市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理措施

贾培雷

（山东科达基建有限公司，山东 东营 257091）

随着我国社会飞快发展以及交通道路需求不断增加，目前来看市政道路桥梁已经是我国城市发展不可缺少的一部分，市政道路桥梁的建设可以促进城市的发展，在市政道路桥梁施工的过程中，施工质量也是各不一样，经常会出现施工质量的通病，对于这类的问题，应该采取针对性的研究与分析，作出有效的解决措施与防范措施。

1 市政道路桥梁目前现状

目前发展越来越城市化，城市人口逐渐增多，城市的规模也就越来越大，让许多人的生活水平和居住环境得到了改善，这也能看出我国近几年来的进步，虽然目前经济水平明显提高，但是相应也带来了许多问题，目前城市交通问题，也成了我国主要面临的主要问题。市政道路桥梁作为主要的交通形式，在施工过程中总是面临一系列的问题，面对所出现的通病及问题，应该做出及时的处理，确保桥梁的质量。目前，我国很多城市都在进行改进，拆除了许多老旧的建筑，为新的建设打下基础。交通道路已经得到了初步改善，但是仍然存在许多问题，为了更好地提高交通质量，对于市政道路桥梁的通病处理，我们应该立即行动[1]。

2 市政道路桥梁施工的质量通病

2.1 桥体出现裂缝的通病

桥体出现裂缝这种现象是在市政道路施工过程中最为常见的一种情况。这种问题的出现多数是因为混凝土材料利用不当产生的。如果桥梁出现裂缝那么桥梁质量就会大幅度下降，对于桥梁的承重也会有严重的影像。对于在桥梁行走的人们以及车辆都会构成威胁。这需要相关部门引起足够的重视，派出专业人员进行解决。不然还会引发一些比较危险的事故[2]。

2.2 钢筋出现锈蚀的通病

伴随着天气的变化以及各种因素的影响，市政道路桥梁施工过程中经常会出现钢筋锈蚀情况，这也是施工过程中的一个通病，桥梁避免不了风吹日晒，还会受雨雪交加，这很容易导致钢筋出现锈蚀状况。对于初期钢筋被锈蚀没有任何人会注意，而且锈蚀的面积也是小部分，随着时间的积累，锈蚀的面积逐渐增大，锈蚀会一点点渗入钢筋的内部，这样下去钢筋自身整体会被锈蚀，这种情况的出现会严重影响桥梁的自身能力，支撑能力以及承重能力，还会对桥梁的内部造成巨大的损害，钢筋的锈蚀会影响混凝土的保护层脱落，对整个桥梁的质量造成严重的影响，很容易导致安全事故的发生。相关的工作人员应该关注这一点，锈蚀刚开始虽然是小部分，但是一旦蔓延后，将会造成不可能收拾的后果[3]。

2.3 钢筋混凝土内部出现碱蚀的状况

普遍的钢筋混凝土都会有碱蚀这种情况，这问题主要是因为化学反应的产生，这些化学反应通常在混凝土的内部结构中。市政道路桥梁在施工的过程中，一旦出现碱蚀的问题，就会很容易造成钢筋的腐蚀，这种腐蚀破坏性高，所以在施工过程中更应该注意，具研究分析这也是桥梁出现腐蚀情况的主要原因之一。这样会导致，桥梁使用的寿命大幅度减少[4]。

3 市政桥梁施工质量问题的原因

3.1 自然环境的恶劣

市政桥梁的施工建设属于户外工程，所以自然是躲不开天气的变化，自然环境因素也就给施工造成了比较大的影响，如果环境比较恶劣会影响整体的施工速度，还会加大施工难度。雨天会对施工所用的泥土造成大量的水分，这种情况会导致很难掌控强度和密度，同样，市政桥梁的施工也难以正常的运行下去。

3.2 施工材料所存在的问题

在市政桥梁的施工过程中，会用到许多相关的材料，由于很多情况下都追求降低成本，导致许多材料质量并不能符合要求，这将直接影响市政桥梁的质量问题。在施工过程中，对于材料的把关并不严格，就导致后续的施工和应用很有可能会出现问题，对于人们的自身和财产都造成重大的威胁。

3.3 技术问题

目前来看，在施工、管理、专业等工作人员的专业技能以及工程建设都存在着问题，许多工作人员自身技术根本不过关，为了贪图利益雇佣一些农民工，这都是施工过程中所存在的安全问题，在整个施工的过程中，技术才是硬道理。我们必须严格要求工作人员的技术性，只要达到要求，才能保证工程的顺利进行。

