发动机维修技术探索

付栋

（中国电建集团港航建设有限公司，天津 300467）

我国正进入现代化建设重要时期，未来相当长的时间内，相关企业要加大新设备与技术的投入，提供更好的技术服务，确保服务能力与水平不断提高。作为机船重要构成部件，发动机维修技术十分重要。

1 发动机常见故障与诊断流程

1.1 发动机常见故障

（1）启动故障。该故障主要表现为在冷车或热车条件下，无法正常启动发动机，出现此类故障的原因有很多，有可能是发动机电流线路或火花塞引起的故障，还有可能是蓄电池存电、点火开关及电路保险丝断裂等引起故障，出现此类故障后，可结合自身实际经验，检查并维修。

（2）气缸故障。发动机运转中，气缸是非常重要的构成部件，如果气缸出现故障，就会给发动机带来严重的影响，引起耗油量增加甚至发动机缺乏动力等问题，情况严重的话，还会烧毁发动机。

（3）噪音故障，这也是发动机比较常见的一种故障类型。发动机运行中，会产生各种大大小小的噪音，可能是其内部零件被损坏、松动、气门或电路等出现问题引起的故障。

（4）爆震故障。此类故障的出现，主要是因发动机运行出现严重故障引起的，其有可能是油品质量不高造成的，或因点火提前角设计不规范、积碳太多而引起。

（5）失速故障。此类故障的出现，主要是因发动机火花塞没有良好的工作状态、点火线圈被损坏、油泵缺乏压力亦或是电控系统传感器信号不准确等因素造成，使得发动机无法保持匀速转动或转动不灵活，继而引起发动机出现失速问题。

（6）发动机线路与零部件老化等故障。在机船各部件中，作为一种高运行频率设备，发动机运行损耗非常严重，尤其是长期处于高温运行环境下，可能会引起设备短路或断路等问题，由此使得点火控制器无法正常工作，发生火花减弱甚至跳火等问题。同时，发动机出厂过程中，有不同的等级，后期维护水平也明显不同，长期运行状态下，运行负荷明显增加，继而引起的损耗与老化程度也有所差异。最后，因所处外界环境比较复杂，还要保持良好通风条件，所以长期热胀冷缩条件下，发动机老化情况就会日益严重。

1.2 故障诊断流程

首先，全面检查发动机系统整体工作情况。将点火开关打开，查看仪表显示，再听启动运转声音。仪表正常启动时，不会出现不转或低速声响，对启动电路与蓄电池做好检查；假若启动一切正常，查看发动机运转是否平稳，比如个别气缸不运行，检查其点火、油路及其密封性。如果发动机出现异响，就要检查点火太早，是否出现供油提前角太大或点火延迟等问题。最后，检查排放烟颜色是黑色、蓝色还是白色，如果是黑色，应拆下并检查空气滤清器，或处理过浓混合气；假若气体为蓝色，要对曲轴箱机油高度、气缸密封性与气门室配合间隙等做好检查；如果气体颜色为白色，应检查燃油中是否存在水，亦或是气缸垫是否被损坏。

2 发动机各类维修技术分析

发动机出现故障后，作为维修人员，首先要检测故障，通常在不解体设备基础上进行初期检测，依靠维修人员自身工作经验与先进检测仪器设备的使用，检查各部件运行情况，找出发动机故障部位与成因。发动机故障成因与部位确定后，合理选用维修技术维修故障，为发动机安全稳定运行提供保障。

2.1 启动故障维修技术

发动机启动故障的出现，通常是由火花塞造成的，在设备长期运行过程中，火花塞被损坏或出现黏连燃油，无论何种情况，都会引起发动机启动过程中出现故障。此种情况下，如果发动机出现此类故障，首先应对火花塞进行检查，如果火花塞检查没有问题后，再对其电路设备进行检查，以此深入检查火花塞电路是否出现问题。假若检测时，发现火花塞放电不正常，应及时更换；如果火花塞没有问题，那么就可判断喷油嘴零件存在问题，因喷油嘴对油气正常通过至关重要，因而如果汽车喷油嘴存在问题，就会引起发动机启动故障。

