“互联网+”背景下快递业包装的模式创新及策略研究

陈敏灵，张 玲，刘 清，张艳玲

（西安石油大学 经济管理学院，陕西 西安 710065）

1 引言

二十一世纪是知识社会创新2.0迅速发展的经济社会，“互联网+”的概念自2015年被提出后已然成为创新2.0下的互联网发展新形态。基于互联网的迅猛发展，快递行业异军突起，在促进人类社会进步方面发挥了很大的作用，然而伴随着快递行业的发展，快递包装的浪费现象也已经成为了一个不可小觑的问题，快递包装浪费数字更是惊人，仅2018年全国快递业共消耗快递运单逾500亿个、编织袋约53亿条、塑料袋约245亿个、封套57亿个、包装箱约143亿个、胶带约430亿m。国内使用的包装胶带一年可以缠绕地球1 077圈，然而这些材料积压成山、降解困难、给生态环境保护造成了巨大的压力。由此可见，对于快递包装进行进一步研究已经成为一项刻不容缓的任务。

因此，本文通过对目前快递包装的现状、模式进行深入研究，发现了其所存在的问题，同时提出了解决对策以及改进的快递包装模式，经过我们的调查发现：部分企业已经开始逐步转型，向绿色化迈进，这说明快递包装的转型是可行的，并且是大家共同认可的。故本文的研究可以为各位学者进一步研究快递包装方面的问题提供参考资料，同时促进形成绿色化、智能化、便捷化的绿色环保包装，为生态环保实践提供指导。

2 快递业包装的现状

2.1 快递业包装的发展现状

据国家邮政局发布的《2017年中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2016年全国快递业快递运单总使用量312.8亿个、编织袋总使用量约32亿条、塑料袋总使用量约147亿个、胶带使用总量约为3.3亿卷、包装箱总使用量约86亿个。从以上数据显示来看，我国目前快递包装主要的消耗是快递运单、包装箱（瓦楞纸箱）以及塑料袋。

根据中国资源再生交易网调查显示，我国海量快递包装的处理模式主要有以下三个方面：（1）大多数纸箱仅使用一次就被丢弃。（2）直接卖给废品回收站。用废品回收再生纸生产出来的纸箱纸盒，没有完全使用原浆生产的韧性好而且成本也过高，导致相关生产企业更倾向于直接采购新的原料。（3）焚烧处理。这种处理方式会造成大气污染，给环境造成严重的破坏。这些快递包装的回收、处理方式给我们的生存环境带来了极大的污染和巨大的压力。

2.2 快递业包装的研究现状

我国快递业迅猛发展所带来的环保问题与日俱增，如快递包装标准化程度不高、快递包装回收体系不完善、环保问题突出等。随着我国《推进快递业绿色包装工作的实施方案》的推出，“绿色包装”环保问题也日益得到大家的重视，与此相关学者也进行了如下的研究：

（1）快递业包装的浪费及危害相关研究。黄土荣（2016）分析了当前快递包装塑料使用现状，提出使用新型无污染可降解材料和减震填充物，从而解决快递包装所造成的环境污染问题[1]。寇聪（2018）通过对网购快递绿色包装的现状分析，建议应提高国内电商、快递包装企业、消费者的环保意识，借鉴国外先进经验，构建快递包装回收体系，推进快递包装向绿色化方向发展[2]。

（2）快递业包装的模式研究。肖洒、郭春宏（2017）[3]研究了基于功能需求与用户体验的快递包装的设计策略，分析快递包装的功能变化与用户体验等层次的要求，力求增加快递包装的适用性和附加价值，减少包装物废弃和资源浪费。张佳宁、刘芳（2014）[4]对快递包装低碳化的可行性进行研究，提出了快递包装低碳化的几种设计思路，以及将创新型结构的瓦楞包装,作为快递包装的缓冲包装，以此来改善快递包装中存在的问题。