4 市政桥梁建设的施工技术要点

4.1 桩基础施工要点

桩基础施工是市政桥梁工程施工前的首要任务，和一般的陆地基础施工不太一样，桥梁一般都会跨过水域地区，通常都会受到各方面的限制让工程难以进行，并且施工过程中还伴随着一定的风险，岸上作为桩基有更好的效果，所以市政桥梁通常都以上岸作为桩基，并且在施工前还要清理一下平地，如果施工地是浅水区需要运用筑岛法施工。如果施工地是深水区就需要采用浮式平台施工。利用全站仪侧桩基来建筑中心桩，周围设立设施保护桩心，运用吊机打钢护到不透水层面，再跟其位置保持垂直效果进行校验工作，这样做可以确保桩基的准确度，在开钻机里面放入一些黏土和水，再让钻机进行搅拌泥浆，然后放置循环池内。让钻机里的泥浆带动沙粒一起流出，造好泥浆后，可以钻进。

4.2 桥梁下部结构施工技术

桥梁下部结构主要由承台、桥台等构成。他们都是为桥体本身分担荷载，正在桩基上面布置一个平台用来装钢筋混凝土，桥台整个下部结构都能够发挥作用，都是作用于桥墩上，在桥墩顶部位置设置一个衡量，衡量的目的是为了支撑梁上的结构。桥梁下部结构施工应该注意，应该把桩头调直，在进行安装模块的过程中应该注意，模块不能安装太低，不能超越底层的控制线，还要注意模块之间的缝隙处理，不然会发生漏浆现象。再对安装规范进行检查。尤其是牢固性，在桥台施工过程中，需要测量出桥台本身与墙背的尺寸，用墨线做好标记，确定两者之间的距离，依据桥体本身的高度再搭设脚手架，架体之间的间距要找好，对于钢筋的取材一定严格要求，须符合相应标准，对于劣质材料进行淘汰。

4.3 桥面工程施工

桥面的施工比较复杂，应该铺设装层、防护栏等，在桥面装配之前，需要对桥体本身以及顶面高程进行反复测量。桥面上，应该采用钢筋焊接，先加强钢筋再加工集中制作，底层表面用鼓风机吹，高压水清洗，保持清洁、干燥。再用防水涂料，可以有效防止裂缝出现。在进行伸缩工程时，应该将应用的装置预留好位置，然后对桥体本身进行焊接钢筋，再在上面覆盖混凝土。

5 对市政道路桥梁施工出现的质量通病进行预防处理

5.1 对桥梁裂缝的预防措施

桥梁裂缝是最为常见的一种通病，最好的解决办法就是做好相应的预防措施，只有做好预防工作才能让桥梁裂缝问题得以解决。对于已经出现裂缝的桥梁，需要有关部门调动人员来进行补救，通常情况下，补救效果往往都不够理想，这种解决办法只是短暂的，并不能从根本上解决，裂缝问题还会再次出现，只是时间问题。如果在预防这一方面没有做到最好，就需要设定一个有效的施工计划，从而让需求和预防能够保持一致。并且对于材料的挑选要严格要求，对于型号和质量进行着重把控。让温度等自然环境导致桥梁出现裂缝的问题消失。

5.2 针对钢筋出现锈蚀通病的预防方案

对于想要有效解决钢筋出现锈蚀这一问题，就要对钢筋做好防护工作，通常情况下应该让相关人员在桥梁施工过程中在钢筋表面涂上一层防护层，防护材料应该选用固化剂以及树脂调制而成，而且涂防护剂的同时与混凝土混合使用，可以增加黏度。还要结合实际情况，根据天气变化以及地理位置等因素对桥梁进行相应的防护措施。

5.3 对碱蚀情况提出预防措施

出现碱蚀这种情况，根据相关专业人员调查，是因为混凝土里含有元素粒子遇到水发生化学反应，这样看来，水是钢筋混凝土产生碱蚀的主要原因，所以相关部门应该在原材料上加强防水功能，还要对钢筋混凝土进行防护，在一些特殊的天气，例如雨天、雪天，很有可能造成大量的水与混凝土的原粒子进行反应发生碱蚀问题。所以在道路桥梁施工的过程中，一定要对原材料进行有效保护，避免由于环境因素所产生的问题导致碱蚀。

6 市政道路桥梁通病预防的重要性

6.1 保障市政道路桥梁质量的前提条件

对市政道路桥梁的通病进行处理主要目的是保证桥梁工程的建设质量，还需要对这个过程中的建设工程中所遇到的问题进行分析，针对这些问题找到有效的解决方案。面对工程中的问题应该采用科学、合理的市政施工方案，出现问题并及时解决，一旦出现质量问题，不仅会损失工程的投资与经济，还会给群众的生命和财产造成威胁。

6.2 提高市政道路桥梁的综合效益

工程的综合效益是现代工程建设发展的根本，完成项目的同时还要对工程建设中所出现的问题进行及时发现和处理，降低问题所造成的费用增加和工期拖长，实现市政道路桥梁的综合效益。

7 结语

伴随着我国发展，道路交通已经备受关注，国家也采取针对性政策来进行整治。不过从目前情况来看，我国市政道路桥梁仍然还存有不少问题，相关部门不注重的一些细节的地方可能造成大患，对于这些现象，我们更应该重视，并根据问题采取有效措施解决，只有这样，才能让市政道路桥梁施工质量更进一步。