见自我 见众生 见天地 日月同辉英雄本色

韩旭

梅赛德斯- 奔驰放怀天地，致敬天地万物

平凡英雄 实力进化

“英雄，并非生而完美，而是敢于成为更好的自己。英雄很平凡，英雄很伟大新一代长轴距GLC SUV只为助力身边的英雄，与敢于不断超越自我的平凡英雄一路同行！”新一代梅赛德斯一奔驰长轴距GLC SUV发布上市，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军满怀豪情地宣布新车售价，同时表示，新车将凭借动感优雅的设计、傲视同侪的空间、智能先进的娱乐和驾驶辅助系统以及出色的公路和越野性能，深入诠释“敢为英雄”的精神内涵，尽展英雄本色。

2019年是奔驰在中国的SUV之年，继上海车展全新GLE SUV上市，如今新一代长轴距GLC SUV如期登场。作为梅赛德斯-奔驰第四款国产长轴距车型和第一款长轴距SUV车型，新一代长轴距GLC SUV为中国客户量身打造，真正做到了“中国制造，专属中国”。为了契合中国客户对于豪华舒适的理解，新一代长轴距GLC SUV不仅拥有2973毫米即同级别最长的轴距，并将增加的100毫米全部用于优化后排腿部空间，更以7项后排专属配置打造舒适便捷的乘坐体验。未来几个月，全新GLS SUV、全新EOC纯电SUV、全新GLBSUV等车型也将陆续进入中国市场，几乎在每个细分市场都会推出全新或改款车型，全面满足消费者的多元化需求。

另一方面，自4月启动以来，“天地即征途——2019梅赛德斯-奔驰SUV征服之旅”历时近5个月4大区域的选拔，近50余名选手披荆斩棘会聚乌鲁木齐开启征服之旅。1445公里的旅程，既面对戈壁、丘陵、草原、山川和峡谷等地貌地形，更经受极端高温、剧烈温差、强劲横风等气候考验，这不仅是对奔驰SUV车型越野性、操控性、舒适性和安全可靠性的全面挑战，也在考验着每位嘉宾的生理和心理极限，唯有实力卓越，方可不畏前路，只见英雄本色。

路虎发现定制版车型轻松搭载包括移动疟疾基因测序仪器在内的所有科研设备.化身移动实验室。

捷豹路虎始終致力于增进人类健康和安全福祉、促进全球人道主义和环境保护工作。

路虎奖学金

“路虎奖学金”始创于2007年，由捷豹路虎携手英国皇家地理学会及英国地理学家协会联合设立。旨在凭借强大的产品性能协助探索，促进全球人道主义和环境保护工作。过去12年中，路虎伴随着获奖项目团队前往全球各种极端环境地区，包括极度干燥高热的约旦和北半球最冷的西伯利亚，助力科研考察。

捷豹路虎运用全球领先的全地形越野技术，轻松驾驭不同地形，为疟疾防治科学家提供了支持。

“英雄发现”单刀直入

增进人类健康和安全福祉、促进全球人道主义和环境保护工作，始终是捷豹路虎关注的社会公益方向。如今，迄今为止延续了12年的“路虎奖学金”为促进全球人道主义和环境保护再度做出贡献。“移动疟疾”作为2018路虎奖学金的获奖项目，深入非洲大陆，首次成功测试了最新的便携式基因测序技术，为之后针对疟原虫和蚊虫种群的特性研究、有效遏制疟疾在非洲大陆的传播打下了坚实基础。在该项目中，捷豹路虎为庆祝路虎发现家族30周年而打造的定制版车型，化身为移动实验室，助力“移动疟疾”项目达成科研目标。

非洲大陆是世界第三大致命性传染病——疟疾的重灾区。此前，全球顶尖科研人员一直致力于深入非洲大陆，对当地疟原虫和蚊群进行基因测序，以更好地了解它们的耐药性和抗药性，继而开发更具针对性的防治药剂。20侣年度的路虎奖学金颁发给了由George Busby博士领衔的英国牛津大学“移动疟疾”项目团队，助力他们深入非洲大陆，开展疟疾基因移动测序工作，推进高效防治疟疾传播。在路虎奖学金的资助下，“移动疟疾”项目团队所驾驶的路虎发现定制版车型，搭载包括移动疟疾基因测序仪器在内的所有科研设备，历时3个月，途经4个国家，行程约7350公里，驶至偏远地区，协助科研团队移动提取并分析了疟原虫和当地蚊群的DNA，并在数小时内生成了相关遗传数据。

