拆迁安置小区合肥市北岗花园环境景观设计研究

2019-03-22 03:56顾盼盼朱一诺何琼丁谦王浩哲
安徽建筑 2019年1期
关键词:住户广场居民

顾盼盼,朱一诺,何琼,丁谦,王浩哲

(安徽农业大学经济技术学院,安徽 合肥 230011)

伟大的思想家马克思曾说过:“环境由人创造,人也由环境创造”。这句话深刻地说明了人与环境相互影响、互为统一的关系。在当今快速城市化进程中,很容易忽略人的心理感受和营造良好的环境,尤其是在城市扩张或旧城改造的过程中,容易破坏原有的社会邻里关系和自然环境。笔者针对由于城市扩张导致农村拆迁而形成的拆迁安置小区进行调查研究,从环境心理学的角度入手,以期能够探讨得出相应的有效措施去解决回迁安置小区的居住环境问题[1]。本文所调查研究的北岗花园小区是由北岗社区、杜大郢村、横店村所组成的拆迁安置小区,预计安置2万人,小区主要以高层建筑为主体,配备老年活动中心、儿童活动中心等社区服务设施,并结合周边公共服务设施(教育、医疗、农贸市场等),旨在打造“敬老爱幼”的优质拆迁安置小区。但从笔者调研所知,该小区存在环境质量不尽人意,建筑外墙时常脱落,缺少系统而美观的景观环境,居民日常活动场所单一等问题,后文将做具体分析[2]。

1 满意度问卷调查与分析

1.1 调研内容

1.1.1 调研范围

调研地区位于合肥市东北侧瑶海区,占地面积约37.2hm2的北岗花园,调查研究拆迁安置小区居民满意度,以及设施设备完善程度,小区交通、安全等现状问题,探寻拆迁安置小区如何保障居民生活质量。

1.1.2 调研对象与调研方法

调研对象主要为小区居住者和物业管理服务人员。居住者:在该小区长期居住或暂时居住的居民;物业管理服务人员:负责该小区的管理治安卫生管理与服务的人员。

采取实地勘测、观察、问卷调查、访问居住居民、查阅文献资料等方法,以采取实地勘测、观察、问卷调查、访问居住居民为主,文献资料查阅为辅。

1.2 调研结果分析

小区住户对小区整体环境满意度评价为:20%的住户对小区整体环境比较满意,13.3%的住户感觉一般,66.7%的住户对小区环境非常不满意。其中有20%的住户对小区建筑设计非常不满意,6.7%的住户对环境景观和基础设施非常不满意。建筑设计满意度最低,活动空间满意度最高,其他一般。以下将从几个方面详细分析。

1.2.1 小区环境景观评价

小区住户对环境景观满意度较低,其中对于绿化设计满意度最低,对小区广场景观较认可。

①绿化植物设计

小区绿化覆盖率低,设计简单,树种单一,观赏性不强,除沿道路两旁种植树木,设置绿化带及广场花坛设计,无其他绿化设计。单栋住宅楼前后草坪稀疏,有些已被践踏为小路。住宅楼前后种植的树木也因管理不善,杂乱不堪(图1)。

②广场景观设计

小区内部仅有一处党建文化广场(图2),空间开阔,贯穿整个小区,从小区主入口一进去便能看见,直达小区最北边的活动中心。但无休息场地,长椅板凳等设计较少。广场除宣誓台及入口党徽标志雕塑,无其他特色景观。

图1 小区绿化

图2 文化广场

1.2.2 小区基础设施评价

基础设施满意度较低,其中电力问题和交通问题反映最为强烈。

①小住区电力设施评价

住户反映楼内电梯经常性停电,对高层住户的出行问题造成了巨大影响。据住户反映地下停车库已经断电一个多月,造成多数住户将车辆停在路面上,对住区内部交通带来了很大的不便。笔者带着疑问去了地下停车库,发现车库内一片漆黑,车辆稀少,多数车辆都停在地面。

②小区停车问题

小区内机动车停车位配比不足,地下停车库没电造成大量车辆停在住宅楼前影响行人出行,非机动车车位严重不足,部分住户将非机动车停在楼道内,或占用机动车停车位,造成交通紊乱,出行不便。机动车无处停放造成楼前交通堵塞,小区停车混乱无序。据住户反映,常有因为住宅楼前停放机动车造成交通不便而影响邻里进行争吵甚至打架的行为。

③小区排水系统

小区地下排水系统不到位,笔者去调研当天正逢下雨,看见路面存在过多积水,据部分一楼住户反映,每逢大雨暴雨天气一楼就会被淹,下水道排水功能非常不到位,对一楼住户的生活造成极大的困扰。

