跨境电商多元模式下跨境物流企业服务功能整合优化

■ 王春娟（唐山工业职业技术学院）

一、前言

我国国内电商近年来迅速发展，比如我们熟知的淘宝、京东等都是非常优秀的电商平台。相信我们很多人都会网购，收到许多的快递包裹，这也带动了我国物流企业的飞速发展，各种物流企业不断出现，服务也越来越好，价格也越来越实惠。电商带来的利润是可观的，随着他们的不断壮大，逐渐走向国际，许多跨境电商不断出现，这个时候物流企业也随之发展，有了跨境物流。但是跨境物流行业还有些不足，满足不了跨境电商的需求，这就需要它不断优化了。

二、跨境电子商务特征及类型

（一）跨境电子商务特征

跨境电子商务简称跨境电商，是指交易主体分别是两个不同的关境，因为相距甚远，他们交易必须通过电子商务的平台来完成，结算也是通过电子支付，并且通过跨境物流来完成商品的送达和仓储，从而完成交易。我国的跨境电子商务的发展的特征性明显，主要包括以下几种：

（1）全球性特征。跨境电子商务的国界性不明显，属于一种全球性的交易形式，其所覆盖的范围广且无地域限制。

（2）无形性特征。跨境电子商务属于网上的电子操作管理，无形却真实存在。由于这种特质，故网上的互联网中的电子商务用户信息需要有特殊的手段进行保护。

（3）无纸质特征。跨境电子商务交易主要是以互联网操作为主，可以在不同的地方就能完成钱物交易，距离感弱化，直接采用电脑或者手机就能够完成订单，且一般都会有第三方平台进行资金以及货物担保。

（二）跨境电子商务模式类型

（1）M2C模式。例如天猫国际，其主要以厂商到消费者的模式，利用平台进行招商，以提供交易的平台的方式，增强用户的信任度，但缺点是第三方代运行，价格高难控制[2]。

（2）B2C模式。例如京东，主要是采用保税自营和直接采购的方式，其下单方便，平台无库存，在平台上可以直接参与买卖，但商品的品类受限，长远价值低。

（3）C2C模式。例如海外买手、全球购等，这种方式所带来的企业的供应和选品较广，但服务体验难以掌控。

（4）海外电商直邮，例如亚马逊，优点是供应链具有全球性，物流快，但是境内的销售能力远比不上本土电商的效益。

三、跨境电商多元模式下跨境物流企业存在的问题

（一）跨境物流企业功能体系单一化严重

随着社会的不断发展，推进跨境电商的发展是国家转向贸易强国的重要途径。目前我国的跨境物流企业的服务资源分割明显，其内部的服务功能体系单一化严重，且部分的跨境电商企业规模小，仅仅局限于某一个环节，在全球范围内的资源整合力度受限，导致企业的采购环节的碎片化。不仅如此，企业的服务功能体系优化力度弱，市场集中度低，企业的物流服务大多数都是国际的海空运方式，其运输的方式较为单一，无法满足跨境电商物流企业的服务需求，很多功能都需要不断的优化创新。

（二）跨境物流企业受客观因素影响大

在社会市场的激烈竞争中，面对多元模式下的电子商务的需求，跨境物流企业需要完善基础的流程体系，实现部分功能的优化整合。在其运营中，我们会发现，由于受到多种客观因素的影响，其企业的利润可能会有所降低。以汇率的变化为例，跨境即为跨国，跨境物流由于长时间的运输，其周期性相对于国内的物流运输来说较长，如果该时期交易国汇率一直下降，那么在最后的资金结算时企业存有较大的汇率风险，反之则亦然，故每一次运输交易都存在不确定性。除了交通工具的运输成本以外，他国的关税和收费也是成本增加的影响因素。且由于跨境物流企业在运输货物时耗费的时间长，消费者的及时到达满意度会受到影响，企业获取的评价以及信誉会受到影响，且平台也会有退货风险，使得人力和物力出现浪费。除此之外，如果遇到他国海关不放行的情况，货物无法到达该地，企业商家的信誉以及其他经济损失更加严重受损。

（三）跨境物流企业服务成本高

我国的跨境电商物流服务企业的服务成本较高，但是其效率却低下。很多的跨境电商企业的物流市场发展历史段，交通运输工具、交通运输方式以及进出口配送供应链等出现较大的滞后性，存在价格贵、追踪困难以及资源信息流转慢等情况。不仅如此，由于企业的功能结构单一化严重，国内的部分企业的管理较为分散化，想要维持企业的原有运转方式所需耗费的综合成本较高。在物流企业的运转中，由于企业的发展存在较大的运转方式问题，必须要选择合适的策略降低成本，增强功能体系化建设。

四、跨境电商多元模式下跨境物流企业服务功能优化对策

（一）整合跨境物流企业的服务功能

随着我国跨境电商的多元发展，由于跨境物流企业服务功能的碎片化模式以及单一运作模式严重，对此，必须要满足其跨境物流服务功能的多元化，提升物流企业的规模化和集约化水平。物流企业通过兼并重组以及加盟合作的形式，将物流企业资源进行合并处理，形成跨境物流建设服务一体化，改变资源的分割现状。在跨境电商多元模式的现实下，跨境物流公司要整合服务功能，整合海上、航空货运代理、供应链陪送、国际包裹快递以及航空快递。根据电商的多元模式进行服务功能整改和升级，构建经济型的跨境物流服务体系，采用高端的航空快递，实现跨境供应链等服务功能。同时还要提供多功能物流服务，让不同模式的电商根据自己的需求进行选择。

（二）优化跨境物流企业的服务运作体系

经过服务功能的整合和优化，跨境物流企业的功能齐全，资源集中，能全方位的给跨境电商提供服务。模式如下：

（1）1-1-N模式。这种模式对应的是B2B2C跨境电商模式的需求。因国际运输的货量大，海上或航空运输紧张或者需要紧急补货时，可以采用这种模式。其主要是先从1个人那接货，大量送至1个境外地，向N个人送货。它能有效减低电商的风险和成本。

（2）N-N-N模式。这个模式是B2C电商模式，主要是针对高价和奢侈品，因费用高，时效高。即从N个发货人接货后发往N个境外收货人，N个配送地址，其最快也最安全。

（3）N-1-N模式。这个模式主要对应B2C或C2C电商模式，因其中低价消费品，时效低，运费要求低。即从N个人那收货，多个订单拼成1个大量货物运送出境，向N个地址配送。

（4）SCM模式。这种模式主要对应重大的商业项目。

物流企业通过完善这几种物流服务项目可以提升电商企业的物流服务效率，降低成本，实现物流采购服务的一体化以及管理一体化，可以满足跨境电商企业以及潜在的物流企业的实际需求，从而增强物流企业的综合竞争力。

五、结束语

综上所述，现阶段国家越来越重视现有的跨境电商多元模式下跨境物流企业服务功能整合优化行为。为了进一步的提升其服务整合优化方式，提升物流企业的综合竞争能力，满足电商企业以及物流企业的潜在需求，必须要根据实际情况提升其功能服务的一体化操作管控，完善潜在的物流服务体系，降低企业的服务成本，从而促进其跨境物流服务企业的高效运转。