（3）快递业包装的对策建议研究。刘明靖、陈璇（2018）[5]通过观察法与文献查阅法分析了我国快递包装目前的发展状况以及存在的问题，然后又利用定性分析法分析了我国绿色包装的发展现状及存在的问题，最后从政府、快递行业、电商平台和终端消费者等角度，对加快我国快递包装的绿色化进程提出了建议。葛锐、马洪娟（2017[6]）分析我国电子商务快递包装的回收现状，提出了快递包装的电商化、标准化、绿色化，加强政府法律机制的建设和监管力度，建立以第三方为主、多方参与的快递包装回收模式。

通过对以上文献资料的研究发现，我国快递行业的“绿色包装”已经成为了发展趋势，并且众多学者已从不同的快递包装模式创新方面提出了应对快递业包装浪费及危害的对策和建议，为快递包装所带来环境问题的研究起到了很好的推动与促进作用。

3 快递业包装存在的问题

3.1 快递包装标准化程度不高

近年来，不少电商企业和物流公司已经意识到快递包装的严重浪费和对环境的污染，都纷纷尝试快递包装模式改进、快递包装物的二次回收再利用，但快递包装物始终面临着回收难、成本高等问题，造成快递回收效果并不明显，主要原因在于我国快递包装缺乏统一标准，快递包装物规格不一，材料各异，包装要求各不相同等问题。

（1）包装强度不足。电商包装强度不足，对商品无法起到保护作用，造成商品变形破损问题严重，尤其在“双十一”、“618”这种比较火热的购物节，快递数量庞大时此类问题更为明显。现阶段由于缺乏统一的快递包装标准和专业的包装人才，导致目前二次包装全凭经验进行，无法保证安全性能，这就导致了快递在周转环节很容易发生破损，导致多余的经济损失。

（2）过度包装问题严重。在使用包装箱时“大材小用”现象依旧很普遍。2016年，国家邮政局出台《推进快递业绿色包装工作实施方案》，提出快递包装应朝绿色化、减量化、可循环等方面发展。可事实上，商家在包装过程中的减量化虽然得到了有效改善和提升，但在C类零散客户的快递包装中仍然存在过度包装和浪费的问题。部分电商平台在使用包装箱时为了固定商品而使用大量填充缓冲材料，由此造成不必要的浪费，据估计快递业日均产生的废弃包装已达千万件。

（3）包装标准各异。由于缺乏统一标准，导致电商包装规格过于繁杂，快递包装直接成本上升。目前，顺丰、苏宁、京东等少数企业的包装是通过第三方包装公司定制，有各自的包装尺寸标准，“三通一达”的塑料袋和文件袋也是各自印制，但纸板类包装尺寸和来源不一，业内也未统一。这就使得快递包装企业无法批量生产，将直接导致包装生产成本的增加。快递包装规格各异，各个快递包装之间差异较大，也会导致运输成本的上升。

3.2 快递包装回收体系不完善

快递包装被当作丢弃物是环境污染的一部分原因，除了注重包装源头生产，还应该重视回收体系的建立。

（1）缺乏快递回收体系标准。快递发货之后会经过一系列的运输派件过程，到达买家手中之后，部分包装已经破损，用户会直接扔掉，对于纸盒、塑料袋等，用户也不会做更多的处理就会丢弃。但是瓦楞纸类的包装、塑料、人造合成包装等都是可以回收的，据国家相关部门的统计，整个包装产品的回收率还达不到包装产品总产量的20%，大量的可回收包装被当做废弃物丢弃。对于丢弃的快递包装，由相关部门统一处理，大部分运往焚烧厂焚烧或者埋藏在地下。快递业及相关企业也未制定包装回收的相关规定，且认为回收成本过高，占用库房。国家相关管理部门未建立完整的包装回收体系，用户难以实现快递包装回收处理。

