经过4年多的建设,世界最大跨度推力式拱桥——秭归长江大桥近日正式建成通车,结束了湖北省秭归县没有长江大桥的历史。至此,三峡库区长江沿线20个县(市、区)都有了长江大桥。秭归长江大桥位于三峡库首兵书宝剑峡峡口,是三峡移民后续工作的重大项目之一。桥梁全长883.2 m,主跨531.2 m,桥面宽32.3 m,是一跨过江、双向4车道公路桥。
秭归长江大桥实现了多项技术突破创新。三峡库区地质脆弱,溶洞和断层密布,施工过程中,技术人员攻坚克难,十多位中国工程院院士亲临指导,最终实现了复杂地质条件下的边坡稳定与综合整治技术、大跨钢箱桁架拱的扣挂体系研究与施工技术、大型缆索吊机标准化研究与施工技术、大跨钢箱桁架拱的安装与线形控制技术等技术创新。
秭归长江大桥建设过程中还严格践行生态环保理念,建筑弃渣回收利用率超过80%,通过抗滑桩和岩体分离技术进行地质保护,并对建筑破坏地表进行生态还原。
秭归长江大桥建成通车,将长江三峡、神农架、武当山三大旅游区更加紧密地连接起来,对联通华中黄金旅游通道,扩大沪蓉线和沪渝线的辐射影响范围意义重大。