170亿美元！中企将出资在欧洲建世界最长海底铁路隧道

据俄罗斯电视台(RT)2019年3月9日报道，芬兰湾连接芬兰与爱沙尼亚首都的铁路项目吸引了中国点石基金(touchstone capital partners)的目光。

当地时间3月8日，芬兰—爱沙尼亚湾区发展有限公司(finest bay area development oy，下称： 芬兰湾区公司)在官网发布新闻稿称，其与中国点石基金签署了隧道建设融资150亿欧元(合170亿美元，约合1 132.5亿元人民币)的谅解备忘录，该隧道将成为世界上最长的海底铁路隧道。项目建成后，将有数万名游客从乘坐2 h的轮渡减为约20 min的车程。

将成为欧洲最大的基础设施项目之一

根据项目负责人、芬兰湾区公司创始人彼得·韦斯特巴卡(Peter Vesterbacka)的说法，这条103 km长的铁路隧道旨在连接塔林与赫尔辛基的机场，中间有2个站点，是欧洲最大的基础设施项目之一。

根据中国点石基金官网介绍，该基金从15年前构建一站式金融解决方案提供商服务，为中国与世界其他地区建立金融和行业平台。该平台为“一带一路”倡议定制。在过去的15年中，该基金与几家中国国有企业、国际领先企业建立了密切的合作关系，在东西欧、俄罗斯、澳大利亚、南北美洲、非洲和大中华区拥有超过300亿美元的资金。

虽然海底隧道的建设尚未开始，并计划在2024年前投入运营，但从2018年12月就已开始售票。单程乘客将花费50欧元，而年度票价则以1 000欧元的价格出售。

赫尔辛基至塔林海底铁路隧道已谋划多年。早在2016年1月初，赫尔辛基与塔林两市便签署合作协议，拟修建该铁路隧道。受海洋阻隔，波罗的海沿岸国家陆路往来不便，由芬兰前往爱沙尼亚等地需要“兜个大圈”，费时又费事。

2018年，欧盟委员会决定向爱沙尼亚拨款513万欧元，用于波海铁路项目爱沙尼亚境内段设计，并承诺将为整个项目提供70%～80%的资金。