（2）用户节能意识不强。快递业的发展，简化了人们的购物方式，各大高校大学生以及年轻人成为了快递购买的主力军，但是对于快递包装处理时回收及环保意识淡薄，不会主动将快递包装做回收，导致这种现象产生的原因一方面是对于快递包装回收处理觉得过于麻烦，认为个人对整体环境产生的影响不大；另一方面，是由于回收处理所获收益对个人而言较小，难以产生激励。

3.3 快递包装导致的环保问题

（1）快递包装造成环境污染。国家邮政局统计数据显示，2017全国快递件数超过400亿件，按每个快递包装箱0.2kg计算，一年产生800万t固废量，还有塑料袋、塑料泡沫等降解困难的固废垃圾，这些快递包裹垃圾的产生，导致环境严重污染。据统计，1t废纸通过回炉可再生好纸0.8t，这相当于节约了17棵树、1.2t的标准煤、600kw·h的电量。但事实上，这些瓦楞纸箱由于回收成本过高，回收利用率极低，这就导致了可再生资源浪费非常严重。

（2）用户环保意识不强。快递环保问题要得到有效的解决，仅仅通过电商物流企业的努力是不够的，必须多方位共同协作才能将绿色环保理念持续下去。目前，电商卖家、快递从业者及消费者对于快递包装环保的执行都是远远不够的，在环保意识及基础设施推广方面都存在很大问题。快递点工作人员素质良莠不齐，大量的暴力分拣，导致快递包装很难再重复利用。对于普通消费者来说，快递包装到手即扔现象普遍，缺乏留存再次回收利用意识。国家也尚未从社会化层面建立完整的快递包装回收体系，导致严重的资源浪费。

3.4 消费者的服务体验度不佳

电子商务的服务对象就是消费者，快递包裹的直接体验者也是消费者，所以快递包装直接对消费者产生影响，主要有以下几个方面：

（1）快递包装开启困难。快递公司为了让快递能够安全到达客户手中，减少损坏率，提高自家品牌的服务态度以及减少负面评价，对商品进行层层包裹，加入各种防震填充物，外部用大量的胶带缠封。用户拆快递需要借助剪刀、手工刀、刀片等，拆开了快递外部包装，还需要拆开内部的层层包裹。在开启包装的过程中，容易损坏商品，而且浪费时间，同时也存在安全隐患。例如，消费者购买的是打印纸，消费者在拆包装时不小心划破了纸张，造成了打印纸损坏无法使用。

（2）用户信息安全性不高。《中国网民权益保护调查报告2016》显示，在4.8亿网购用户中，有超过半数网购遭遇个人信息泄露。《关于快递包装处理的调查研究》显示，41.33%表示对快递外包装的信息单没有留意过，随意丢弃的快递包装的外层都附有收件人的详细信息，大多数用户对于信息保护意识不强，将物品取出之后就直接将包装丢弃，未将面单撕掉，这样就会导致个人信息以及商家信息泄露，为不法分子提供了有利途径，出现网络诈骗等现象。

4 快递包装的模式创新

4.1 快递包装的现行模式

当前，对于快递包装的模式，国内许多专家学者积极展开了探索研究，力求解决快递包装带来的环境污染、资源浪费问题。

（1）网络众包的快递包装回收模式。“众包”指的是一个公司或机构把过去由员工执行的工作任务，以自由自愿的形式外包给非特定的（而且通常是大型的）大众志愿者的做法。众包是外包的特殊形式，是一个互联网商业模式。通过现代信息技术，打造一套包括线上包装制造公司、电商平台与线下快递公司、消费者于一体的包装回收平台，同时政府监督，实现规范化的回收机制，对于回收参与者，政府给予补贴，鼓励快递包装的回收工作。李正军[7]提出从快递公司、消费者到快递回收端和从电商平台、消费者、快递回收端到电商平台的“两短”循环模式以及从包装制造公司、电商平台、快递公司、消费者到快递回收端再到包装制造公司继续加工利用的“一长”的循环模式，发挥网络众包的商业模式新思路。

