《港工技术》征稿启事

《港工技术》双月刊是国家新闻出版总局认定的学术期刊，面向国内外公开发行。主管单位为中国交通建设集团有限公司，主办单位为中交第一航务工程勘察设计院有限公司。本刊是航务系统专业性技术期刊，突出水运工程以设计为主的特点，及时报道本行业的新技术，新工艺，新材料以及工程成果总结等信息，为提高港口工程的设计质量、技术水平和工程效益服务。读者对象为国内外从事港口工程的设计和科研、勘察、施工、监理的科技人员以及有关高等院校的师生。

《港工技术》收稿栏目为：海岸动力、平面工艺、结构、地基基础、工程勘察等。本刊热情欢迎广大读者踊跃投稿，愿《港工技术》与广大读者、作者成为好朋友，欢迎对编辑部工作提出批评和改进意见。让我们共同为我国水运行业的发展和科技期刊的繁荣多做贡献。

1）作者在投稿1个月内请不要一稿多投，1个月后仍未收到编辑部通知，作者有权自行处理稿件；收到编辑部初审通过通知后1年仍未有进一步通知的，作者有权自行处理稿件。

2）所投稿件不得涉及国家秘密，若发生失泄密问题，一切责任由著作权人承担。

3）论文著作权人应确保所投稿件为尚未公开发表的原创性著作，若论文发表后发生侵权问题，一切责任由著作权人承担。向本刊投稿即为确认本刊享有印刷版权，本编辑部有权进行编辑修改。

4）所投稿件应立论正确，论据充分，重点突出，逻辑严密，数据可靠，文字精炼。

5）来稿中必须给出论文题目、作者姓名、所属单位（邮编）、论文摘要、关键词、中图分类号、文献标识码、第一作者近期免冠证件照及第一作者简介（出生年、性别、职称或学历、现从事工作领域或研究方向、联系电话），以及上述从论文题目到关键词的英译文。论文题目应恰当反映文章的特定内容，中文题目一般不超过20个汉字，英文题目一般不超过10个实词。

6）论文摘要（中英文）是一篇尽量简短的完整短文（一般不超过300汉字），包括研究目的、方法、结果和结论4部分，应具有独立性和自含性。摘要以提供梗概为目的，毋需自己评论研究成果。摘要中的缩写名称在第一次出现时要有全称。撰写英文摘要时，不能因某些内容不易翻译而弃掉要点。

7）关键词应选取能表达全文主题内容信息款目的单词或术语3～6个。名词术语必须符合国家标准和相关行业标准。要尽量使用名词或名词性词组，并避免使用形容词或形容词性词组做关键词。中英文关键词应一一对应。

8）正文（含图表）中的物理量和计量单位必须符合最新颁布的国家标准、国际标准和相关规定。外文字母的文种、大小写、正斜体、是否黑体、上下角标及易混的字母应书写清楚。必须区分数值等式和量的等式，写法应符合GB 3101-1993有关量、单位和符号的一般原则。

9）文中图、表内容具有自明性，且随文出现，其中的字符和数据应准确、清晰、无误，并与正文一致。图、表应附上图（表）号，全文统一编号。图（表）题目采用中文表达。

10）文中图片要求插入原图（勿用截屏方式），应能清晰显示图中文字。CAD图片应随文投寄原图片文件（.dwg格式文件）。文中插图尽量采用彩色图片。

11）文末参考文献应选用主要的、公开发表的、并尽量选用近年发表的中外文献，按照在正文中出现的先后顺序编号。中外文献作者姓名一律姓前名后，3名以内全部列出，4名以上则只列3名，后加“等”或“et al”。引用参考文献的页码不可遗漏。参考文献著录格式请参见GB/T 7714-2005相关规则。

12）源于国家自然科学基金或省、部委重点课题、获奖课题的论文，请注明相关项目名称和批准号。

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