鄢毛毛
江西省地矿局九0二地质大队 江西 新余 338000
由美国大地电磁仪器商EMI和Geo metrics公司联合研制生产的EH4是一种全新的物探方法,实现了天然信号源与人工信号源的采集和处理,具有探测深度大、设备轻、速度快、精度较高等特点,非常适合长大深埋隧道的勘探。本文以杭绍台高速某隧道及梅汕铁路某隧道为例,探讨EH4大地电磁测深法在隧道勘察中的应用。
EH4勘探方法原理与传统MT法一样,都是利用宇宙中的太阳风、雷电等入射到地球上的天然电磁场信号作为激发场源,又称一次场,垂直入射到大地介质中,由于电磁感应作用,地面电磁场的观测值将包含有地下介质电阻率分布的信息,根据观测的电阻率分布特征和当地地质条件,分析判断底层岩性和断层破碎带的分布。
野外工作方法主要由观测点的位置、平行试验、电极的布置、磁棒布置、前置放大器布置、主机布置等几个关键环节组成。其中。观测点的位置是用高精度GPS定位,利用罗盘仪指示布极方向,要求点位差小于0.5 m,方位差小于1°。开展前一天一定要做平行试验,检查仪器是否工作正常,要求两个磁棒相隔2-3 m,平行放在地面。野外工作电极布置是采用四个电极,每两个电极组成一个电偶极子,为了方便对比监视电场信号,其长度都为25 m(点距25 m),分别沿平行测线方向和垂直测向方向各布置一对电偶极子。磁棒离前置放大器应大于5 m,为消除人文干扰,两个磁棒要埋在地下至少5c m,用罗盘定方向使其垂直,所有工作人员要求离开磁棒至少10 m。前置放大器要求布置在测点上,并远离磁棒至少15 m。主机要放置在远离前置放大器至少20 m的一个平台上。
图1 EH4野外工作布置示意图
4.1 隧道一
4.1.1 工区概况 该隧道长约2.5k m,海拔高程在150 m-550 m之间,地形相对高差约450 m,隧道最大埋深约300 m。在区内出露地层从老到新依次为侏罗系上统黄尖组流纹质凝灰岩;白垩系下统馆头组凝灰质砂岩;新第三系上新统嵊县组玄武岩、河湖相沉积层。
4.1.2 资料成果解释
图2为该隧道洞身部分视电阻率剖面图
里程ZK63+330~ZK63+370段存在一倾向小里程的低阻异常条带,整体呈漏斗状,异常从地表穿过隧道洞身,异常中心位置埋深约为150-220 m,推测为断裂破碎带F1。物探完成后,在ZK63+250附近布置钻孔ZK006,经验证,低阻异常条带为强风化含角砾凝灰质砂岩,岩石风化强烈,节理裂隙发育,岩芯呈碎块状,与推断结果基本吻合。
里程ZK63+943~ZK63+993段存在一大面积低阻异常区,并向深处延伸,与两侧相对高阻区有较为明显的线状界线,推测为含水断层破碎带F2。物探完成后,在ZK63+850附近布置钻孔ZK007,经验证,大面积低阻异常区为强风化凝灰质砂岩,节理裂隙发育,为一承压含水体,并见钻孔漏水现象,与推断结果基本吻合。
图2 隧道一EH4电阻率剖面图
4.2 隧道二
4.2.1 工区概况 该隧道全长约10.5k m,海拔高程在350 m-850 m之间,地形相对高差约500 m,隧道最大埋深约600 m。在区内位于于坪上断裂与潘田断裂西南部所夹部位的中间部位,属粤东沿海大埔-惠来构造岩浆带,地层出露岩性主要为凝灰岩。
4.2.2 资料成果解释 图3为该隧道洞身部分视电阻率剖面图,根据电阻率等值线的分布特征,在里程DK42+405处附近,视电阻率横向呈明显变化,小里程方向视电阻率高,大里程方向视电阻率低,向大里程方向倾斜,推测为岩性接触带F1;在里程DK42+445处附近存在一相对低阻条带,推测为断裂破碎带F2,其向大里程方向倾斜,整体视电阻率由低到高平稳分布,但在F1处往大里程方向视电阻率较低,推测由岩性变化所致。
图3 隧道二EH4电阻率剖面图
EH4大地电磁测深法在探测岩性分界、断裂破碎带、富水构造等方面起到了较好的效果,且受地形的影响较小,野外作业方便。由于EH4对于地表浅部的解释精度较差,建议结合其他物探手段,并用少量钻孔验证。