（2）“共享快递盒”模式。“互联网+”的飞速发展使得人们消费观念不断转变，消费能力不断提升，共享经济的发展模式逐步兴起。例如，共享单车、共享汽车、共享充电宝、共享雨伞、闲鱼等一大批共享产品就是共享经济模式下的代表。鉴于此，“共享快递盒”应运而生。“共享快递盒”，是不同电商平台与众多消费者之间进行商品交易时所使用的一个载体，用来承载买家所购买的商品，是一种可循环利用的包装箱，收货方签收后，快递师傅就会将其回收，带回仓库重复使用，每个可循环使用上千次，大约可节约1棵10年树龄的树木。董晓玮[8]研究表明，通过对产品标准化、尺寸体系化、交互人性化以及组合模块化的研究，设计出了可循环快递包装箱。

（3）绿色化包装模式。该模式重在强调采取绿色化的包装材料以及更加简约的设计方案和包装回收方案。强调绿色生活，绿色相伴，共享与绿色并行，共创未来美丽生活。国家邮政局等国家部门联合发布《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》，提出了“绿色化、减量化、可循环”方向。绿色化体现在包装材料的绿色化，预计到2020年，实现可降解材料的使用达到50%，重金属材料的弃用普及化。如彪马设计的Clever Little Bag，它由一块纸板和一个布袋构成，去掉传统包装的顶盖和底部，只留四个侧面作为支撑骨架，然后袋子一套，并将袋子的拎手穿过侧面预留孔洞。这样既节省了纸板用料，同时包装材料还可以回收再利用。

除此之外，绿色回收方案的建立，为响应绿色化的包装模式做了铺垫。具体来说，与废品回收站建立联系，在人群聚集地设立回收点，消费者将废弃的包装盒送到回收点，依据快递盒的规格大小不同，相应兑换不同数量的回收卡，再依据回收卡的数量来等价交换不同的小礼品，从而鼓励消费者积极回收快递盒。此外，郑卫彦,孟燕萍[9]提出了在加入政府奖励机制和物流的负外部约束引导下，快递包装行业应构建逆向绿色物流网络，以提高快递包装物的回收率和再利用率。

4.2 快递包装的创新模式设计

现行包装模式仍存在如下局限性：快递回收站点的设立并不普及，很多快递公司并没有统一的快递包装回收站点；网络众包的快递包装模式虽然较新颖，但并未全面实施；绿色回收方案、绿色回收卡的设计比较复杂，这一体系的运行实施需要专门化的培训与实施，才能普及。而且，现有快递包装模式缺乏系统性创新，并没考虑到快递业包装从研发设计及生产到运输环节，再到消费者终端配送及回收等全过程的创新，因此，本文提出的快递包装模式设计如下：

（1）基于研发生产端的新材料包装模式。该模式主要由快递的包装设计和原材料的选择以及盒子制作的方式三个方面来考虑，在快递包装的设计方面，我们可以由包装的美观性、宣传性、商业性方面去考虑，包装设计的美观性是从人的心理学角度考虑，每个人都有对于美的事物追求的潜意识活动，它可以影响使用者的心理评价以及是否对于盒子进行重复利用等一系列心理活动。宣传性在于我们可以通过盒子外观进行环保宣传，弘扬正确的价值观等，让每一个小小的快递盒子成为一个移动的广告牌，为了保证可以多次进行不同的宣传，可以采取热敏等方式进行宣传内容绘制。商业性体现在通过盒子进行广告宣传，可以增加快递公司的营业收入等。

