“互联网+”背景下《道路工程材料》MOOC建设路径与价值体现

张久鹏 裴建中 申爱琴

摘要：MOOC作为“互联网+课程”的一种典型形式，推动形成了多元化、移动化和泛在化的在线学习新模式。以此为背景，本文介绍长安大学公路交通专业《道路工程材料》MOOC建设路径和意义，为加快推进MOOC建设提供参考。

关键词：互联网+；MOOC；道路工程材料

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2019）03-0135-02

随着现代信息和网络技术的迅猛发展，我国已经进入信息化时代。“互联网+”给传统行业带来了新的发展契机，高等教育如何应对“互联网+”是当前教育工作者需要思考和解决的迫切问题[1]。在此背景下，MOOC（Massive Open Online Courses，大规模开放在线课程）成为“互联网+教育”的一种表现形式，在我国掀起了MOOC课程建设新浪潮[2]，并以此推动教学方法改革[3]。遗憾的是，公路交通专业MOOC课程还相对较少[4]。因此，本文结合长安大学课程建设经验，介绍《道路工程材料》MOOC建设路径和意义，为加快推进公路交通专业MOOC建设提供参考。

一、“互联网+”与MOOC

“互联网+”思维深刻改变了教育教学方式、方式，对教育改革产生深远的影响。那么，何为“互联网+教育”？教育是以“人”为工作对象和主体，显著不同于工业、商业等其他领域以经济活动和物品为对象。“互联网+教育”应该把互联网当作传播工具而非简单的操作平台，通过互联网延伸线下教育的影响力和价值传递，需要教育工作者运用“互联网+”思维，利用信息技术支持学生开展差异化、个性化学习，从而重构教育生态环境。

何为“互联网+课程”？在教育领域推进“互联网+课程”建设，就是互联网为平台向学生、社会提供丰富的课程教学资源，强大的课程教学服务和课程教学管理功能，以及蕴含其中的教学理念与教学方法。MOOC正是“互联网+课程”的一个具象表现，起源于网络远程教育和视频课程，井喷于2011年秋，因此2012年被称为“OOC元年”。MOOC充分发挥互联网、云端等技术的支撑作用，通过搭建MOOC教育平台的硬件和软件环境，整合了各种社交工具和数字化课程教学资源，完全突破了传统课程人数、时间、空间的限制，形成了多元化、移动化和泛在化的在线学习新模式。

二、《道路工程材料》MOOC建设路径

1.《道路工程材料》课程概况。《道路工程材料》课程伴随着我国公路交通行业发展和长安大学专业建设，已有六十年的历史，是道路桥梁与渡河工程专业先导性专业基础课程，也是土木工程、交通工程等专业的必修课程。课程依托道路桥梁与渡河工程国家级特色专业（陕西省一流专业）、公路工程系列课程国家级教学团队、土木工程国家级实验教学示范中心、道路与桥梁国家级大学生校外工程实践教育基地等平台，不断优化课程体系和教学内容，深化教学方法和方式改革，先后承担了陕西省精品课程、国家级精品课程、国家级精品资源共享课程建设，持续推进MOOC建设，积累了建设经验，丰富了建设成果。课程从最初单一的课堂讲授形式发展成课堂教学、课程实验、现场实习、在线教学等环节的互相配合，已经形成完整的教学体系，理论教学与实践教学相得益彰。

2.《道路工程材料》课程教学内容。课程教学包括理论教学和试验教学两部分，其中理论教学38学时，教学10学时。理论教学内容可分为七节，每节设置若干教学单元，课时安排如下：第一节绪论，2课时；第二节石料与集料，6课时，分为石料技术性质与标准，集料技术性质与标准，矿质混合料组成设计等3讲；第三节无机结合料，6课时，分为石灰与粉煤灰，水泥矿物组成、水化硬化，水泥技术性质与标准、腐蚀与防治等3讲；第四节有机结合料，6课时，分为沥青分类与技术性质，石油沥青测试方法与技术标准，改性沥青与其他沥青等3讲；第五节水泥混凝土，8课时，分为水泥混凝土组成与特点，水泥混凝土工作性、力学性质和耐久性，原材料技术要求，水泥混凝土组成设计等4讲；第六节沥青混合料，8课时，分为沥青混合料组成结构与强度，沥青混合料路用性质，沥青混合料技术性质与标准，普通沥青混合料组成设计等4讲；第七节钢材，2课时，重点讲解钢材技术性质与标准。

