探究高速公路路面裂缝养护施工技术与有效措施

高勇卿

陕西省交通建设集团公司西商分公司 陕西 西安 710025

依据笔者多年的施工管理经验，同时和有关的理论知识相结合，主要深入研究高速公路路面裂缝出现的一些问题，同时详细的分析了路面的养护措施和施工技术，从不同的方面去解读路面施工里面的材料、标准、技术、以及流程还有施工操作管理、技术这些方面。对造成路面裂缝的主要因素进行分析，同时给出一些建设性的改进方法，让道路工程建设质量得到更好的提高，这样才能更好的支持和提升高速公路的技术水平。

一、造成高速公路路面裂缝的一些主要原因

（一）因为施工材料的影响

工程管理的关键环节是材料的质量以及具体怎么使用。但是依据调查表明，经常是因为不达标的质量以及比较差的性能，还有不规范的应用过程在施工的时候，所以造成了高速公路出现裂缝。举个例子来说，当水泥的型号和实际的设计要求不符合，不均匀的混合混凝土，都会导致路面不均匀的密度，影响到水分蒸发，这就造成了路面不均匀性的沉降和体积收缩，然后让路面裂缝问题产生。这种裂缝是因为材料质量导致的，一般情况下，应力集中在裂缝的顶端形成，之后再慢慢地扩散到面层，最后反射裂缝形成在道路表面。

（二）受施工环境因素的因素的影响

高速公路在施工的时候，每一个环境都不同，特别是一些复杂的地理环境，一些比较恶劣的区域的这让环境，会让施工的质量受到严重的影响，造成路面裂缝的发生。比如说，因为温度的不同造成混凝土的裂缝以及路面沥青荷载的不同，导致裂缝出现在道路表面，另外，因为比较差的地质环境，有不均匀沉降性的发生，造成路面裂缝。还有一些区域路面抗压能力特别受早晚温差和不同季节的影响，因为不同的方向和不同大小的受力，让路面产生裂缝。除此之外，路面还受到热胀冷缩的影响，在高温的环境下沥青路面的柔韧度就比较高，也有比较强的松弛对应力，所以会根据温度变化的不同造成路面裂缝的产生，当温度比较低的时候，沥青就会硬化，所以在应力的影响下，当路面材料的抗拉强度承受不住，就会有路面裂缝的出现。

（三）因为地下水环境的影响

根据交通运输需要是高速公路施工的主要目标，因此，当一些区域面临一些比较复杂的地理环境的时候，根据施工的要求选择合适的技术。地下水无处不在，它们的区别只是一些水的状态以及水位的高低。一般情况下，剪切力和拉应力会影响高速公路的地下水以在裂缝或者接缝的时候，当横纵裂缝的交叉现象出现在路面的时候，这个时候地下水就会影响，导致裂缝出现网状分布的现象，当一些比较大的载重量通过里面的时候就会对道路结构造成严重的破坏，让道路的使用安全受到影响。

二、养护高速公路路面的策略

经过不断的总结，针对高速公路的路面养护主要有下面一些方法：

（一）压浆法。这种方法一般应用在处理路基和路面的时候，它不仅效果好而且操作快速简单，它主要采用环氧树脂来填堵裂缝，埋设注浆嘴在需要修补的部位，之后压浆，在选择压浆管的时候要重视，在实际施工的时候，结合实践的经验，一般高压注浆管择的型号为32.5或者是42.5。

（二）灌缝法。当修补一些因为结构破坏不是很严重的裂缝位置的时候，就采用这种方法，在选择实际操作的时候，要依据缝隙宽度的不同来采用不同的方法，在实际施工的时候。当裂缝的范围在0至5mm的时候，就要采用热油把它注入裂缝里面，并且把它压实，让沥青灌入的时候要确保速度要合理，而且要等它自然冷却，在选择灌入的容器，要确保实用方便。

（三）摊铺法。当缝隙的宽度和深度比较小的时候就可以采用这种修补方法，并且这个裂缝在形状上的特点是贯通的。在修补之前，先要清理裂缝，确保裂缝里面没有杂物，之后再把调制好业绩温度合适的沥青灌入裂缝里面，然后，方一些粗砂和石屑在沥青上面，确保厚度合理均匀，保证已经没有遗漏的地方之后，就用压路机把它压实。如果裂缝的宽度还是有5mm以上，那么就可以直接把已经拌好均匀度沥青的混合料放入里面去，然后压实。

（四）挖补法。当因为基础不均匀的沉降造成的裂缝，处理的时候就可以采用这种方法，在施工的时候，首先，先把面层除掉，然后在裂缝的两边开槽，之后填充和压实裂缝，同时同时，设置一些玻璃纤维土工格栅在裂缝方向里面，最后一步就是完成面层修复。针对一些严重的裂缝，在施工材料选择的时候，最好采用一些大粒径的沥青碎石以及SBS混合物，让空隙率控制在13%—15%的范围之间，压实度在98%以下，让修补的效果得到有效的保障。

三、养护高速公路的路面裂缝的施工技术

（一）处理路面纵缝的技术

要依据庆康的不同在处理高速公路路面裂缝的时候，对于不同的是情况就要选择不同的 施工技术，在处理路面纵缝的时候，第一步就是清理干净裂缝的部位，让整洁的裂缝位置得到保障，为后面的处理打下了基础。之后再运用开槽的方法把封胶注进去，要确保胶体要密度均匀。当因为非常影响结构并且裂缝比较长的时候就需要采用挖补的方法来处理缝隙，而且要采用取逐层铣刨的方法在挖补的地方，让铣刨的尺寸和深度要确保满足要求。

（二）处理路面接缝位置的技术

在道路施工的时候，会有很多的接缝位置，为了让路面位置的接缝位置的紧密型得到保障同时，减少其他因素造成的深度的破坏，这就是为什么要养护处理接缝位置。要依据机器设备所能承受的范围来确定具体的位置，设置衔接点在结构层之间，之后确保碾压要合理到位，有时候机械碾压不了就采用人工的方法，还要让沥青均匀铺设以及结构层要粘结紧密，避免水体渗人，造成机构破坏。

总结

裂缝问题在高速公路的路面比较常见，要想让道路运输安全得到保障，让维修的费用大幅度的降低，让道路的使用寿命更加长，就要开展有效的裂缝防治措施，有关的工作人员要基于实际情况，在实际的操作过程的时候，要详细的分析裂缝的原因，采用有目的性的养护方法，对施工的技术要严格的控制，让施工的质量得到确保，这样道路安全才能得到维护。