果蔬配送中冷链系统优化

■ 郑佳欣（辽宁对外经贸学院）

自古以来，中国作为农业大国，在当前农业发展中需要完善的物流配送体系。尤其是配送环节中冷链系统的优化。农业依赖于优化的物流体系是为了更好的保存和运输果蔬，从而减少损失。目前，我国果蔬物流配送中冷链系统在发展的水平

一、果蔬配送中冷链存在的问题

在我国果蔬物流发展的过程中，农业需要依靠完善的冷链物流配送系统来高效有序的解决果蔬配送的冷链问题。目前，果蔬物流配送冷链环节中在发展是否健全、硬件设施落后和市场规模不够完善等方面还存在一些而问题，具体如下：

（一）独立果蔬配送冷链体系仍在发展健全

冷链系统使用价格相对比较高的冷链物流对超市或者个体有利益上的冲突。这是一个利益的问题，并涉及到整个营业链上的多方。如果一些供应商要使用比其他供应商规范的运输车，但是，个人或消费者并未对此事提供一致的赔偿。但是对待方式与其他供应商一样（例如收货时采用的不同标准，无法正确实施）在中国，尽管有些产品是通过空调运输的但是大多数卡车没有很好的温度控制措施，同时恶劣的工作条件表明不能保证水果和蔬菜的质量和安全性。很多果蔬会在运输中有或多或少的损耗，在远程过程中消耗掉的果蔬更多。目前，国内还没有专门的部门来管理冷链市场，反而是由交通部、商务部等不专业的机构来分别管理。

（二）硬件设施和技术落后

近些年，我国在物流运输行业上有着较大的发展与良好前景，但是与其他发达国家相比仍有较大缺陷与不足。不仅是体现在运输车这一硬件设施上面，更多是体现在技术不够完善，还不够成熟。相反，发达国家的冷冷技术相当完善。在美国，整个物流链不会因“冷藏车，预冷运输批发站，冷藏机，消费者超市”而损失1%至2%。它是加拿大汤姆森集团（Thomson Group）的第三家物流公司，以及高度自动化的制冷设施，全球最大的强制性电源驱动器，自动温度控制和记录以及通过冷藏运输车的卫星监控。步骤。它可以同时运送三种具有不同温度要求的货物。日本设有冷库（12～20h完成预冷），冷库差异存储（可在2-6h内完成预冷）和冷库真空（预冷）。在20-40分钟内完全冷却）。[1]至于该国的冷物流技术，它绝对还不够完善，仍然足够。只有对先进技术和成年人有学习才能保证蔬菜和水果在运输过程中是新鲜的，从而使消费者可以放心蔬菜和水果的质量。

（三）法律法规不够完善

目前，国内市场没有已经采取了一致的措施来防止冷链运输。尽管冷物流业反映在农业部及其他部委的有关规定中。但是没有建立一个系统发达国家的相关管理方法和通用规范在中国仍处于推广阶段。例如，日本在1990年宣布实施各种措施以促进全面一体化，例如《物流法》，《第二物流法》，《物流绩效法》，《物流政策布局》等。全面和新的物流政策纲要性物流发展的法律，法规和政策涵盖了物流业的发展准则。[2]我国在健全和完善这一环节的法律法规仍有落后。

二、果蔬配送中冷链存在问题的原因

（一）冷链物流发展现状

西方一些发达国家一直重视冷链物流体系的建设和管理，现已建立起完整的冷链物流体系。发达国家在运输过程中使用卡车和冰箱，并利用先进的技术来利用铁路，公路和航空。等多种方式联运，建立起内陆新鲜果蔬生产、加工、储存和销售一体化。我国对于农副产品流通量和销量很大，很多果蔬都是在严格的温度和湿度下才能很好的保持其新鲜度以及口感。而目前中国还没完善冷链物流系统和还没有独立的食品运输冷链体系。还不能完全保证果蔬运输中的质量和新鲜度。

（二）第三方提供冷链物流的物流公司规模大的不多

在冷藏物流市场发展的条件下，缺乏开展冷藏物流专业人才的物流业务组织的基本结构，只有第三方具有不确定性因素。许多中国的冷库总面积超过700万立方米，但仅限于在原料不足或生产季节不足时保留冷冻的肉和鱼。重视肉类冷藏，侮辱蔬果冷藏建设，重视冷藏城市建设，侮辱原产地冷藏加工建设。对于大型冷藏室很重要大多数政府拥有的冰箱是在早期阶段制造的，其主要功能是存储和逆向设备，无法满足现代物流和配送的需求[3]。

三、果蔬配送冷链优化策略

为了应对未来冷物流的主要商机，在过去的两年中，通过供应和市场需求以及政策支持，冷藏物流已经得到了一定程度的发展。不能忽视的是，要解决这些问题，中国冷库物流业还有很长的路要走。

（一）统筹多方协调

建设适合中国国内情况的果蔬冷链物流系统。应该充分发挥政府对于市场宏观调控作用，建立起政府与行业市场和领头企业联动体系，定制适合国家果蔬冷链物流体系发展规划和策略。根据国内果蔬生产区域布局和果蔬冷链物流体系的特色。为推动国内果蔬冷链物流体系快速健康稳定的发展，建立集生产，供销一体化，物流配送中心于一体的冷鲜果蔬物流体系。发展一定范围内果蔬短途冷链物流系统，再发展跨区域的果蔬长途冷链物流系统。促进果蔬冷链物流成熟进步。

（二）重视科技作用

通过利用发达国家的冷链物流模式，兼顾本质和废物处理，结合国内果蔬链物流发展状况和市场需求、储蓄、加工、运输、销售各个环节的技术升级与改进，快速形成与多方联运相配合的配套的冷链物流运输网和及时完善的储备仓配送设施；利用GPS定位技术应用及时、准确、实时的监管，通过网络平台和信息技术将车辆运输情况、产品生产情况及时汇报给供应商或消费者；引进和流行的疏水阀技术，例如自动冷室技术和冷室管理系统，先进的真空冷却技术和用于运输车辆的自动温度控制技术，以提升提高技术和能力技术更新

（三）制定法律法规

为了更好的推动国内果蔬冷链物流的快速发展，需要政府和国家的配合出台适合国内果蔬冷链物流发展的政策和对于物流企业相关的福利政策，激励国内冷链物流的快速完善。加大建立健全检查与监督体制，国家与地方分级管理、补充管理方式加拿大健全的冷链物流系统的发展得益于完整的法律和标准，其管理模式非常值得我们学习和借鉴。改进生产标准，原料基础，冷藏标准，环境标准等，并使用GAP（良好农业规范），GMP（良好生产规范）和ISO作为物流流程，供应链，质量和控制流程的基本原则。安全性从乡村到城市，从生产场所到消费者的全面控制。促进在大型超市和批发市场建立一致的检测平台，为果蔬冷物流提供安全检查服务。促进专业认证和市场准入系统，并为蔬菜，水果和冷链物流创造质量和安全保证。

四、结语

本文主要阐述了国内果蔬冷链物流系统开发过程中出现了一些问题及其产生的原因，最后提出了相应的解决方案。希望本文的研究能够有助于国内果蔬冷链物流系统领域相关研究的完善。