在原材料的选择方面，据调查，农作物的秸秆通常直接焚烧，不会用来回收，所以快递包装的新材料选择农作物秸秆、收集废旧报纸等纸质用品，通过秸秆粉碎机将两者加工成纸浆后制造纸箱使用。这种新材料可降解，对于人体健康不会有害，对于环境有良好的保护作用；另外，采取生产周期更短的竹子等代替生产周期较长的木材，将竹子做成竹浆，用竹浆造纸，再制成纸箱。短期内虽然成本较大，但新材料研发简单，可以循环使用，平均计算成本，其应用前景广阔。例如，山东泉林纸业有限责任公司于2010年3月申请发明专利，用秸秆制浆造纸（如图1所示），实现农作物秸秆的回收再利用。

图1 秸秆制浆造纸的新材料包装模式

在盒子的制作方面，主要有两种方案，一是采取标准化制定盒子，制定统一尺寸的盒子，对于不同类别的快递进行分类，同时选择相应材料盒子；二是采取盒壁最小单元化，即生产同一尺寸的盒壁，根据货物大小可以将盒壁进行组合，然后进行包装，这样既可以实现快递盒子尺寸标准化，又可以根据货物尺寸选择最适合的快递盒子。

（2）基于运输过程端的“互联网+智能盒”包装模式。“互联网+智能盒”，采用RFID（无线射频识别）技术，盒子内置智能RFID密码锁，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关的数据，这种智能电子锁快递盒供寄件人员和收件人员使用，可以对快递进行动态实时监控，确保货物的状态，可以进一步加强物流监控系统能力。密码锁采用太阳能芯片结构，只要有光亮可以随时随地充电而且设有小块电池，以便全年全天使用。该种快递盒代替目前快递盒的简单胶带密封，在节约资源的同时实现了循环利用。统计数据显示，从2012年至2016年期间，基于RFID的智能包装产品的年均增长率约为6.3%[10]，2016年至2021年期间，增长率预期将增长两倍，达到19.1%。

就目前而言，这种模式主要用于海关电子关锁、绿色关锁、电子口岸物流、保税物流监管、进出口空港物流监控中心。为了防止货物出现调换、遗漏现象，采用这种物流安全智能电子锁对货物进行封存和实时监控。快递包装采用这种智能锁。在运输过程中，对于每辆运输车都可实施定位追踪，在快递上车时，经过扫描，使得快递与运输车辆之间实现“绑定”，用户可以通过追踪运输车辆的位置从而确定快件到达何处并且估计送达时间，从而合理安排自己的取件时间，整个过程更加高效便捷。

（3）基于消费端的“终端配送+绿色回收”一体化模式。终端配送采取配送与回收同时进行的方式，快递公司建立绿色回收奖励制度，在配送点设立快递盒回收集装箱。目前，很多快递公司都具有其线下配送点，这些配送点选址应位于人群较为密集的地段，故方便自身配送快递以及用户上门自提快递。快递员在终端配送的过程中，采用回收奖励的方式，依据收件人所投放的快递盒子的规格大小、材质、完好程度给予相应面值的绿色回收卡，其中，面值包括10分、20分、50分、100分，当消费者的卡片积分达到一定数额时，可以到当地的超市兑换家居生活用品，目的在于鼓励收件人在取件过程中将自己不需要但是仍然具有使用价值的快递包装送至终端配送点，实现资源重复利用，贯彻可持续发展理念；对于那些已破损的无法重复利用的快递包装可以送至回收站进行二次加工再利用。前提是快递公司与当地超市双方签署协议，利益共担，为最终实现绿色回收做出贡献。

2018年的双11大促时，快递包装丢弃的现象不再频发。例如，浙大城市学院每天已经回收700多个纸盒；只要打开高德App，输入关键词“菜鸟回箱计划”，搜一搜就能找到距离最近的回收站；把快递盒扔进回收箱，再打开手机扫一扫回收台上的二维码，还能获得蚂蚁森林37g新能量。这样的绿色回收站，杭州现在已有80多个。

5 快递业包装的发展对策

快递业快速发展的同时，也带来了诸多问题，如快递包装不规范导致的包装不足、过度包装、包装不规范、回收体系不完善导致的环境污染、用户信息容易泄露等问题，可以从以下几方面进行改善。