针对课程理论教学的重点和难点，进行实验教学的设计，主要包括5次实验课教学任务（计10课时），分别是集料与砂石材料（密度、压碎值、磨耗值试验）、水泥（标准稠度用水量、安定性、凝结时间与胶砂强度试验）、水泥混凝土（坍落度、强度试验）、沥青（三大指标、加热稳定性试验）、沥青混合料（Marshall成型和稳定度试验、车辙试验）。

3.《道路工程材料》MOOC课程模块。课程采用教学团队负责制，负责课程内容的审读，配置线上教学资源，提供线上教学服务，确保线上、线下环节的教学质量，并积极探索和完善MOOC课程有效应用模式，发挥良好的辐射作用。《道路工程材料》MOOC充分发挥了互联网、云端等技术优势[5，6]，课程模块包括：（1）课堂直播和录播系统：利用学校建设的云课堂录播系统，实时直播在不同校区教师的授课视频，学生可利用PC或者移动终端开展泛在的、移动式学习；同时，云课堂录播系统录制教师的课堂教学视频，及时上传到学校云资源共享平台，保证学生在课后按需点播复习。（2）跨校区视频授课与答疑系统：利用学校建设的高清视频教学互动系统，实现跨校区的远程教学和学术讨论，使得师生随时直接互联，进行网络视频交互教学、智能白板共享、案例教学和分组讨论。（3）MOOC网络学习平台：依托社会合作方，搭建一个互联互动的、支持移动学习的网络课程学习环境，任何学校、学院的教师和学生以及社会人员在注册成功后，可以在任何时间、任何地点浏览学习内容、获取资源、评估教学效果。（4）云资源学习平台：对教学相关资源进行整合，构建教学资源管理存储、教学服务等功能的一体化学习资源云平台，实现各种优质特色教育资源的集成共享。（5）个性化学习空间：整合网络课程平台学习信息，鼓励学生记录、反思、评价自己的学习过程、学习成果，分享学习经验与学习所得，激发学习动力，促进个性发展。

三、《道路工程材料》MOOC的价值体现

本课程MOOC以促进学科专业课程资源和优质课程资源共享、促进教师课堂教学方法和学生学习方式转变为目标，推进现代信息与教育技术的有效应用。本课程以SPOC的方式在长安大学公路学院道路桥梁与渡河工程专业、交通工程专业本科生中实施，受益学生达500人/年左右，提高人才培养的质量。（1）基于互联网平台展示学校在课程与资源建设方面的教学成果，促进学校高水平教学团队的建设。（2）构建开放共享式教学体系，促进教学资源与课程在校内教师与教师、教师与学生之间实现开放共享，以及跨院校课程资源交流与共享。（3）构建交互式师生互动平台，可以针对学习的内容提供多功能交互手段，涉及答疑、笔记、课外阅读、阶段测评与结课考试等，实现“翻转式”教学。（4）具备课程建设与课程学习进度动态监测机制，完善了教学过程管理，便于管理者随时随地观测与监督课程建设与学习进程。（5）加快公路交通专业MOOC课程群建设，基于平台的拓展功能开展在职培训与继续教育，为交通基础设施建设事业快速拓展提供平台支撑。（6）借助于“爱课程网”“学堂在线”等大型MOOC平台，通过学分互认的方式在相关高校同类专业范围内继续实施和推广，使受益学生人数变得更多。

参考文献：

[1]张驰互联网时代下的在线网络课程建设研究[J].内蒙古财经大学学报，2015，13（6）：108-110.

[2]徐晓飞.抓住MOOC机遇促进计算机与软件工程专业教学改革[J].中国大学教学，2014，（1）：l-3.

[3]郑炜，王文鹏，胡德生，等.基于"互联网+"的软件测试MOOC课程建设[J].计算机教育，2017，（3）：13-17.

[4]张久鹏，申爱琴，裴建中.“互联网+”在线开放课程群现状、存在问题与对策分析[J].大学教育，2017，（12）：71-73.

[5]刘鹏图.中山大学跨校区网络教学支撑技术体系的构建[J].实验技术与管理，2014，3（11）：20-22，34.

[6]盧加元，吴鑫.MOOC课程平台的设计与实现[J].中国教育信息化，2015，（5）：69-72.