多电池混合动力车

曹源

摘 要：混合动力汽车开发是目前汽车领域目前研究的重要方向。通过对国内现有汽车领域混合动力汽车的调查，我们发现现有的混合动力车设备在使用时存在一定的弊端，电池储存电量较小，造成行驶路程过低，不能将排放的一定量的尾气进行处理，污染环境，给混合动力车的使用带来了一定的影响，为此，我们提出多电池混合动力车。

关键词：备用电源；混合动力汽车；绿色环保

引言：

混合动力汽车（Hybrid Vehicle）是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供，混合动力汽车在使用时，会经常出现电源不够用的情况，人们在混合动力汽车上安装了备用电源，但是现有的一种具备备用电源的混合动力车，在主驱动系统不能提供动力时，不便于自动切换成备用电源来提供动力，不能满足用户的使用需求。本文章目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具备备用电源的混合动力车。本文章为郑州大学大学生创新创业训练计划资助项目。

1.混合动力车的发展情况及存在的问题

混合动力汽车是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车，即采用传统的内燃机和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其它替代燃料。随着世界各国环境保护的措施越来越严格，混合动力车辆由于其节能、低排放等特点成为汽车研究与开发的一个重点，并已经开始商业化。这里，我们要说的是一种多电池混合动力车；现有的混合动力车设备在使用时存在一定的弊端，电池储存电量较小，造成行驶路程过低，不能将排放的一定量的尾气进行处理，污染环境，给混合动力车的使用带来了一定的影响，为此，我们提出多电池混合动力车。

2.新型混合动力车设计方案

多电池混合动力车，包括汽车主体与尾气净化管，所述汽车主体的上端前侧固定安装有警示器，所述汽车主体的一端内表面固定安装有挡风玻璃，且汽车主体一端内表面挡风玻璃的一侧活动安装有引擎盖，所述汽车主体的两端均设置有车门，且车门的上方固定安装有后视镜，所述车门的一侧设置有车轮，所述车轮的上方固定安装有充电插孔，且车轮上方充电插孔的上方固定安装有加油孔，所述装置主体的内部一侧固定安装有混动器，所述装置主体内部一侧混动器的一端固定安装有发动机，且装置主体内部一侧混动器的另一端固定安装有变速器，所述装置主体的内部另一侧固定安装有电池箱，所述装置主体内部另一侧电池箱的内部一侧固定安装有锂电池，且锂电池的一端固定安装有备用电池，所述装置主体内部另一侧电池箱的一端活动安装有传动轴，且装置主体内部另一侧电池箱的另一端固定安装有油箱，所述尾气净化管与汽车主体固定连接，且尾气净化管的一端外侧固定安装有进气管，所述尾气净化管的内部固定安装有吸附棉垫。

优选的，所述汽车主体的前端内表面固定安装有车灯，车灯的数量为四组。优选的，所述引擎盖与汽车主体通过承接柱连接，承接柱的数量为两组。优选的，所述车门的上端内表面设置有车门玻璃，车门玻璃的数量为五组。优选的，所述混动器、变速器与传动轴的输入端均与发动机之间电性连接，所述电池箱、锂电池与备用电池的输入端均与油箱的输出端之间电性连接。优选的，所述挡风玻璃的两端外表面均设置有密封垫，密封垫为一种橡胶材质的构件。

图1中：1、汽车主体；2、警示器；3、挡风玻璃；4、引擎盖；5、车门；6、后视镜；7、车轮；8、充电插孔；9、加油孔；10、混动器；11、发动机；12、变速器；13、电池箱；14、锂电池；15、备用电池；16、传动轴；17、油箱；18、尾气净化管；19、进气管；20、吸附棉墊。

图2中：10，装置主体1内部一侧混动器10的一端固定安装有发动机；11，且装置主体1内部一侧混动器10的另一端固定安装有变速器；12，装置主体1的内部另一侧固定安装有电池箱13，装置主体1内部另一侧电池箱；13的内部一侧固定安装有锂电池14，且锂电池；14的一端固定安装有备用电池；15，装置主体1内部另一侧电池箱13的一端活动安装有传动轴；16，且装置主体1内部另一侧电池箱13的另一端固定安装有油箱；17，尾气净化管；18与汽车主体1固定连接，且尾气净化管18的一端外侧固定安装有进气管。

3.新型混合动力车设计创新点

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该多电池混合动力车，通过设有的备用电池，能够在锂电池电量用完的时候，备用电池内部的电量能够为发动机供给，使其能够正常行驶，并提高了汽车行驶的路程，同时设有的警示器，提醒前方或后方车辆注意避让，提高混动车使用的安全性，除此之外，设有的尾气净化管，能够将尾气中含有的有害物质吸附，并进行净化，将尾气安全排出，有效的避免了对环境造成的污染，更加绿色环保，整个装置简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

参考文献：

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[3]周追财，孙晓东，薛正旺，杨泽斌，韩守义.混合动力车用皮带驱动式分块转子开关磁阻起动/发电机的稳态热分析[J].江苏科技大学学报（自然科学版），2018（05）：695-700.

基金项目：郑州大学大学生创新创业训练计划资助项目