，选择替代品的时候可以从吊装钢筋和铺装层钢筋这两者之间选择。另外一种方式则是利用焊接工艺提高预埋钢筋的利用率。后一种方式在操作当中需要从下部进行焊接，目的是让预埋钢筋和后补钢筋之间连接起来。伸缩缝的宽度调节也属于公路桥梁施工当中比较重要的环节，由于在安装伸缩缝之前就会考虑到温度变化，所以在这一环节中主要就伸缩装置的预留空间与设计空间存在的误差加以解决，即调节。

公路桥梁伸缩缝的施工当中最为重要的是混凝土的施工环节。首先要保证混凝土的强度，通常采取的措施在混凝土中加入外掺入剂，这样能够保证混凝土经过罐车运输也能呈现出好的质量。进入到混凝土浇筑环节之前要就伸缩缝的清理做好检查，确保达到了标准才可以开始。由于在一些伸缩缝附近存在旧有的混凝土杂物，可以采取清水淋湿或者是用一层薄薄的水泥浆进行浸润，使其利于后面混凝土的浇筑工作开展。一般在混凝土浇筑的之前就可能存在已经铺好的路面了，为了防止其被污染，浇筑混凝土之前要制定科学的施工方案，选择恰当的时机进行混凝土浇筑。混凝土浇筑完成之后要采取积极的措施进行养护，养护方案的确定要根据公路桥梁的实际情况进行。一般比较常见且有效的养护方式是洒水补充路面水分，而且要用塑料膜覆盖路面，这样做可以防止混凝土因为缺水而发生断裂，保持混凝土路面的平整度。

3 结束语

通过将伸缩缝施工技术运用到公路桥工程建造中，能有效公路桥梁结构在使用受到热胀冷缩影响的程度得到有效控制，让公路桥梁工程有更好的使用效果。而在建造人员实际运用热胀冷缩技术进行工程建造的时候，需要技术人员能充分的考虑到多个方面可能对公路桥梁工程施工建造产生的影响。并能通过现代先进施工技术以及施工设备的运用，全面提升公路桥梁工程建造质量。

参考文献

[1]王健.公路桥梁施工中的桥梁伸缩缝施工质量的控制[J].科学技术创新，2016（4）：189-189.

[2]殷玉伟，李松涛.公路桥梁伸缩缝施工技术方案的探讨[J].住宅与房地产，2016（21）.

[3]王志恭.公路桥梁伸缩缝施工技术控制要点[J].福建交通科技，2017（1）：103-105.

[4]石艳菊.探析公路桥梁伸缩缝施工技术[J].建筑技术开发，2016（10）：86-87.