路桥工程采用悬臂挂篮技术的施工效果

马红录

（河北建设集团股份有限公司，河北 保定 071100）

如今这个飞速发展的时代，经济科技不断的在进步。区域与区域之间的联系也越发的紧密，区域间的可知度也在逐步增加。这也间接地影响到了建桥工程的不断改进，不断的发展。悬路桥中臂挂篮技术应运而生，并将广泛地作用在路桥建设上。本文从施工流程、制作与安装、预期效果和事例分析上来说明路桥工程中所采用的悬臂挂篮技术的施工效果。

1 施工流程

悬臂挂篮技术的施工流程无论是从步骤上还是施工难度上都非常的有难度。悬臂挂篮技术的实施分为：1.调整挂篮底模平台标高。这其中包括对底板的绑扎、对腹板钢筋的绑扎和检查，安装底板和检测腹板预应力筋孔道。2.监理检查。3.检测并进行微调立内模。4.继续绑扎顶板钢筋、安装顶板预应力筋孔道。5.调模、签证。6.测试灌注混凝土并养护达设计强度、并对于弹性模量及设计要求的时间要求。7.脱内外模。8.张拉预应力束（筋）。9.将挂篮下调。10.检查并矫正脱底模等步骤。每一项工程都要有一个明晰的工作流程这样对于工程的实施起到一个指引作用。比如悬臂挂篮技术的施工流程从底模到内模，从绑扎到调模，从张拉预应力到挂篮行走。都一一交代了出来，在这其中多次提到了检测的重要性。对于这种大型常用型的基础设施建设，安全最重要。路桥是要走人过车的，只有经过多次测试确保万无一失之后才可以确定投入试用期，试用期过后才能正式使用。因为，只要有一点疏漏，就可能涉及到人和其他生物的生命安全，甚至带来更惨痛的影响和后果。

2 制作与安装

2.1 施工图纸

在安装使用前要严格对照图纸，并对图纸中各项指标做出预判，结合实际情况考虑到工程的可行性。对不可行或者有误的地方进行更改。然后根据图纸的流程进行安装。按照主架到锚固系再到悬吊系和底模架的顺序依次安装。

2.2 钢筋绑扎

对安装后的初形进行粗调，接下来就是钢筋的绑扎。钢筋的绑扎要把力度运用到恰当，既不能伤害本体模型又不能绑扎不住。这样，会存在很大安全隐患的。比如在绑扎的过程中，施工人员通常会在桥下设置防护装置并且在显眼处放置提醒设施。还需要对主架和底模架进行二次固定。结束后要进行再次测试，包括载重测试、抗打击测试等等。把安全隐患降至最低甚至降至为零。

3 混凝土浇筑工程

每个工程都进行，每一个细节都不能放过，都应该严格把关仔细核实，不能遗漏任何一点。比如混凝土的浇筑。混凝土用在类似于这种的工程建设可以说是起决定性作用。路桥主要以混凝土为材料钢筋做支撑而形成的。混凝土的浇筑需要用到泵式机器，在施工之前务必要检测好设备的灵敏度，如果机器灵敏度不高势必影响工程的进行，甚至会出现偏差以至日后留下不便影响。还有就是一定要严格遵守混凝土的标准规格，切忌太厚也切忌太薄，要均匀浇筑。这样，才能保证混凝土的质量优质质地均匀，适合并配合工程的有序进行。

4 预应力张拉

预应力张拉是对工程安全性的提前判断，通过提前加大压力的方式来摸索工程材料的适应程度从而进行相应的调整和改变当混凝土强度达到混凝土设定的90%以上才能进行张拉，而且必须要及时检测钢绞线、千斤顶、夹片等器械或部件的安全程度。