捷豹路虎首席医疗官Steve lley博士则表示：“不断增进人类健康和安全的福祉，是捷豹路虎携手英国皇家地理学会设立路虎奖学金的初衷之一。此次‘移动疟疾项目，捷豹路虎运用全球领先的全地形越野技术，为疟疾防治科学家提供了支持，让疟疾的高效防治更进一步，我们为此感到无比自豪。”

2019年度，路虎奖学金将资助东非地区的草黏虫实地研究，维护人类的粮食安全，在全球人道主义和环境保护领域继续增进人类福祉。

2019丝绸之路拉力赛于7月6日从伊尔库兹克发车，自北向南穿越蒙古并于7月16日抵达中国敦煌。赛程分为10赛段，共计5008公里，其中特殊赛段超过50%，共计2593公里。

传奇英雄 一骑绝尘

英雄创造历史，力挽狂澜载誉而归。当英雄之名以中国之名，传奇必将载入史册。

7月中旬，2019丝绸之路拉力赛在敦煌顺利收官。作为丝绸之路拉力赛史上最艰难赛程以及面对众多世界冠军级车手的激烈竞争，吉利汽车壳牌润滑油车队不畏挑战一路南下，最终208号车组韩魏/廖岷凭借绝对实力和稳健发挥力压众多国内外参赛选手，一举夺得全场亚军，并创造出中国车组在丝绸之路拉力赛中的历史最佳战绩。

丝绸之路拉力赛目前已成为深具国际影响力的跨洲际越野拉力赛。大赛其设置汽车、摩托车、卡车3个组别，其中汽车组共51车队参赛，全新的赛程设置给所有车组都带来了极具艰巨性的挑战。在俄罗斯境内的前两个赛段，208号车组韩魏/廖岷在一开始就展现出中国最强组合的成熟稳健与良好状态，迅速占据总成绩前三甲位置。随后5个赛段在蒙古国的广阔草原与戈壁中展开，以三届达喀尔冠军201号车组阿提亚和208号车组韩魏/廖岷为首相继发力。作为中国车手旗帜的韩魏与领航员廖岷，以默契的配合和稳定的发挥在总成绩榜上始终稳守第一梯队。在中国进行的最后三个赛段成为决定比赛格局的关键，韩魏与领航员廖岷背靠主场之势，在第八和第九赛段连续超越多个国际车组确保亚军位置。随着在第十赛段顺利抵达终点——古丝绸之路重镇敦煌，韩魏和廖岷最终斩获亚军，为中国军团赢得了极具含金量的宝贵殊荣。

经历多年的国内及世界大赛砺炼，韩魏在赛事中的状态愈发稳定，尤其在今年的达喀尔拉力赛后，他在比赛中的心境更加成熟与坚定。进入中国赛段后，韩魏越战越勇，几度超越，排名也在不断上升，最终夺得亚军，突破自己与廖岷在2017年创造的本赛事全场季军的成绩，同时再次刷新中国车手在国际赛场的最好成绩。赛场上的辉煌成绩成就了英雄车手和车队，而幕后的全程保障倚仗的正是冠军车辆。作为丝绸之路拉力赛官方指定用车，本届丝绸之路拉力赛上，吉利博越全程为车队提供后勤保障支持，凭借出色的产品力为车队护航，在国际赛场上展现出自主品牌造车的高水准。在进入中国赛段后，更是有包含博越、缤越、帝豪GS、远景SUV、远景X3在内的其5款、20台车型作为官方用车为赛事助力。面对最复杂的路况和超高强度的使用状况，吉利SUV军团的越野性能及可靠性经受住了考验，圆满完成任务，在世界舞台展现了中国赛车运动和汽车工业的崛起，再一次让“中国速度”闪耀世界。

能夠在这样重要的世界舞台上代表中国出征并夺得荣耀，是每一个中国赛车人的梦想，为此我感到荣幸之至。能在丝绸之路拉力赛上与世界冠军级车队和车手竞技和交流，也是我们对“一带一路”伟大倡议的积极响应，是中国赛车人为祖国七十周年华诞的最好献礼。——车手 韩魏（右）

