公路施工技术管理及公路养护研究

2019-03-18 01:12张娟
城市建设理论研究(电子版) 2019年31期
关键词:路基路面裂缝

张娟

甘肃省定西公路局高等级公路养护中心 甘肃 定西 743000

引言:

这些年来我国的公路交通不断地予以发展,作为交通运输事业当中非常重要的组成部分,其地位也在不断提升,给人们出行所带来的影响也逐渐变大,所以如果想要让公路的使用时间和质量获得全面提高,就必须要进行公路的管理以及养护工作,从而使其安全质量有所提升。

1、公路施工技术管理

1.1 现场监理任务

在公路工程施工的过程当中,现场监理是非常重要的,要能够严格按照施工技术的要求来将施工任务有所落实,同时对工程测量的数据进行一定的核对,再确定无误之后方能进行施工作业,并且在施工时需要尽量确保施工过程的准确性,不仅如此,也应当能够建立紧急救援的预案,如果在施工环节上发生任何问题,都要利用预案来实施相关救援,尽量减少经济损失和人员伤亡的情况发生。

1.2 施工技术管理

在施工过程当中,技术管理主要涉及到工程变更与技术测量以及现场监理等各方面,技术人员首先要能够进行公路的工程测量,并具有针对性的落实交叉检查以及双重检查的工作。根据工程建设的实际要求来进行相应核查,尽量让工程建设的质量有所保障。华泰工程试验当中主要包括样品测试与验证测试等。要求对所获得的原始数据进行不断地验证,形成一个比较完整准确的管理文件,并且将其予以妥善保管。不仅如此,在公路工程建设的过程中也会出现一些工程变更的问题,这些问题则会给公共工程建设的效益带来更多影响,所以必须要能够提前进行相关的变更工作,比如变更索赔和变更时间的把握等各方面因素,只有更加细致地解决这些问题才能够让接下来的施工更加顺利。

1.3 施工规划环节

公路工程在施工之前必须要进行规划,如果想要确保公路工程施工可以按照相关进度进行,就必须要在准备阶段进行基础管理,为施工创造比较有利的条件。首先需要能够明确公共工程在施工过程的一些要点,以及具体施工需求。之后对工程特点要有所了解,比如工程周边的环境或者工程的地质地貌等,必须要对相关数据进行总结,并提前将设计方案予以优化,把技术管理当作其中的重点内容,促进施工进度能够有所保证。

2、公路养护工程策略

2.1 公路波浪处理

公路波浪、波峰以及波谷如果过大都会让车辆的驾驶出现一定问题,甚至会让行驶的车辆以及驾驶人员的生命财产安全难以获得保障。首先,公路养护人员需要顺着行车方向将突出部分去除,如果路面比较低,则必须要在去除部分的基础上使用热沥青来进行喷洒,并将热沥青予以压实以及摊铺。对一些面积相对较大的波浪,需要将其全面挖掉之后再进行反复铺设,使用一些可塑性较高的黏土进行填充,或者掺入一些被拆除的材料,这样才能够确保路基整体的硬度和压实度有所提升,同时可以让基层和面层相互之间能够更加稳定,使行车的荷载力能够获得有效保障。

2.2 公路裂缝处理

工作路面在通行一段时间之后,很有很可能会产生裂缝,裂缝是一种在日常生活当中非常容易发现的路面病害,对一些裂缝比较小的情况,可以先清理其中的杂物,并且使用专门的器具将沥青填充进去,之后再使用胶皮刮子将裂缝能够刮平。这项工作完成之后,还需要在最上面一层铺设养护的细料,以增加牢固度,如果路面的缝隙比较大时,则需要及时对裂缝进行清理,之后再把沥青以及细颗粒搅拌均匀进行裂缝的灌注,务必使用专门的器具让裂缝能够得以修补的更加稳固,并在表面需要铺设一层养护稀料。

2.3 路面翻浆处理

在公路施工的过程当中,由于施工工序或工艺问题,会使得路基很容易受到地下水的侵蚀,从而产生路基翻浆的问题,这会直接导致路面产生比较严重的破损,如果情况比较严重时,甚至会让车辆很难正常进行运行,从而给交通运输造成更多麻烦,而对于这样的问题最为常见的处理方式就是换土法。换土法在施工时,需要施工人员能够将半边路基予以开挖,一直挖到基底土层大概两米深左右的位置,将全部的翻浆土都挖除干净,之后再把大概半米厚左右的土,使用天然砂砾对其进行换填,在换填过程可以使用分层填筑夯实的办法,要能够始终确保路面的夯实度是符合相关标准的,同时如果想要能够让路基提高其压实度,还可以把最上层的半米厚度的土,使用20%左右的黏土以及80%左右的天然砂砾土进行相互拌合,从而作为最上面一层的路面,使路面的压实度能够有所保障。

除此之外,在进行公路养护的过程当中,需要能够始终坚持用科学的新方法对路面来进行养护,高等级的公路和专业化公路具有直接的关系,新鲜的技术材料是非常重要的,因此必须要进行不断地探索和创新。在进行公路养护检测等各方面也要能够与现代化设备相结合,公路养护涉及到领域很多,技术含量也较高,因此工艺相对比较复杂。在进行道路养护的时候,道路桥梁的预防性也是非常重要的,特别是在高速公路与桥梁的使用过程中,春季和雨季之前,如果不能够及时进行预防性的维护,那么在病害高风险期很难及时完成修复,因而会造成相对比较严重的后果。

3、结束语

综上所述,我国在公路方面无论是技术管理或是养护等方面都存在很多特殊之处,随着经济不断的发展,公路也会变得越来越长,施工水平将有所提升,施工工艺也会变得更加复杂。公路连接不同的城市与区域,因此能够对其不断地扩大规模,继而能够发展我国的经济,同时也可以让人们的出行更加便捷。公路是非常重要的,在进行技术管理与养护过程中仍然需要获得更多提升,因此相关工作人员则必须要不断地予以探索,从而使用更加先进的方式,让公路的技术管理以及养护方面能够获得全面提高。

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