出租车行业管理体制和运营模式分析

王 斌 贾婷婷

内蒙古乌兰察布市交通运输管理处 内蒙古 012000

随着当前网约车、私家车、黑车在交通运输市场的发展，出租车行业受到了较大的影响，甚至发生较高频率的出租车罢工事件。而出租车行业作为一个城市公共交通的重要部分之一，其常以舒适、快捷、方便、安全的交通特点，成为城市内广大人民群众以及外地来客首选的交通工具。因此，我国政府部门以及相关管理部门需要通过分析当前出租车运营模式存在的不足，并结合实际的国情状况，革新当前的出租车行业管理运营模式，保证出租车行业顺利发展，并充分满足广大人民群众的交通需求。

一、出租车行业管理体制和运营模式分析

（一）出租车行业管理运营主要模式

现阶段，我国出租车行业管理体制以及运营模式主要分为两种，第一种是公司化的运营模式，第二种则是个人化的模式[1]。这两种不同的管理体制以及运营模式，都需要出租车行业司机向公司缴纳一定的金钱，而这些金钱也增加了出租车行业司机的生活压力。

公司化管理运营模式主要包括：实体型的公司化管理运营模式、承包型的公司化管理运营模式以及挂靠型的公司化管理与模式。实体型的公司化管理员模式主要是指，出租车公司根据当前的法律法规建立一个合法的公司，而司机作为公司内的主要员工，公司每月为员工发放奖励以及工资，且员工和车辆都归属于公司所有。挂靠型的公司化管理模式，其相当于一个中介所，出租车行业的车辆以及经营使用权归个人所有，而司机需要和公司签订相关协议，除了需要将税费和管理费交到公司之外，其他的费用或者收入都由司机个人所承担。承包型的公司化管理员模式则是指出租车的产权以及经营权归公司所有，但是出租车司机并不是公司内的工作人员，出租车司机通过和公司签订相关的合同，被公司所聘用并按月向公司缴纳相关的费用，从而使用公司内的车辆展开工作[2]。

个人化模式主要常见于天津以及温州等区域，此种模式是指个人是完全的领导主体，出租车的产权以及经营使用权都归司机所有，司机只需要挂靠在某个公司旗下，并按月定期向公司缴纳一定的管理费用即可。在个人化管理模式中，公司所具有的概念不复存在，直接由政府对司机个体进行管理，而司机个人也属于个体经营户、具有较高的自由。但是，发生出租车司机拒载或者绕路的情况，也常发生于个人化管理模式中的出租车司机。

（二）出租车行业管理运营的利弊

从两种模式整体上进行分析，公司化的管理运营模式优点要高于个人化的管理模式。个人化的管理模式中，缺少了司机需要缴纳的费用，没有公司对司机的车辆进行管理，极易产生了惊人的经济效益。但是，个人化管理模式中缺少了公司所承担的中阶层管理作用，再加上部分出租车行业的管理部门直接对司机进行相关管理，而管理的相关制度以及要求却无法达到合格的标准，导致出租车行业的司机工作人员发展为两个极端的方向[3]。

出租车行业公司化管理模式中，相关管理部门和司机之间存在着一个中间调节的作用，有助于对司机展开系统化的培训工作，并为司机制定合适的规则与规范，促使出租车行业形成一个完善的整体，大幅度提高了出租车行业的服务水准，并形成良好的品牌特色。此外，出租车行业的相关管理部门，也需要不断完善管理的相关制度以及内容，从而对出租车行业进行宏观的调控，促使出租车行业可以在当前的市场的约束以及调控下不断发展。

二、出租车行业管理体制以及运营模式的优化

（一）出租车管理体制和运营模式的优化方向

我国出租车行业的管理体制以及运营模式，需要以公司化的模式做为主要内容，并结合个人化的模式开展优化措施。并且，出租车行业的管理人员需要充分认识到市场调节所具有的作用，而出租车行业的相关公司需要制定更加完善的行业准则以及制度，加大力度展开司机培训的活动，从而提高出租车司机的精神文明水准。出租车行业管理工作人员，需要充分遵守我国的相关法律法规，全面提高出租车司机的综合素质，推动出租车行业服务质量的进步，从而创造出具有中国特色的出租车行业品牌[4]。此外，出租车司机作为我国人民群众的一员，也需要严格遵守相关的法律法规，并不断提高自我的服务水准以及素质，从而为乘带来良好的体验，为有效维护出租车公司的形象。

与此同时，由于当前我国出租车行业管理的部门有所不同，管理人员需要根据出租车行业所具有的特点，将比较混乱的管理部门归属于交通运输部门进行管理，而国家层面归属于交通运输部门，促使各个工作人员可以各尽职守、清晰自己的责任与权利，从而驱动我国出租车行业的长久发展。而出租车行业市场上的车辆已出行价格以及管理模式，都需要严格遵守出租车行业市场的相关调节内容，根据市场的实际情况做出决定[5]。

结束语：

综上所述，为了符合当前我国交通运输发展的趋势，并满足广大人民群众的出行需求，需要加大出租车行业的相关管理制度以及运营模式，通过积极探索合理的经营体系，革新当前出租车行业的管理体制运营方法，有效解决出租车行业存在的矛盾，保证出租车行业稳定长远发展。