汪金友
毛泽东和鲁迅,都说过一段同样的话,凡是先进的东西,就总是要挨骂。
毛泽东说:“自古以来,没有先进的东西一开始就受欢迎,它总是要挨骂。一万年以后,先进的东西开始也还是要挨骂的。”
鲁迅说:“改革,是向来没有一帆风顺的。冷笑家的赞成,是在见了成效之后。如果不信,可看提倡白话文的当时。”
往远里说,历史上的自然科学家,例如哥白尼、伽利略、达尔文等,他们的学说,都曾经在一个长时间内,不但不被多數人承认,反而被看作错误的东西,加以批判、攻击甚至扼杀。发明火车有人反对,发明汽车有人反对,发明飞机更有人反对。
1865年,当英国商人杜兰德在北京宣武门外沿着护城河修建了一条一里长的“展览铁路”时,清统治者觉得这是个怪物,并以“观者骇怪”为由,勒令把它拆掉。1881年,开始修建唐山至胥各庄的运输铁路的时候,许多的满清大臣,更是极力反对,说修铁路破坏了满清王朝的祖坟风水。
变法和改革更是如此,商鞅变法有人反对,王安石变法有人反对,张居正变法有人反对,“戊戌变法”更有人反对,而且反对者不是少数,而是多数。由于反对者众多,所以很多的变法,或者刚一露头就被扼杀,或者开始不久就半途而废。
为什么先进的东西,总是要挨骂?
先进的东西,必然会触及原有的利益集团。所有的先进,都是颠覆过去的传统,改变过去的规则。其矛头所向,就是突破利益固化的藩篱。这也等于从既得利益者身上割肉,所以他们必然会利用手中掌握的权力和影响。进行强烈的反对。
先进的东西,刚开始并不太完善。比如最初发明的火车,是用马拉。后来装上蒸汽机,依然非常笨重。即便是后来斯蒂芬森重新设计的火车,不仅震动很大。时速也只有8公里。因为不完善,所以就容易被人挑毛病,尤其是当试验失败的时候,更是骂声一片。
先进的东西,大众接受需要个过程。已经形成的习惯,方便了人们的生活,也限制了人们的思维,很容易让人思想僵化、封闭保守、自以为是和墨守成规。因此当有人提出要改变原来的工作和生活制式的时候,就会有很多人一时难以接受,
先进是一种力量,也是人类的希望。无论遇到多大阻力,遭受多少谩骂,先进的脚步,都不会停息。先行者的人生,也将绽放出照亮世界的光辉。
童玲/图