水泥混凝土路面施工技术在公路工程中的应用分析

李 雪 杨洪永 张 超

（沈阳晟普商砼有限公司，辽宁 沈阳 110500）

0 引言

水泥混凝土路面施工技术的应用，可以有效提高公路工程的强度，耐久性，荷载承受力等各项性能。水泥混凝土路面施工技术具有工艺简单，施工流程简洁，施工成本较低的特征，且该技术的应用不会对施工区域的周边环境造成较大的影响，这也是该技术成为我国公路建设核心技术的原因。

1 水泥混凝土路面施工技术的应用分析

1.1 前期准备

施工前的准备环节是保证施工有序开展的基本条件，其对于施工质量，施工进度有着直接的影响作用。首先，公路工程的承建单位需要聘请专业的地质勘测单位对施工区域的地质地形条件进行全面的勘测，并对各项勘测因素，即数据进行全面的考察和分析，从而为施工方案设计环节的有序开展创造基础的数据条件，确保最终设计出的施工方案能够与施工现场的实际情况相吻合，这对于工程质量、进度及造价的控制有着直接的关联性。当施工方案设计完成之后，需要将其上报给政府相关监督部门，在专业机构的审核之下对设计方案的使用价值和经济性进行全面的评估分析，并在审核通过后才可以应用该设计方案。其次，施工单位需要在设计方案的基础上进行施工材料、施工设备及施工人员的准备。

1.2 模板的安装

在公路路面施工当中，模板的主要作用是在于提高路面的平整程度，因而模板需要在规格上保持一致，且模板之间的接头处需要具有一定的平顺程度。在安装模板的过程中，施工单位需要确保模板的稳定性，避免在摊铺水泥混凝土材料之后模板出现坍塌或倾斜的现象，从而导致水泥混凝土材料泄漏。

1.3 原料的拌和

在开展拌和作业是施工单位需要严格控制水泥混凝土材料的混合比例，并对拌和的时间和含水量进行有效的控制。一般情况下，水泥混凝土的拌和时间不会超过150s，且水泥混凝土材料的搅拌现场一般远离施工现场。

1.4 混合料的运输

在运输水泥混合料时，一般使用自动搅拌运输车进行运输。在运输时，需要确保车厢空间的密事项，避免出现水泥混合料泄漏的现象，运输过程中应当保持匀速，尽量减少车辆的颠簸，以免水泥混合料出现离析现象。其次，施工单位需要在运输车辆上方加盖帐布，从而实现对于车厢内部的温度及湿度控制，避免水泥混合料中的水分快速蒸发。一般而言，若在夏季进行水泥混合料的运输时，运输时间需要控制在30min 之内。若在冬季进行水泥混合料的运输时，运输时长不宜超过90min，且冬季运输时应当对其采取一定的保暖措施。为确保摊铺作业的流畅性，施工现场应当始终保持三台以上的水泥混合料运输车辆在等候卸料，且卸料时应当确保卸料的高度低于1.5m。

1.5 水泥混凝土的摊铺

运输至施工现场的水泥混合料，可以直接向安装好模具的路面进行卸料，随后施工单位需要采取人工的方式，保证水泥混合料的分布均匀性，若发现水泥混合料存在明显的离析问题时，需要对其进行重新搅拌处理。一般情况下摊铺时的水泥混合料高度需要超过预期设计高度的10%左右。施工单位取要确保摊铺的连续性，若因特殊情况必须添加间歇期时，则应当严格控制间歇时间，并在施工现场预留施工缝。水泥混凝土路面的振捣一般使用插入式振捣棒，振捣棒的作用半径需要控制在30cm 至40cm 之间，每一振捣点的振捣时间需要持续30s 左右。

1.6 后期养护

当水泥混凝土路面的强度达到一定标准时，施工单位即可在路面上进行草垫的覆盖，并在草垫上进行洒水处理。草甸的主要作用是为了减少阳光对水泥混凝土路面的直射，从而实现对于路面表面温湿度的有效控制。一般情况下，水泥混凝土路面的养护时间需要持续5d 至7d，即可拆除表面覆盖物。当公路正式通车后，还需要连续3d 对路面进行洒水处理。

2 质量控制措施分析

2.1 加强对于施工材料的质量控制

由于施工材料的质量与公路工程的质量有着直接的关联性，因而在选择施工材料时应当始终围绕设计方案的基础出发，保证所选择的材料质量和规格，达到设计方案的基本要求。在选择粗集料时，需要确保其具有较高的强度和耐磨性，表面需要干净整洁，且含泥量不得超过1%。在选择细集料时，应当重视细集料的颗粒规格及粘性。在选择碎石材料时，碎石材料的级配需要达到施工设计的基本要求，且碎石材料的颗粒大小需要具有一定的均匀性，针片状颗粒含量不得超过15%，而碎石材料的压碎值需要低于17%，其含泥量与粗集料相同均不得超过1%。由于碎石材料是水泥混凝土路面施工中的核心材料之一，因而碎石材料在进入施工现场前，施工单位需要对其采取抽样检测，确保材料规格和质量达到预期标准后才可批准其进入施工现场。水泥材料的选择需要以其基本性能为主，性能和质量达标即可。由于公路工程施工对于水泥材料的需求量较大，因而施工单位应当优先选择在行业内部具有一定声望和资质的水泥材料供应商，并与其建立长期的水泥材料供应关系。同时，水泥材料在进场之后需要采取特定的防潮措施，避免水泥材料在存储的过程中出现损坏。

2.2 加强对施工工艺的应用控制

从某种角度来看，施工人员对于施工工艺的应用掌握情况，对于施工质量有着直接的影响。因此，施工单位需要强化对施工工艺的应用控制，规范施工人员的施工行为，确保施工技术应用合理科学。在实际施工的过程当中，施工单位需要确保施工现场监督管理工作的有效落实，现场监督管理人员需要对施工人员的行为进行全过程的监督，并对其技术应用进行一定的指导。此外，在正式开展施工之前，公路工程的设计单位需要与施工单位全面落实技术交底工作，确保施工人员可以掌握设计图纸中的基本内容及技术应用要点。

2.3 加强施工质量检验

为确保公路工程的质量可以在可控范围之内，当当每一项施工环节完成之后，均需要对施工工艺的应用及施工质量进行全面的检查，并在确保质量检查通过后，才可以开展下一环节的施工工作，若检查时发现施工环节的质量没有达到预期的标准，则施工人员需要对其采取返修处理。

3 结语

综合来看，尽管水泥混凝土路面施工技术在我国经过了多年的发展和长期的应用，但在实际施工的过程当中难免会因为施工单位对于技术应用条件的把握不当而出现一定的施工质量问题。因此，公路工程施工单位需要强化对于技术的应用流程，落实质量控制措施，确保公路工程可以达到预期的质量标准，可以取得预期的社会效益。