汽车用汽油的选用技巧

2019-03-18 02:36张启森
广西农业机械化 2019年6期
关键词:车用汽油无铅辛烷值

张启森

(无锡汽车工程高等职业技术学校 江苏无锡 214153)

汽油英文名是Gasoline和Petrol,其外观透明液体,可燃且馏程为30℃~220℃,主要成分为脂肪烃、环烷烃类和芳香烃,具有较高的辛烷值(抗爆震燃烧性能),汽油牌号分为89号、92号、95号。汽油的主要成分由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化重整汽油组分和催化裂化汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制取,主要用作汽车燃料用。汽油是从石油中提炼得到的密度小、易于挥发的液体,自燃点为415℃~530℃。

1 汽油的使用性能及评价指标

在使用性能上,要求汽油具有良好的蒸发性、抗爆性、化学安定性、耐腐蚀性和清洁性,并且不含机械杂质和水。

1.1 蒸发性

蒸发性是指汽油从液态转化为气态的能力。在汽油机的工作过程中,汽油是不能够直接燃烧的,而是需要与一定的空气雾化混合后进入气缸燃烧,使汽油机产生动力,连续完成进气、压缩、膨胀、做功和排气的工作循环。

1.2 抗爆性

汽油的抗爆性指汽油在汽油机中燃烧时抵抗爆燃的能力。由于受到气缸温度上升、压力增加的影响,产生大量不稳定的过氧化物,由于剧烈氧化而自燃,产生许多火焰中心,火焰传播极快,产生清脆的金属敲击声,并引起发动机振动。爆燃会使机件磨损过快,热负荷增加,噪声增大,功率下降,油耗上升。

1.3 安定性

汽油的安定性指汽油在贮存、运输、加注和其他作业时抵抗氧化生胶的能力。安定性不好的汽油,容易发生氧化反应,生成胶状物质和酸性物质,使辛烷值降低,酸值增加,颜色变深,产生粘稠沉淀。使用这种汽油,易使油箱、输油管和过滤器中产生胶状物,造成供油不畅,并堵塞电喷式发动机的喷嘴,气门粘结关闭不严,积炭增加,气缸散热不良,火花塞积炭导致点火不良等。

1.4 防腐性

汽油的防腐性是指汽油阻止与其相接触的金属被腐蚀的能力。汽油机的燃料供给系统是由许多金属零件组成的,如果汽油中含有元素硫、活性硫化物、水溶性酸及碱等,会对金属产生腐蚀作用。汽油中的各种烃都没有腐蚀性,但若汽油中含有硫及硫化物、有机酸及水溶性酸水溶性碱及水分等,汽油就带有了腐蚀性。

1.5 清洁性

汽油常常含有机械杂质和水分。机械杂质会造成油路堵塞,磨损加剧等严重后果。水分混入汽油中,会加速汽油的氧化,并与汽油中低水分子有机酸生成酸性水溶液而腐蚀金属,低温时易结冰形成冰粒堵塞油路。所以车用汽油中应严格控制机械杂质和水分混入。

2 车用汽油的牌号和规格

我国车用汽油有含铅和无铅两种。其牌号均是按照研究法辛烷值(RON)划分的,汽油牌号中的数字就是辛烷值。不论是有铅汽油还是无铅汽油,都以研究法辛烷值来划分油料牌号,只要油料牌号相同,其抗爆性是相同的。只不过有铅汽油采用四乙基铅为抗爆剂,而无铅汽油采用无铅抗爆剂,对环境污染小。随着新的汽车排放控制标准的实施,对汽车燃料的品质要求发生很大的变化。

3 车用汽油的选择与使用

3.1 车用汽油的选择

选择汽油主要根据汽车使用说明书的要求,以正常条件下发动机不发生爆燃为前提,选择适当牌号的车用汽油。传统强调的按压缩比的高低选择汽油的关系已越来越模糊,因为影响发动机爆燃的因素除压缩比外,还有其他因素,且当今汽车发动机结构正在不断趋于完善,电控系统可自动调节点火提前角,使发动机的点火提前角工作在最佳值,消除了爆震。

3.2 汽油的使用注意事项

燃油的品质直接影响整车的动力性、经济性、排放性及机件的使用寿命。因此,必须按车辆规定的牌号加注汽油。油箱要经常装满油,尽量减少油箱中的空气含量,以减少胶质的生成。同时应保持油箱盖通气阀作用良好,按要求定期清洁油箱与汽油滤清器。长期存放后已变质的汽油不能使用,否则,将导致电喷发动机的喷嘴结胶堵塞。

3.3 汽油油量质量的检查

3.3.1 汽油存油量的检查。检查发动机汽油存油量时,必须将车辆停放在水平路面上,远离火源,待发动机熄火数分钟后才能检查。打开点火锁,观察仪表板上的油量表,掌握存油量。必要时拆开油箱上盖,用木制直尺垂直插入油箱,检查液面高度,确定两者是否相符。油量不要加的太满,以防增加重量加快消耗,溢出汽油带来隐患。

3.3.2 汽油质量的检查。打开油箱放油螺塞,放出汽油用玻璃杯盛装,检查汽油是否有分层,杂质和结胶情况,判断是否要进行存油的更换和油箱的清洗。

3.3.3 油箱的检查。检查油箱盖通气阀作用是否良好,油箱是否变形、裂纹等。按照规定加满汽油,尽量减少油箱中的空气含量,以减少胶质的生成。加注时防止汽油泄露,远离火源,安全操作。不同型号的汽油不要混用,时间长了,会增加发动机内的爆震,对机体产生磨损。

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