中国科学院科技战略咨询研究院重大任务管理集成部 中国创新战略和政策研究中心产业技术组组长王晓明：新四化将成为未来汽车产业发展的重要方向

长期从事战略研究的王晓明对汽车行业的研究甚至已经超过了行业本身，特别是在更高的经济层面去看待问题在王晓明看来汽车的电动化智能化、网联化和共享化是汽车产业发展的大方向同时各方面相互影响相互关联。

“新四化”是全球汽车产业的共识

从未来汽车产业变革的逻辑，我大概讲四个方面。汽车新四化成为未来汽车产业发展的重要方向。其实这里还有一个认识的视角，之前我们在做新工业革命的研究，也称之为第四次工业革命。第二次工业革命标志性产业和技术就是内燃机技术、汽车高速公路，以及由此形成的汽车产业和汽车社会。到了现在我们讲第四次工业革命，汽车又是一个先导性的产业，无论从汽车智能化、汽车产业数字化转型到未来的汽车和智能交通、智慧城市融合发展，它带动的是整体的产业社会形态，向一个新的层次和新的高度发展迈进，这是我们对汽车产业以及汽车产业革命的认识，现在汽车行业里对未来的发展趋势已经是有一个共识，这个也不光是中国汽车产业的共识，是国内外汽车产业共有的共识，就是汽车的“新四化”。

“新四化”还处在起步阶段

我们讲汽车的电动化、智能化、网联化和共享化，是汽车产业发展的大方向。四化里我们讲它又是相互影响、相互关联的。

我们现在最先启动的是电动化。在中国从2012年就有新能源汽车规划作为官方文件推动这个产业发展。

其次是智能化，在全球范围内政府研究机构、企业都在制定以自动驾驶为主要技术路线图的规划。

第三就是网联化，基于我们讲的未来5G新一代信息基础设施，并且在像地图像卫星导航等相关的一整套，或者是车和路和网协同化，往这个方向去发展，更智能的车和更智能的路还有更智慧的技术设施这样发展的趋势。

第四就是共享化，像曹操專车、滴滴的平台化P2P的模式，整车企业由汽车制造商向出行服务商转型的变化趋势。

“新四化”的发展从产业成熟度角度来看，有快有慢、有先有后，但是还都处在产业发展的起步阶段，都没有到达到成熟阶段的发展水平，没有这样一个社会化的基础设施，以及它催生新的模式和商业形态来支撑，单靠产品技术本身的推动，我们认为是非常辛苦和困难的。