5 挂篮行走

挂篮行走要严格按照九步走的步骤来进行。

第一步：在已浇筑节段的梁面上测放走道中心线，将走道梁范围内的混凝土表面清理整平。相邻走道梁的接头应平顺，安装反压分配梁，将走道梁锚固在梁内的精轧螺纹钢筋上。

第二步：用 4组钢丝绳辨别绑缚在底模平台的前后下横梁上，将底模吊挂在外滑梁上。钢丝绳直径不小于φ22.5mm，且应双头运用，在横梁的棱角处要用麻袋等抄垫。最初解除底模平台的前后吊挂。

第三步：迟缓松脱外滑梁的前后吊带，底模和侧模依托自重完成脱模，总荷载全部落在外滑梁上，调整吊环吊带和滑梁前吊带，使外滑梁顶面坚持程度。

第四步：已浇筑节段的内箱模板暂不脱模，暂时吊挂在箱梁顶板上。松脱内滑梁的前后吊带，滑梁后端落在吊环上。

第五步：对挂篮的底模、侧模、内外滑梁、主桁架，包括吊挂钢丝绳等做走行前的构造反省，合格前方可解除挂篮的后锚固。

第六步：将走行顶座拔出走道梁内，固定结实。在后钩板上栓挂φ22.5mm钢丝绳，钢丝绳前端装置一台30t手动千斤顶或10t导链。走行进程中，左右两侧的桁架要坚持同步，滑移速度不大于10m/h，在接近梁端1m处应适当加速。6级微风或恶劣天气条件下不得走行。

第七步：挂篮主桁带动外滑梁、内滑梁、外侧模和底模平台，一同走行到位。重新装置后锚固零碎，并依照图纸要求，用穿心式千斤顶将精轧螺纹钢筋拉紧，每根钢筋的张拉力20t。

第八步：先装置底模平台的前后吊挂，解除暂时吊挂钢丝绳，再装置外滑梁的后吊挂，并将吊环构造前移到位，装置吊环吊带，最初顶升并调整外侧模和底模平台，开端绑扎箱梁底板钢筋。

第九步：箱梁腹板钢筋绑扎完成后，将已浇筑节段的内箱模板脱模，落在内滑梁上。在滑梁的顶面装置有滚轮，内模支架在滚轮上经过人工牵拉就位。在已浇筑节段重新装置内滑梁的后吊挂，顶升并调整内模支架，开端绑扎箱梁顶板钢筋。

按照以上九步走使得挂篮行走技术更加的保障了路桥工程的安全性，促使路桥工程可以提高施工效率和速度，从而为企业获得更高的经济方面效益和更好的社会效益。

6 事例分析

以银北高速建始至恩施段广润河特大桥为例，广润河大桥 80+150+80m 连续刚构位于建县金银店村跨广润河。预应力混凝土连续刚构箱梁根部高度9m，跨中高度3.2m，箱梁根部底板厚100cm，跨中底板厚32cm，箱梁高度以及箱梁底板厚度按1.8次抛物线变化。箱梁腹板根部厚70cm，跨中厚50cm，箱梁腹板厚度从根部至跨中两个节段直线变化。银北高速建始至恩施段广润河特大桥就是运用了悬臂挂篮技术，这种悬臂挂篮技术具备了在桥梁施工中具备操作简易化、提高施工效率、资金投入小等特点。银北高速建始至恩施段广润河特大桥的修建带动了周围地区的经济发展，对于企业发展、经济增长和运输业的发展。科技的发展促成了这种技术的发展，技术的发展使得我国的建筑事业更加迅猛发展。

7 结语

科技的发展带动了经济的发展，经济的辐射带动影响了整个社会经济的增长。对于路桥工程建设来说，第一带动了运输业的发展。无论是货物运输还是人的运输，大桥的建设无论是从空间上还是时间上来说都大大缩短了，也从一定程度上缓解了交通运输的压力。第二带动了区域企业经济的发展。

路桥工程采用的悬臂挂篮技术对于我国建桥事业的发展提供了技术支持。其效果也是显而易见的。这值得我们进行再研究争取能再进一步完善建桥技术。