EIPC 2019年夏季会议在奥地利召开,会上多位代表谈到PCB用阻焊剂相关新技术。
UCAMCO公司介绍了直接成像(DI)的Ledia6系统设备,该DI设备利用350~440 nm宽多波长光学系统,将能量最佳地扩散到整个抗蚀剂或阻焊剂膜中。系统允许用户对每个波长的功率进行微调,适于内外层和阻焊成像的自动化选项;有自动对焦、图像定位对准系统,以获得最佳的效果。例如制作出边缘整齐的50微米阻焊坝。Ledia系统在曝光时自动生成板子序列戳记,以确保唯一的PCB标识和可追溯性。
Cicor集团开发了满足汽车高温热循环试验而设计的液态光成像阻焊剂(LPISM),该产品是利用现有树脂技术的变型,维持标准阻焊剂颜色与密度,阻焊涂布可以通过网版印刷、帘幕和喷涂方法,并且适于直接成像(DI)和常规曝光机上曝光。汽车一级供应商的PCB热循环测试要求,是在-40℃至+170℃温度下各停留15 min时间,进行2000次循环不发生故障。另外也能经受潮湿试验和电化学腐蚀试验,抗电击穿能力和绝缘电阻符合要求,这些对层压板的选择和阻焊膜厚度的控制也是成功的关键。
Agfa 公司介绍喷印阻焊油墨,具有高可靠性和优异的喷射性能。喷墨打印为100%的加成技术,体现出节约材料、减少工艺步骤、缩短生产时间和高品质的优势,做到图形精准,在细节距盘间筑起阻焊堤,通孔中无涂料,以及具有高抗电击穿能力。
Meyer Burger公司展示了PCB生产使用之喷墨系统,提供的设备解决方案中打印头的小液滴尺寸(2.5 pL),具有高分辨率特性,从而产生高质量的阻焊膜。该系统可以实现50 μm的线条/间距,打印速度可达60面/小时。
Taiyo公司推出一种汽车用白色阻焊油墨。汽车照明中PCB的白色阻焊剂要求不透明,在热老化后光泽、反射率和颜色保持稳定。这种材料具有足够高的感光度,可以提供宽的加工窗口。通常白色阻焊剂比标准绿色阻焊剂更容易开裂,Taiyo新的白色阻焊剂是专门为减少开裂和光敏性而设计的,还提供了离子污染、热储存和耐溶剂性的附加规范。
Notion Systems公司声称,一个典型的喷墨系统比传统的阻焊线生产成本每年可节省超过12.4万欧元,喷墨打印与帘式涂布/喷涂、网版印刷后激光直接成像(LDI)相比优点突出,包括可调节局部厚度,可用于构筑阻焊堤坝或其他形状。
(pcb007.com,2019/9/10)
陶瓷具有热性能、绝缘性和机械性能的优势,陶瓷PCB由于其优良导热性受到越来越多应用。GSPK Circuits公司专注于氧化铝(Al2O3)和氮化铝(AIN)陶瓷基板PCB生产,采用陶瓷基板直接结合铜(DBC)和陶瓷基板直接电镀铜(DPC)技术制作电路,具体取决于要求或应用。现又采用铜(Cu)或银(Ag)导电膏进行打印线路,也进行阻焊、标记和选择表面涂饰,结果与传统PCB非常相同。
(pcb007.com,2019/8/16)
Nano Dimension有限公司推出了新的LDM打印技术,LDM:Lights Out Digital Manufacturing意为熄灯数字化制造方法,这系统运行时几乎不需要人工干预,昼夜不停,这是业界唯一一个全天候电子电路3D打印的加成制造平台。独特的Dragonfly LDM系统专为工业4.0和物联网制造而设计,在加成制造的情况下,LDM可以更快地3D打印功能更强的电子电路,增加了短期、小批量生产印制电子产品的机会。LDM技术特点与优势:长时间不间断打印,提高正常运行时间和产量;支持3D打印多层PCB、电容器、线圈、传感器、天线等;操作简单快捷,维护工作量最小;新的自动打印头自动清洗系统。(pcb007.com,2019/7/24)
Trackwise Designs公司有大尺寸挠性电路板制造能力,为航空航天设备制造雷达天线电路板,以及用挠性PCB代替航空发动机内部的线束,以节省重量和空间,并达到精准度和可靠性。8 m长的挠性电路早已应用,迄今为止制造的最长的是26 m长的屏蔽电缆,并且还在设想60 m长的挠性电路的成卷生产设备。
(PCB design magazine,2019/07)