2.2 气缸故障维修技术

首先，如果发动机出现动力不足，就要及时检查气缸压力，一方面检查气缸机械性能，同时还要对其密闭性做好检查，如果前者出现问题，就要及时对配件进行更换或维修，如果后者出现问题，就要及时增强其密封性。其次，定期做好气缸检查与保养，以此延长发动机使用期限，降低发动机运行中引起的机械耗损。发动机维护保养工作中，尽可能选用标准高的产品，以此延长设备使用寿命。

2.3 噪音故障维修技术

设备运行中如果存在噪音故障，就要及时检查发动机，找出噪音问题成因，及时修整轴承零部件，确保发动机配件安装准确且正常使用。另外，除了对发动机进行检查，还要排查气门漏气与燃油质量差等其它原因，以此确保发动机故障维修的专业性，提高维修效率。

2.4 尾气排放故障维修技术

首先根据尾气颜色，维修人员判断故障，如果发动机排出管存在单独喷气问题，根本原因在于油气有较高的混合浓度，亦或是发动机内部缸体存在问题。此种情况下，维修人员要通过故障发现其原因，检查点火时间是否正常，以此判断点火时间不够是否会引起此类问题，再统一排查发动机固件，并对油压进行测量，以此检查燃油压力是否进行正常调节。其次，对冷启动喷油器情况进行检查，假若出现滴漏问题，要及时对喷油器进行更换，并对低温启动喷油器开关做出检测。除此之外，维修人员还要及时检查发动机内部传感器与EFI电路，确保发动机运行正常。

3 发动机保养办法

3.1 发动机保持良好润滑效果

发动机正常运行中，润滑油发挥的作用是非常重要的，要根据发动机实际运行情况，合理选用润滑油，确保其满足实际使用质量要求。无论是汽油或柴油发动机，都要依照相关要求与标准适当地选用润滑油，以此确保发动机保持良好运行状态。

3.2 在正常范围内控制润滑油量

发动机正常运行中，合理控制润滑油量也是是非常重要的。发动机特殊部位中，润滑油量充足才能确保发动机运行正常，如果油量少，就会加快润滑油变质速度，因润滑油不足导致相应零部件被损坏；假若油量太多，间隙就会流出多余部分润滑油，燃烧后，活塞上出现多余积碳。所以，润滑油操作中，要结合标尺刻度对油量进行有效控制，以此确保其出现于正常范围内。

3.3 定期更换润滑油

发动机所用润滑油无论品质如何，定期更换都是十分重要的，因使用一段时间后，润滑油性能都会降低，此种情况下及时更换润滑油以确保其以良好性能推动发动机正常运行。实际工作中，更换润滑油时，应在高温条件下进行更换，以此降低润滑油粘度，加快流出速度，还可有效排出润滑油中包含的劣化物。

3.4 对滤芯进行及时清洁与更换

发动机运行中，空气滤芯使用一段时间后就会出现堵塞问题，如果清洁或更换不及时，就会造成空气吸入量不足或发动机中吸入沙粒与灰尘，引起磨损问题。长期使用后，机油滤芯也有可能发生堵塞问题，机油不畅引起回流问题，脏污流回到润滑部位从而磨损发动机，所以对机油滤芯进行定期更换也是十分必要的。

3.5 对散热器做好定期保养

发动机长期运行中，散热器极易发生生锈与结垢等问题，对冷却液正常流程造成影响，无法获得更好的散热效果，从而导致发动机出现故障。氧化彭雀会对散热器造成腐蚀，引起渗漏故障。因此，对散热器做好定期保养，以防出现相关问题，为散热器使用寿命的延长提供保障。

4 结语

综上所述，作为机船设备的“心脏”，发动机运行状态对设备运行水平有着决定性作用，其生产加工与日常维护保养有很高的技术要求。

尤其是发动机有着复杂的结构，因而故障比较隐蔽，如果发生故障，其诊断与维修有很大的难度。日常工作中，维修企业要注意积累实践经验，积极借鉴行业先进技术，与行业发展保持同步，打造高素质维修人员队伍，建立完善的人才技术培育体系，从人员、设备与技术等方面为发动机故障维修提供保障。