5.1 规范电商包装标准

快递包装标准化对于电商企业和物流有很大的助益，方便销售、运输、分拣和卸载，提高了快递包装的多次利用率。包装标准可从以下几方面入手：

（1）快递包装标准化。2016年以来,国家相关部门先后出台《推进快递业绿色包装工作实施方案》、《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》、《快递暂行条例》，但是对于快递的包装标准化并没有实际的要求。电商、快递行业在没有标准包装的前提下，部分企业使用自己统一的标准进行商品包装，由于标准不一造成包装浪费现象。因此，应当加快推进快递包装标准化工作。国家相关部门应当积极出台相关政策，鼓励在绿色环保的基础上对快递包装进行统一化、标准化，建立健全快递包装发展的政策制度。

（2）鼓励平台型电商。引导商家选用绿色环保包装，企业在包装方面应当杜绝劣质包装，加强整体包装的防震、抗压、防潮、防摔等功能，尽可能使用绿色环保、可降解、可回收的材料，以保护环境为基础，提高包装的可回收利用率。

5.2 提高快递包装回收率

快递包装回收不仅有利于治理环境污染问题，而且能降低企业的成本。

（1）政府以及相关部门建立完整的回收机制，实施强制回收制度。《包装废弃物的处理与利用通则》是我国包装标准化工作中一项十分重要的基础性标准，但是缺乏强制性，没有明确责任。政府应当联合相关技术人员针对我国目前的快递包装回收设计一套完整的体系，解决用户快递包装处理和商家有效回收快递包装问题。同时，政府应当建立垃圾强制分类体系，明确不同快递包装回收的要求，鼓励快递企业自主回收快递包装，倡导多方共建公共回收平台。

（2）加大宣传力度，提高民众回收意识。让民众意识到快递包装导致的环境污染的严重性，对快递包装回收付诸行动。

（3）鼓励电商企业及快递业探索包装回收的商业模式。心理学研究表明，人们在得到利益的同时才更愿意付出，因此，企业在实施回收模式的同时，不仅应积极探索自身的盈利模式，还应探索鼓励消费者参与回收的激励机制。

5.3 提高用户体验感

快递包装要解决过度包装问题，还要防止快递破损及用户信息泄露等问题，这些都会影响用户的体验感，可以从以下几方面改进：

（1）保护用户信息。倡导消费者提高保护个人信息的意识。目前大部分快递业都是签字取件，消费者应当及时撕掉面单上的个人信息。作为中国快递业的领军企业，中国邮政速递物流股份有限公司（简称EMS）率先与腾讯公司达成全面战略合作，用“互联网+”与社交的力量给传统快递行业创新发展提供了借鉴。在合作中，双方利用各自在互联网、金融、技术、物流、网点等方面的优势，共同推动传统快递行业的转型升级，破除快递公司、快递员、用户之间的痛点与障碍。同时大力提倡PDF417码，它的可加密特性为身份信息的安全性提供了更好的保障[11]。如果将个人信息通过加密算法加密之后再编码成PDF417二维码，就可以实现个人信息的隐藏和保密。个人信息验证必须要有较高的准确率，错判和漏判都会带来不良后果，造成经济损失。

（2）优化拆封包装。包装企业应当在绿色环保的基础上设计新型的快递包装，应用无需胶带密封快速拆卸快递箱、自封式折叠包装、一撕得包装、拉线等技术。新型包装解决了消费者快递包装开启困难的问题，而且减少了胶带的使用，对环境保护也起到了一定的作用。

6 结语

通过对现有文献进行研究，分别从生产端、过程端、配送端进行全过程研究，对于每个过程进行详细分析，提出了包装设计创新，并对快递包装行业发展提出了相关对策等，该研究不仅有助于解决我们目前面临的严重环境污染问题，且有利于促进我国快递包装业健康、可持续发展。