1.2.3 小区建筑设计评价

住户们对建筑设计的满意度是最低的,主要是由于小区内建筑质量过差。建筑墙体有严重的外皮脱落问题,有几栋住宅楼可见外墙摇摇欲坠的墙皮,安全系数过低。据住户反映,经常发生墙皮脱落,甚至有几次差点造成人员受伤。其次则是建筑使用功能问题,据部分顶层住户反映,大雨天气屋顶会漏水,住户只能用盆接着,十分不便。

2 环境景观主要问题研究

2.1 设计单一缺乏形式美

在小区景观设计的过程中,包含着理性、感性和形象的思维,而形象思维就是对景观的形式美的追求。形式之美的合理运用影响着环境整体设计氛围,并被整体设计气氛所影响[3]。北岗花园小区在环境的设计手法上过于单一,包括植物的配置单一化、缺乏层次感,各种园林景观小品布置有待商榷,未能满足居民日益丰富的生活需要;以及标志性建筑物形态、轮廓、外观的不亲民化,未能与公共场所的其他元素(植物、小品、建筑、铺装等)保持和谐的关系。

2.2 忽略居民心理的归属感

居住环境是为所居住的家庭提供休息、活动以及人与人之间交流的公共空间。室外应有和谐宜人的开敞空间满足居民日常的需求,享受环境的过程就是在不断满足内心的归属感。北岗花园小区的环境设计注重自然生态而轻社会生态,忽略居民内心对于空间的归属感。为提升绿化率,常在房前屋后的公共空间设置大片草坪,缺乏人视角度的空间设计,没有实现可持续的人居环境;为了营造小区公共空间氛围,在其中心设置了大面积无遮掩的广场,基于环境心理学的理论,人的居住生活行为是一种复杂的内在机理,如此简单的规划易使居民在精神上产生对于环境孤独感,这是一种归属感的丧失[4]。

3 环境景观提升策略

3.1 丰富住区场所景观

3.1.1 小区健身运动场

随着人民生活水平的普遍提高,居民对于身体素质的关注度越来越高。尤其是儿童和老人,在景观提升应从营造良好的居住区内的健身体育设施入手[5]。

拆迁安置小区场所景观的提升首先表现在体育设施种类的丰富,结合小区内现有的商业设置文化活动室、阅览室等,或者在原有的开放空间设置丰富多样的老年健身设施以及儿童活动设施。在小区内空间允许的情况下,同时结合老旧小区废弃的宅前绿地进行改造,可以增设羽毛球场和网球场等相关的设施,运动场所设计应尽量避免干扰原有居民的生活,且禁止机动车和非机动车穿越场地。室外运动场地应保证良好的通风和日照,避免设置在阳光直射处或长期处在阴影里,对于老年人喜爱的运动设施,更应考虑年长者的特点,设计坡道和防滑措施,运动场地周边也应配套休息区。

3.1.2 小区内部休闲广场

根据此拆迁安置小区的特点,可以在原有的小区步行入口广场包括绿地和车行主入口处对广场进行改造设计,首先保证入口广场的日照和交通可达性条件;其次,广场铺装改造应更换为新型环保材料,在保证安全前提下可以适当增添图案和景观小品的配置。

3.2 完善道路服务设施

3.2.1 道路沿线景观提升

该小区交通为人车混行,道路沿线改造设计的主要目的是要减轻机动车对居住环境的干扰,道路绿地在组织小区街道景观、构建通达交通环境方面具有显著的作用,道路两边种植不同季相的树种,同时乔木灌木相结合,采用孤植、丛植、群植等手法。主要人行道路要修复碾压破坏老化的旧砖,尽量在路线和造型上面富于变化。结合小区内部车流变化,在车辆通行的必经之路上设置速度缓冲节点。

3.2.2 停车设施场地改造

该拆迁安置小区由于受到诸多外因的限制,加上规划之初没有考虑停车位的需求,当住户逐渐增加之后,小区的停车位就出现了严重不足,不仅大量侵占道路,还破坏了绿地,严重影响了小区的景观环境。因此,可以考虑以下几种方法改善停车问题:①充分利用现有地下停车库;②划定道路停车位于非机动车停车点;③利用居住区周边公共空地来满足小区晚间停车需求。

4 结语

拆迁安置小区是由政府主导的“利民工程”,同时也是促进城市化的一个过程。在进行拆迁安置小区的设计建造时,要以不破坏原有的社区邻里关系为前提,让居民有强烈的归属感;其次,要营造符合人的心理需求的居住景观环境,从细节入手,将拆迁居民带入熟悉的生活环境;最后,要让拆迁居民慢慢融入城市环境,从心理上、行为上慢慢引导,最终达到环境与人的和谐统一。

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