速度英雄 风起云涌

无独有偶，以英雄速度闪闪发光的还有大众创造的天门山纪录。9月初，中国天门山成为大众汽车ID.R的挑战之旅中又一个重要里程碑。在天门山极限山路上，ID.R尽情驰骋并创写了这里的首个官方赛车纪录——法国车手Romain Dumas用时7分38.585秒，顺利完成险峻的天门山“99道弯”，这一成绩将成为未来挑战者们所要冲击的目标。

对于车手与赛车而言，天门山通天大道是一项对技巧与性能的挑战。带着对天门山的敬意与十足的勇气，Romain Dumas开启了大众汽车ID.R中国天门山挑战赛。在这条全长10.906公里的赛道上，他驾驶ID.R从山脚的起点出发，历时7分38 585秒成功抵达终点。沿途路况十分复杂，在面对转弯半径仅6米的最狭窄弯道时，Romain Dumas只能以20公里/小时的速度过弯。然而，在驶过高速路段时，他的时速超过了200公里/小时。

大众汽车赛车运动部总监Sven Smeets表示：“对于我们整个团队而言，这是一次非常特别的挑战。天门山之旅，让我们的赛车征程更进一步。这里对ID.R这样的原型赛车来说是全新的领域，团队需要从准备及车辆配置阶段开始，为此次挑战厘定新的解决方案。包括工程师、机械师、后勤专家和车手在内的整个团队，在极为有限的时间内完成了所有工作，我对于团队取得的成绩，以及我们能推动电动出行的发展感到自豪。这项纪录将在大众汽车的赛车运动历史中占据重要地位。”

大众汽车ID.R用时7分38.585秒成功挑战通天大道，创造中国天门山的首个官方赛车纪录。此前，ID.R已创造了美国派克峰国际挑战赛与英国古德伍德速度节的赛事纪录，以及德国纽博格林北环赛道的电动车类别新纪录。

在雄伟的天门山上赛车是一次令我终生难忘的经历，非常自豪能够在中国驾驶大众汽车ID.R创造纪录。——大众汽车ID.R车手Romain Dumas

寂寞英雄 愈磨愈砺

天下英雄，无不寂寞。作为首个中德合资的新能源汽车品牌，腾势源承股东双方戴姆勒与比亚迪的技术资源优势，以产品的安全性、可靠性及续航能力获得了广大中国消费者的认可与肯定，但受困于产品投入时机过早、品牌营销方式单一等因素，腾势并没有收获预期的市场表现。不过敢为英雄者善于坚持始终不离不弃，势要将自己越磨越砺，在寂寞孤独中寻找下一次爆发。

8月下旬，全新腾势X在德国梅赛德斯一奔驰研发中心总部进行的低温气候与风洞测试顺利收官。伴随各项测试验证工作的不断展开，全新腾势X承载股东双方对中国新能源汽车市场的承诺与信心，以不变初心与坚持蓄积更强势能，在测试与验证的进阶路上加快前行的步伐，为2020年初正式交付给消费者一款大成之作做好充分准备。

作为将股东双方卓越品质合二为一的集大成新作，全新腾势X的研发与测试工作同样得到股东双方的鼎力支持。为了延续腾势产品一如既往的可靠高品质，全新腾势X从深圳远赴位于德国辛德芬根的梅赛德斯-奔驰研发中心总部，完成了为期20天的气候与风洞测试，进一步彰显出腾势品牌对于产品品质的至臻追求。

得益于奔驰研发总部先进的测试设施与条件，全新腾势X在炎热的夏天就可以完成冬季才能完成的常规低温试验。本次测试中模拟了超过40种冬季常见工况和极限工况，包括零下30摄氏度的极端寒冷条件与日常生活中用户通常会遇到的寒冷使用条件，并在多种低温条件下测试了整车的启动、行驶、充电与空调等性能，验证了整车系统与各项功能的稳定性与可靠性。风洞测试方面，全新腾势X在不同工况下进行了风阻测试，以检验全新外形设计的空气动力性，并在细节方面不断进行优化。

全新腾势X远赴德国研发总部进行严苛测试。测试分为低温气候测试与风洞测试两方面。借助梅赛德斯一奔驰研发中心的先进测试条件。全新腾势×进行了200余个项目测试。获取精准测试数据的同时完成相关验证工作，不遗余力地打磨产品品质。

全新騰势X远赴德国研发总部进行严苛测试。测试分为低温气候测试与风洞测试两方面。借助梅赛德斯一奔驰研发中心的先进测试条件。全新腾势×进行了200余个项目测试。获取精准测试数据的同时完成相关验证工作，不遗余力地打磨产品品质。